作者 roggerbass 在 PTT [ CAR-TUNING ] 看板的留言(推文), 共210則

[閒聊] SAAB 93SS 之土砲桶身+Magnaflow尾飾管 …

[ CAR-TUNING ]16 留言, 推噓總分: +9

作者: ghost - 發表於 2007/11/22 22:18(16年前)

1^F推roggerbass:不錯看11/22 22:32

Re: [心得] 來貢獻一下impreza破處心得

[ CAR-TUNING ]16 留言, 推噓總分: +1

作者: roggerbass - 發表於 2007/10/28 11:24(16年前)

2^F→roggerbass:簡單來說就是渦輪的出風量不夠引擎端吸氣速度在渦輪10/28 12:19

3^F→roggerbass:出風時還未造成足夠的壓力就被引擎吸走10/28 12:21

4^F→roggerbass:渦控感覺你還未到最大增壓所以持續讓渦輪轉速上升10/28 12:22

5^F→roggerbass:但是渦輪本身就跟不上渦輪轉速一超過極限壓縮效率因10/28 12:23

6^F→roggerbass:高轉高熱導致壓縮效率下降無法達到最大增壓值10/28 12:24

7^F→roggerbass:就會一值惡性循環下去10/28 12:25

8^F→roggerbass:反邊如果超過左邊Surge line就是引擎吸氣速度不夠快10/28 12:26

9^F→roggerbass:把渦輪吹出來的壓縮空氣吸進去壓力續在渦輪端導致10/28 12:26

10^F→roggerbass:渦輪轉速下降失速但是排氣側葉片卻還在猛推中間的10/28 12:27

11^F→roggerbass:軸承就會受到劇烈的拉扯提早渦輪報銷進氣洩壓洩太10/28 12:28

12^F→roggerbass:慢也會造成渦輪Surge 也是同樣的情況10/28 12:29

Re: [問題] 賽牌的機油

[ CAR-TUNING ]12 留言, 推噓總分: +8

作者: roggerbass - 發表於 2007/10/28 00:54(16年前)

7^F推roggerbass:回H大我開impreza10/28 08:48

8^F→roggerbass:回A07大慘應該也還好啦也是有人覺得不錯用10/28 08:50

9^F→roggerbass:可能我的車吃不習慣吧呵呵 ^^10/28 08:51

Re: 要不要大家來波一下自介？

[ CAR-TUNING ]6 留言, 推噓總分: +3

作者: MaxHuang - 發表於 2007/10/22 00:51(16年前)

3^F推roggerbass:原廠電腦配太通的大口徑排氣管多少會放炮10/22 22:39

Re: [問題] 問一個關於極速的問題

[ CAR-TUNING ]5 留言, 推噓總分: +3

作者: lgwg - 發表於 2007/10/06 15:41(16年前)

4^F推roggerbass:空力套件也是一解減低阻力生出更多有效功10/07 14:50

[情報] 提供一個蠻完整的框胎升級對照表

[ CAR-TUNING ]6 留言, 推噓總分: +3

作者: roggerbass - 發表於 2007/09/25 12:03(16年前)

4^F→roggerbass:只是個參考啦他會跟你說往外長多少mm 往內長多mm09/25 22:18

5^F→roggerbass:這樣大概可以事先去量看看看會不會碰到09/25 22:19

[問題] 請問Honda K8的二手車問題..

[ CAR-TUNING ]22 留言, 推噓總分: +16

作者: bigmouseZ - 發表於 2007/09/11 00:25(16年前)

14^F推roggerbass:我覺得如果你是要小改的就買小改過的來續改09/11 22:27

15^F→roggerbass:如果你打算要大改那只要車架完整便宜就好09/11 22:27

16^F→roggerbass:不過有時候小改改著改著就變大改了 XD09/11 22:29

[請益] GDB 兩三問

[ CAR-TUNING ]52 留言, 推噓總分: +13

作者: SkyRipper - 發表於 2007/08/18 20:20(17年前)

2^F推roggerbass:本田達人換車啦我記得你之前也在美加也回台灣摟?08/18 21:20

3^F→roggerbass:如果真的要對boot monitor, 我推薦上渦控 EVC or AVC-R08/18 21:22

4^F推roggerbass:側傾的話上個防傾桿吧 Cusco or STi STi較Q08/18 21:28

5^F→roggerbass:前後拉桿也可以考慮一下增加一點車架剛性08/18 21:30

6^F→roggerbass:至於"fu" 外觀就輪圈大包各種燈08/18 21:31

7^F→roggerbass:內裝就方向盤排檔頭各種表渦控延遲熄火等08/18 21:32

15^F推roggerbass:for something sensible, 底盤先改防傾桿看看吧08/18 22:16

16^F→roggerbass:剛性的話前後拉桿防滾籠may be too much08/18 22:19

17^F→roggerbass:後六連桿則是提供操控性不過你說的重心轉移08/18 22:21

18^F→roggerbass:還是要從避震器下手但是就我的經驗以台灣的路面08/18 22:22

19^F→roggerbass:調到太硬反而會讓輪胎常常飛離地面(我的是圭office)08/18 22:22

20^F→roggerbass:賽道上當然有多硬就多硬但是平常使用不舒服也不適用08/18 22:23

21^F→roggerbass:至於煞車等來令磨開了再看看吧前四後二一般使用堪用08/18 22:25

22^F→roggerbass:但是山道或是賽道使用還是要加大卡鉗碟盤煞車片08/18 22:26

23^F→roggerbass:別忘了我們的車重可要比K8重上近200kg08/18 22:28

[請益] 新手想問改裝的問題..

[ CAR-TUNING ]43 留言, 推噓總分: +24

作者: bigmouseZ - 發表於 2007/08/16 02:39(17年前)

16^F→roggerbass:真的要改且要有向premio的加速感穩定感08/16 22:22

17^F→roggerbass:又不能被妳媽發現那就只能動引擎室+避震+防傾桿+拉桿08/16 22:22

Re: [問題] FF的山路攻略方式

[ CAR-TUNING ]3 留言, 推噓總分: +1

作者: roggerbass - 發表於 2007/08/15 00:39(17年前)

3^F→roggerbass:我是針對tmo大說轉彎四輪負重幾乎平均這點去推翻阿 @@08/15 22:08

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