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作者 RZSR 在 PTT [ Gossiping ] 看板的留言(推文), 共1499則
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5F推: 換電站又不是GGR先搞出來的,哪有誰抄誰的問題XD01/05 15:43
8F推: 以色列電動車電池交換系統Better Place表示:??01/05 15:46
9F→: GGR會在台灣成功最大推手就是"台灣騎車人口非常多"01/05 15:47
10F→: 本田用充電換電雙軌制是因為在日本本土要建造足夠使用換電01/05 15:48
11F→: 使用的換電站會因為"土地面積"的關係成本疊得很高,但是01/05 15:49
14F→: 充電樁的設置就相對輕鬆,加上日本政府不會因為本田搞了換電01/05 15:50
15F→: 站就獨厚本田一家廠商01/05 15:50
19F推: 今天政府要介入應該可以做得更好,而不是直接用市佔最大去01/05 15:59
20F→: 說了算01/05 15:59
21F→: 不然你今天政府不用這麼明確的介入,直接回歸市場機制就好01/05 16:00
22F→: ,反正GGR都已經是台灣市佔第一了,但是你政府昨天才說要01/05 16:01
23F→: 要全面汰換油車,今天就直接讓市佔最大的公司做統規,連個01/05 16:02
25F→: 評估.宣導.公聽會.第三方產業發展協會都不去弄,直接讓其他01/05 16:03
26F→: 市佔低的廠商去對口GGR,不說我還以為GGR是國營事業勒01/05 16:03
29F→: 就算GGR是唯一有做換電的,該做的"看起來不會偏頗"的事還是01/05 16:04
30F→: 要做啊01/05 16:05
31F→: 我也沒否定GGR的努力,但是你政府要主導是不是應該做的更01/05 16:05
33F→: 看起公平一點,比如說協助成立"電動車發展協會"由民間車廠01/05 16:06
35F→: 共組,然後由協會去訂製"電動車業業界發展統一規則",這樣01/05 16:07
36F→: 搞不是超漂亮的01/05 16:07
49F推: 所以我說對口直接跟GGR根本不合理,你今天政府要推統規那應01/05 16:09
52F→: 對口跟政府才對,如果政府怕被罵,那你就跟ARTC一樣搞個官方01/05 16:11
54F→: 跟民間共組的協會去制定標準,這樣未來想加入的公司對協會01/05 16:12
55F→: 不是更沒有異議01/05 16:12
58F推: 大家都不加入協會問題在哪??,不用解決政府就可以直接宣布??01/05 16:15
61F推: 你覺得政府可以出來主導後,其他後進廠商只能去找"私人"企業01/05 16:17
62F→: 這樣搞很正常的話,那我也沒辦法XDD,也難怪台灣市佔高的01/05 16:18
65F→: 廠商在政府中的地位也很高,然後沒搞好大家再來罵翻01/05 16:19
71F推: 你政府出來替GGR規格背書幹嗎,直接交給市場機制不是更好01/05 16:21
75F→: 我說了政府要介入就搞個類似ARTC的協會去讓協會背書,比起01/05 16:23
77F→: 交通部自己替GGR規格背書,這種處理方式好上百倍01/05 16:24
83F推: 那些現有產品規格很多都是國際已經通用的規格,標檢局納進01/05 16:28
84F→: 來統一規範很正常01/05 16:29
89F推: 我覺得政府可以做得更好,不要用交通部的名義去發根本不會01/05 16:33
92F→: 人要說什麼,但是你用交通部名義,我當然可以批評作法不夠01/05 16:34
94F→: 完善,反正眼下也是木已成舟,過一陣子大家就忘光光了01/05 16:35
65F推: 手沒握到操作桿就是休息啦,有少算就當作替台灣人民做功德阿01/05 15:31
60F推: 充電站很多年前以色列就搞出來,你跟我說本田抄GGR???01/05 13:45
65F→: 換電站跟設備以前以色列就搞過了01/05 13:47
114F推: 感謝樓主大大,願樓主大大一生平安12/28 10:39
104F推: 這沒啥啦,新黨本來這樣搞就是希望對岸過來時當個開城門的人12/22 15:08
106F→: ,看看可不可以跟當初某家一樣撈到政商土地等等好處12/22 15:09
107F→: 王也不過是先去卡位看看能不能分一杯羹,主事的是對岸啦12/22 15:10
17F推: 台灣人比較喜歡吞下善意12/19 12:17
49F推: 真的是警總,你連鬧上新聞的機會都沒有好嗎XDDDD12/19 11:36
46F推: 政治不正確啊,被kmt跟老共查水錶是善意,資進黨是迫害12/19 08:56
108F推: 今天如果是簡單多數,又怎麼能確定票數會這樣?笑死12/16 20:16
76F推: 笑了,全國性的投票率會只有2X%?12/16 20:12