作者查詢 / roggerbass

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作者 roggerbass 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共651則
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[問題] 有改裝的引擎腳嗎?
[ CAR-TUNING ]17 留言, 推噓總分: +6
作者: kamer - 發表於 2008/02/05 22:45(16年前)
15Froggerbass:當impreza"感覺"起來不平順的時候事情就大條了02/06 03:48
Re: [閒聊] 打電動的心得
[ CAR-TUNING ]2 留言, 推噓總分: +1
作者: roggerbass - 發表於 2008/01/13 10:18(16年前)
2Froggerbass:再怎麼黏也是有極限 轉向特性應該不會因此有太大的改變01/13 22:04
[問題] 有看過路上有人這樣改?
[ CAR-TUNING ]35 留言, 推噓總分: +19
作者: luvwher - 發表於 2007/12/11 22:24(16年前)
17Froggerbass:有些FR的車子為了重心及抓地力的考量 後輪會比較大且寬12/12 00:46
19Froggerbass:FF的話 前輪加寬增加抓地力一定是有好處的 但是重心上12/12 00:47
21Froggerbass:的配置得下點功夫12/12 00:48
我...... 今天去換喇叭了
[ CAR-TUNING ]8 留言, 推噓總分: +5
作者: SUPERKILLER - 發表於 2007/12/06 23:48(16年前)
1Froggerbass:台南安平禮拜日下午都會有一區改裝喇叭音響區供人膜拜12/07 00:24
2Froggerbass:可以去跟他們交流交流12/07 00:25
Re: [問題]請教變速箱的問題
[ CAR-TUNING ]8 留言, 推噓總分: +3
作者: kyoiori - 發表於 2007/12/05 09:03(16年前)
6Froggerbass:但是sport那顆一二檔齒比落差還是不小 退一檔的問題可12/05 23:54
7Froggerbass:能依舊存在 如果單純就kyo大的訴求 110以前的加速性12/05 23:54
8Froggerbass:只在這三種選項裡做選擇 我會選自排改終傳12/05 23:56
Re: [問題]請教變速箱的問題
[ CAR-TUNING ]6 留言, 推噓總分: +2
作者: roggerbass - 發表於 2007/12/05 01:02(16年前)
5Froggerbass:小排氣量當然就虛多了 然而要是引擎條件相同 齒比的12/05 23:49
6Froggerbass:配置跟路況的配合還是有一定的引響力12/05 23:50
[問題] 重量問題!
[ CAR-TUNING ]5 留言, 推噓總分: +4
作者: dick689 - 發表於 2007/12/04 21:43(16年前)
1Froggerbass:我只大概知道 17吋來說 10左右KG 算可以接受(因人而異)12/04 23:15
2Froggerbass:而輕量化的17吋大概都是6KG左右甚至以下 參考看看12/04 23:17
[問題] 問一個車體彩繪的問題
[ CAR-TUNING ]8 留言, 推噓總分: +5
作者: allenet - 發表於 2007/12/02 22:05(16年前)
4Froggerbass:那是故意的 他另一邊的字體是正常 這樣車子就像透明12/02 23:51
[閒聊] SAAB 93SS 之土砲桶身+Magnaflow尾飾管 …
[ CAR-TUNING ]16 留言, 推噓總分: +9
作者: ghost - 發表於 2007/11/22 22:18(16年前)
1Froggerbass:不錯看11/22 22:32
Re: [心得] 來貢獻一下impreza破處心得
[ CAR-TUNING ]16 留言, 推噓總分: +1
作者: roggerbass - 發表於 2007/10/28 11:24(16年前)
2Froggerbass:簡單來說就是渦輪的出風量不夠 引擎端吸氣速度在渦輪10/28 12:19
3Froggerbass:出風時還未造成足夠的壓力就被引擎吸走10/28 12:21
4Froggerbass:渦控感覺你還未到最大增壓所以持續讓渦輪轉速上升10/28 12:22
5Froggerbass:但是渦輪本身就跟不上 渦輪轉速一超過極限 壓縮效率因10/28 12:23
6Froggerbass:高轉高熱 導致壓縮效率下降無法達到最大增壓值10/28 12:24
7Froggerbass:就會一值惡性循環下去10/28 12:25
8Froggerbass:反邊 如果超過左邊Surge line就是引擎吸氣速度不夠快10/28 12:26
9Froggerbass:把渦輪吹出來的壓縮空氣吸進去 壓力續在渦輪端導致10/28 12:26
10Froggerbass:渦輪轉速下降失速 但是排氣側葉片卻還在猛推 中間的10/28 12:27
11Froggerbass:軸承就會受到劇烈的拉扯 提早渦輪報銷 進氣洩壓洩太10/28 12:28
12Froggerbass:慢 也會造成渦輪Surge 也是同樣的情況10/28 12:29