作者查詢 / s25g5d4
作者 s25g5d4 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共482則
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15F推: 台南跟宏碁合作還是沒有解答自償率問題,當然換成商11/06 17:36
16F→: 業公司就要改名詞:商業模式在哪?能賺錢還是靠補助11/06 17:36
17F→: ?11/06 17:37
3F推: 小黃包好幾次怎麼就都有用啊11/05 00:51
43F噓: 好的 889 小 0 何時出來領雞排10/20 20:21
31F推: 25 樓那個是因為有橋,迴轉只能下橋繞到對面再上橋10/13 13:34
3F推: 推10/04 02:57
7F推: 你講的有些還是有道理,所以我也支持白牌上高架、快10/03 10:05
8F→: 速,而且身體力行支持 =b10/03 10:05
8F推: 收費停車場一般有管制數量就不會被刮,除了接近出入10/03 08:34
9F→: 口的位置還是有人會擠10/03 08:34
222F推: 免收錢還是解決不了車位不夠問題啊,機械式不能停、10/02 22:44
223F→: 前牌辨識不能停、擋板不能停,連私人停車場都不一定10/02 22:44
224F→: 給停,隨便找個理由打發掉10/02 22:45
233F推: 以後各位記得沒地方停車也不要爭取蓋停車場啊,買之10/03 02:21
234F→: 前就該看好的10/03 02:21
236F推: 這倒是真的,雙北內我一直都是搭大眾運輸的10/03 02:53
12F推: 重機車主不是一個群體,每個人想法都不一樣,假日用10/02 09:15
13F→: 車當然是保護好好的,通勤用車就隨便刮。但其實停機10/02 09:15
14F→: 車格對假日用車車主的好處是,路外收費停車場解禁後10/02 09:15
15F→: ,可以停的位置多了很多,而且收費停車場比較不怕刮10/02 09:15
16F→: 。再來很多明明是私人停車場,業者卻常常拿重機比照10/02 09:15
17F→: 汽車的規定要求重機停汽車位,或甚至停機車位收汽車10/02 09:16
18F→: 費率,若是政府法規解禁後這些私人停車場就比較不會10/02 09:16
19F→: 亂發明規定了。10/02 09:16
27F推: 另外非重機車主可能無法理解的問題是,路外停車場有10/02 09:27
28F→: 票卡式、車號辨識、擋板式,票卡式算是最友善的,基10/02 09:27
29F→: 本上不會有問題,而車號辨識常常只有偵測前牌,重機10/02 09:27
30F→: 則大多只有後牌,即使有後牌辨識也偶爾會偵測失敗,10/02 09:27
31F→: 擋板式的則大多數不開放重機停車。所以實際上重機在10/02 09:27
32F→: 市區比汽車難停很多,這也是為什麼要爭取停機車位的10/02 09:27
33F→: 原因,因為硬體設施相容。10/02 09:28
42F推: 私人有差喔,很多業主其實搞不懂法規,中央怎麼規定10/02 09:34
43F→: 他就怎麼做,現在開放下去有需要的人自然會去爭取10/02 09:34
45F→: 而且以雙北來說,不談私人停車場,光是公營與公有民10/02 09:36
46F→: 營的停車場就被市政府要求不開放重機停機車位,光這10/02 09:37
47F→: 個能解禁就差很多了10/02 09:37
53F推: 剛剛忘了提一點,機械式停車場也不給重機停,重機能10/02 09:42
54F→: 停的位子又更少了10/02 09:42
75F推: 臨停的話不在意,但問題是能停的位子比汽車還少10/02 10:02
163F推: 對啊,我兩個都要,有什麼問題嗎?10/02 10:44
188F推: 我們來請交通部示範一下如何開放重機停機車停車場:10/02 10:50
192F→: https://www.youtube.com/watch?v=jc_CM4kPAZU10/02 10:50
195F→: 然後被爆料之後就規定月租停專用格臨停禁止重機了10/02 10:51
196F→: 邏輯?10/02 10:51
204F→: 汽車也有人停線中間佔兩格 你不會去爆料公社公審他10/02 10:52
212F→: 求解你不會佔用婦幼與殘障車位≠汽車車主都不會10/02 10:54
20F推: 國外當然是當機車停,只有台灣禁大排氣量久了就忘了10/02 09:02
22F→: 重機也是機車10/02 09:02
39F推: 沒問題,我 150cc 的機車都騎紅盾牌很多次了還被發10/02 09:46
40F→: 照片爆料過,我支持樓上10/02 09:46