Re: [新聞] 大陸太空艙試驗遭遇異常 週五返航
※ 引述 《tony121010 (為什麼不給我神奇ID)》 之銘言:
:
: 原文來源:
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: 中國時報
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200507006136-260417?chdtv
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: 原文摘要:
:
: 美國航太總署NASA說,作為中國大陸航太計劃關鍵試驗的新式太空艙,在運行回程中遇到
: 了「異常現象」,至於確切情況,要等到太空艙返回地球才能得知。
:
: 火箭發射任務順利成功,但是,貨艙在返回時卻出現了異常。
:
: 「中國載人航天工程辦公室」說說:「太空艙預計運行3天,但是在返回階段時出現數據
: 與預測不符,專家目前正在分析數據。」
:
: 雖然太空艙情況不明,但對大陸而言,長征5B火箭的首次發射是成功的,這型火箭是大陸
: 目前推力最強大的火箭。
:
:
: 心得感想:
:
: 中國今年似乎不太順喔
:
:
我來介紹一下這次任務,
這次任務有兩個載荷,主載荷是新一代
載人航天試驗船,報道說是21.6噸,輔
載荷是柔性充氣式貨物返回試驗艙,這個
沒報道重量,但只有1米×1.2米大,應該
不超過一噸。而前者直徑4.2米。
5月5日將載荷發射入軌後,5月6日柔性
充氣式返回試驗艙先返回,驗證的就是
新型的返回技術,但失敗了。
隨後載人航天試驗船則經過了數次變軌道
進入了更高軌道,又經過三次變軌返回
地區。
今天8日下午新一代載人航天試驗船的
返回艙返回地球,成功回收,採用的是
跟神舟系列飛船一樣的返回方式,而服
務艙繼續留在軌道運行。根據公開報道看
,這個飛船是全新設計的,用了不少新
技術比上一代神舟飛船大很多。預計這
個飛船5到8年後能夠投入使用。
再說一下火箭,長征五號B火箭,是
長征五號基本型砍掉二級後的火箭,
不過這次也做了數個改進,公開報道
顯示比長征五號遙三火箭相同部位減重
1.1噸,採用了鋰/氟化碳電池。
砍掉二級後,火箭只剩下芯一級和四個
助推,無法執行GTO任務,只能執行近地
軌道任務,近地軌道最大載重25噸,
主要用於空間站的建設,空間站最重的
艙段重22噸。
長征五號火箭的芯一級是用了兩顆YF77
氫氧發動機,四個助推每個都有兩顆YF100
液氧煤油發動機。
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氫氧發動機推力小但比衝大,
固體發動機相反。
煤油發動機應該是介於兩者之間。
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當然是重量差不多的發動機比較了。
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