[新聞] 30車長早退遭記過　台鐵產工：真正小偷是資方消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2018/01/05 14:01), 6年前編輯推噓59(65推 6噓 26→)
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30車長早退遭記過　台鐵產工：真正小偷是資方 https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180105/1272641/ 39歲台鐵車長張銘元上月23日連上 6天班後心肌梗塞驟逝，引發外 界關注台鐵車長班表，更傳出張銘元「溢領乘務旅費28元」遭訴和 懲處。台鐵產業工會今召開記者會控訴，台鐵車長一打卡值勤到外 站要隔天才能回來打卡下班，中間待命休息時間等「隱形工時」不 納工時，車長值勤完將錢繳回並完成所有程序，提早幾分鐘下班， 卻被台鐵濫訴追殺以早退懲處，導致30多名車長遭記過，「台鐵才 是真正小偷，隱形工時偷走員工那麼多時間，每月偷走20到30小時 ，卻為28元追殺員工很不厚道」，要求車長工時應從上班打卡到下 班打卡計算。 台鐵產業工會表示，台鐵列車長若到外站跑車，從上班打卡，一路 跑車到凌晨12時，在外站待命也睡不好，隔天清晨一早5或6時再繼 續跑車，到下班打卡已將近24小時，卻只有12小時左右是計入工時 ，等於會有12小時待命的隱形工時，無法回家休息陪伴家人，遇到 緊急狀況也須即時處理，長期下來身心俱疲且健康都出問題，輪班 間隔 8小時對台鐵車長來說根本是夢幻條文，勞動部長林美珠聲稱 台鐵班表「合法但不合理」根本是講幹話，台鐵班表藏這麼多隱形 工時，不但不合理也不合法，台鐵車長應從刷卡上班到刷卡下班都 應計入工時，排出合理合法班表解決問題。 彰化車長許景怡指出，以彰化車班班表為例，下午 1時37分打卡上 班，跑下午2許的車到3時52分，之後在接著跑下午4時07分的車到5 時55分，零碎休息3個多小時後，晚間9時21分後繼續跑車，一直到 晚間11時52分，並待命到凌晨 0時22分後才能到外站宿舍休息，上 午 6時33分又到報到開始跑車，之後一直跑到中午11時53分才能打 卡下班，中間的隱形工時和零碎休息時間，都是處於緊繃狀態，無 法好好休息，根本是懲罰性班表。 台鐵產業工會理事徐文樺表示，車長跑外站都是今天上班、隔天回 來，打卡下班後，中間過程往往已有24小時，但只有12小時納入工 時，台鐵平均每月偷走車長20到30小時隱形工時，台鐵才是真正的 小偷，卻反過頭來濫訴車長貪汙、詐領乘務旅費，包括張銘元在內 共有30名車長因早退問題遭台鐵懲處記過，其中張銘元更被指控溢 領28元，「請問有誰會詐領28元？」 徐說，這些車長都是因為執勤結束後，錢已繳回，並完成所有手上 工作，加上在外跑24小時急著想回家休息，提早幾分鐘離開，根據 台鐵計算溢領金額從 28元到100多元不等，竟被台鐵不厚道追殺， 這些並非溢領，而是台鐵長工時的結構問題，車長每周因公在外工 時長達60到70小時，計入工時卻只有不到40小時，台鐵未改善反而 抹黑員工，真正偷工時的是台鐵，台鐵應還給員工隱形工時。 台鐵產業工會也提出四大訴求，要求台鐵補足人力、從上班到下班 打卡都須計入工時、停止濫訴並解決結構性長工時、台鐵應檢討工 時制度並將台鐵產業工會納入工時協商。(李姿慧／台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.244.46 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1515132103.A.E51.html
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樓下薪水小偷
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五樓甲甲火車便當車長
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公德
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噓
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蓋
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高調
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[新聞] 林美珠：台鐵班表合法但不合理
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幹話王
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幫QQ
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噓
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涉犯貪污治罪條例還敢大聲......
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※ 編輯: TyuzuChou (1.161.244.46), 01/05/2018 14:08:16
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高調
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噓
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賴缺德說就當做功德 表姊說妳可以告台鐵啊 懂？
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不爽不要做啊
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誰通勤時間可以算上班，自己考台鐵前就要覺悟，公僕欸
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政府沒拿槍逼你考，對鐵道事業沒熱情，就快辭職
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睡覺待命也算工時!
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這樣講也太過了
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快去科技業賣肝
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不是通勤吧 是你在外備勤時間 多少也要算錢阿
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KMT政府坑殺勞工! <520分水嶺> 自己要覺悟 沒熱情快滾
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※ 編輯: TyuzuChou (1.161.244.46), 01/05/2018 14:08:54
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台鐵員工要準時上下班，錢錢不能少=稅金+票價要提升，
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台灣人要想清楚
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現在是DPP當政 只能當作功德吧
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舉例 上下班卡算15小時 只算你6小時錢 其他都不算錢
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※ 編輯: TyuzuChou (1.161.244.46), 01/05/2018 14:09:50
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覺醒牲畜：去餐廳不想花大錢 所以員工活該領低薪^^
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公務員痛苦=人民享福，這邏輯很好懂
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噓
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操你媽的民進黨，黨工還真多，整天想洗風向，操
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勞工痛苦=資方/DPP主子享福，這邏輯很好懂
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建議不要吃這行飯或轉成自己可以接受的路線班表
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推
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做功德幹
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換路線勒 合法但不合理 到哪都有可能碰到 而且年資重算
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每日工時六個半，卻沒有四個班就知道異常
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廢物黨工幹破全家萊爾富
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工時有問題只建議不要去台鐵，那乘客咧? 路人咧?
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智障蠢吱都知道不合理 但繼續凹勞工 挺老闆
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還有 21 則推文
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都是領薪水的低階勞工,那邊對公務員該該叫的~不是蠢就是壞
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支持罷工~寧可忍受假期回家不便~也不要遇到過勞的火車意外
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國民黨不倒 台灣不會好 下次投DPP就對了
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那種班沒猝死也奇怪
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中肯
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整個爛透了
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手沒握到操作桿就是休息啦，有少算就當作替台灣人民做功德阿
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push
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會說不爽不要做的跟政府的功德說一樣是幹話
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只要不爽就不要做，那沒火車搭就不要哭夭！ 不爽不要搭
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合法不用理 謝謝指教
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高調
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高調
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高調
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合法不合理真的是幹話
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超幹的幹話 然後因為合法 所以又只能講幹話 用一些什麼
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規勸，應，宜，之類的幹話起手式呼攏大眾
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高調做功德
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幹 多請幾個多開幾班車比養那些肥貓好
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手沒握在搖桿上都不算工作
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缺德：做功德
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勞工挺勞工
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...
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說個笑話 勞工挺勞工
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高調
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吃人夠夠
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噓
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台灣海峽不加蓋
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唉
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智障低能黨工不是說本來就有病就是要求作功德
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菜頭 你跟你表姐可以約約一起去吃屎嗎
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最大慣老闆就垃圾政府
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鬼島
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高調
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噓
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寧願去7-11打工也不要去台鐵自殺
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跟出差很像啊
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推...寧願去7-11打工也不要去台鐵自殺
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