作者查詢 / RCSTD03

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作者 RCSTD03 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12163則

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[ bicycle ]24 留言, 推噓總分: +6

作者: Daan5566 - 發表於 2020/06/13 11:21(5年前)

4^F→RCSTD03: 以我在112的經驗是只要車子離開視線就要鎖了06/13 12:46

5^F→RCSTD03: 越熱鬧的地區越有可能有伺機而動的不肖人士06/13 12:46

6^F→RCSTD03: 但騎陽明山時我是不帶鎖的，因為根本沒有偷車賊會06/13 12:47

7^F→RCSTD03: 專門跑上來想辦法幹車還要想辦法弄下山06/13 12:48

8^F→RCSTD03: 喔這有個小秘訣：把你的車子跟看起來很貴的車06/13 12:55

9^F→RCSTD03: 停在一起，一來會多對更小心翼翼的眼睛幫你看車，06/13 12:55

10^F→RCSTD03: 二來你的小折也不會變成首要目標06/13 12:56

[問題] 亞特力士ATLAS 車褲推薦

[ bicycle ]55 留言, 推噓總分: +14

作者: evil0528 - 發表於 2020/06/13 08:48(5年前)

2^F→RCSTD03: 想問一下如果穿連身的話，上廁所的不便是一定要06/13 09:51

3^F→RCSTD03: 支付的代價嗎?還是有其他方式可以繞過去啊?06/13 09:52

25^F→RCSTD03: 低迴轉跟輕鬆騎兩個概念好像是互斥的XD，迴轉06/13 12:26

26^F→RCSTD03: 速度能拉到自己覺得舒服的區間才會輕鬆06/13 12:27

33^F→RCSTD03: 喔那是真的是輕鬆啦，只是時速13在夏天平地06/13 12:39

34^F→RCSTD03: 應該會很想死06/13 12:39

38^F→RCSTD03: 我的衣櫃裡沒有長袖緊身衣所以沒辦法比較06/13 12:50

39^F→RCSTD03: 但我夏天會配短袖 Base Layer跟車衣06/13 12:50

40^F→RCSTD03: 冬天才會特別加袖套，因為雖然袖套可以防曝曬06/13 12:51

41^F→RCSTD03: 但汗水就更難蒸發來達到散熱的目的了06/13 12:52

42^F→RCSTD03: 長袖緊身衣應該也是同理吧我猜06/13 12:53

Re: [閒聊] 台北林道詢問

[ bicycle ]6 留言, 推噓總分: +6

作者: HideoNomo - 發表於 2020/06/12 23:19(5年前)

2^F推RCSTD03: 推，單車版需要更多像這樣認真彙整的文章06/13 09:24

Fw: [遊記] 淑女車輕(?)旅行茨城ー宮城330K

[ bicycle ]8 留言, 推噓總分: +4

作者: kaze1225 - 發表於 2020/06/12 20:53(5年前)

4^F推RCSTD03: 我覺得有這麼強的體力跟意志一台平把運動車06/12 21:22

5^F→RCSTD03: 就能飛了XD，畢竟低趴的姿勢看起風景也沒有直立時06/12 21:23

6^F→RCSTD03: 爽，只能說原PO真強06/12 21:23

[問題] 騎訓練台的心率

[ bicycle ]21 留言, 推噓總分: +10

作者: hildaz - 發表於 2020/06/10 20:58(5年前)

17^F推RCSTD03: Scosche 真的好用又方便，但不是真的很推，因為真的06/12 19:11

18^F→RCSTD03: 好貴RRRRR06/12 19:11

[問題] 兼顧容量防水防晃擋泥好拆裝的行李方案?

[ bicycle ]9 留言, 推噓總分: +2

作者: Daan5566 - 發表於 2020/06/12 15:02(5年前)

2^F→RCSTD03: 你提的需求好像直接走一趟Topeak門市06/12 19:01

3^F→RCSTD03: 請他們幫你解惑比較快XD06/12 19:01

4^F→RCSTD03: 另外只要你還騎乘在鋪面道路上，泥水能帶來06/12 19:02

5^F→RCSTD03: 的風險就真的沒有比純雨水高到哪去06/12 19:02

6^F→RCSTD03: 我是不會付出太多心思根重量或空間來做這塊啦06/12 19:04

[問題] 水壺腰包/鋼瓶/車種極限/雨騎後保養/擋泥板

[ bicycle ]47 留言, 推噓總分: +8

作者: Daan5566 - 發表於 2020/06/11 20:21(5年前)

19^F推RCSTD03: 決定車的極限的是上面的騎士啊，這是理所當然的事情06/11 22:58

20^F→RCSTD03: 好啦不講幹話了，小折在短距離平地跟陡坡跟公路車06/11 23:00

21^F→RCSTD03: 的差距不會比想像中的大，會覺得好像只是慢一點06/11 23:01

22^F→RCSTD03: 但還是會到，但大概騎乘4~6個小時或更長的路程06/11 23:01

23^F→RCSTD03: 小折就會開始因為沒有吃到空力優勢、用的肌群06/11 23:02

24^F→RCSTD03: 更少更單一而漸漸暴露出來06/11 23:03

25^F→RCSTD03: 在時程很緊的一日系列，更容易疲勞就代表失敗的風險06/11 23:05

26^F→RCSTD03: 就會提高很多06/11 23:06

27^F→RCSTD03: 至於文中所說的"一般腿力"可能有些過於低調了XD06/11 23:08

28^F→RCSTD03: 他的一般可能不是一般人的一般而是公路車騎士的一般06/11 23:11

29^F→RCSTD03: 要體驗這種差距最快的方式就是找朋友借車騎個100K06/11 23:14

30^F→RCSTD03: 然後即使參加最輕鬆的一日北高，也應該要有一定的06/11 23:18

31^F→RCSTD03: 規劃跟經驗，憑體感順順騎很容易初期用力過猛06/11 23:20

32^F→RCSTD03: 後面後繼無力，最起碼要透過速度/踏頻來評估06/11 23:21

33^F→RCSTD03: 自己正在用多少力，以及還可以這樣騎多久06/11 23:21

34^F→RCSTD03: 當然能夠用到心跳來做出的評估會更具參考性06/11 23:23

35^F→RCSTD03: 至於小折相較於公路車最大的弱勢，也就是騎乘姿勢06/11 23:43

36^F→RCSTD03: 的差別，有一個最快但不一定是最安全/好看/有效的06/11 23:43

37^F→RCSTD03: 解法：休息把。06/11 23:44

38^F→RCSTD03: 但這東西我真的沒碰過所以只能告訴你有這個解法06/11 23:54

41^F推RCSTD03: 擬提的兩個產品都沒有人跑出來說過不堪用06/12 18:57

42^F→RCSTD03: 所以應該就是堪用吧XD06/12 18:58

43^F→RCSTD03: 我是覺得不用透過那麼多層計算，只要知道自己06/12 18:58

44^F→RCSTD03: 騎起來最輕鬆舒服的區間大概是什麼狀態06/12 18:59

45^F→RCSTD03: 然後要往上加可以持續多久，有個大致的區間就夠了06/12 18:59

[問題] 更換飛輪衍生的問題

[ bicycle ]45 留言, 推噓總分: +14

作者: qklaqkla - 發表於 2020/06/09 18:56(5年前)

7^F→RCSTD03: 乾這個改裝太 Genius 了建議你趕快拿去給車店06/09 19:50

8^F→RCSTD03: 別再自己土炮了會出事的06/09 19:50

14^F→RCSTD03: 27T到32T已經不是覽趴捏一下的程度了吧06/09 22:37

15^F→RCSTD03: 你可以試試看，但沒人能夠保證你可以靠那個騎完武嶺06/09 22:39

[新聞] Gogoro電動腳踏車「驚人售價曝光」！　「

[ bicycle ]103 留言, 推噓總分: +36

作者: yuzukineko - 發表於 2020/05/29 12:09(5年前)

55^F推RCSTD03: 借問一下，現在業界趨勢不是中置電機嗎?05/29 22:06

56^F→RCSTD03: 為什麼這台都破10萬台幣了還是輪鼓電機?05/29 22:06

57^F→RCSTD03: 是這個價格還買不到中置電機還是這台的規格05/29 22:07

58^F→RCSTD03: 真的不甚理想?05/29 22:07

78^F推RCSTD03: 設在開曼是為了避稅吧?就擺明不想負起CSR的公司05/31 23:17

79^F→RCSTD03: 畢竟花錢寫新聞稿宣稱自己是環保的次世代移動解決05/31 23:18

80^F→RCSTD03: 方案遠比乖乖繳稅更省錢且能刺激銷量05/31 23:19

81^F→RCSTD03: 但同樣設在開曼的公司八成有一堆造成的外部成本05/31 23:20

82^F→RCSTD03: 比這家更高所以我覺得這就沒什麼好檢討的了05/31 23:20

100^F→RCSTD03: 在那邊算瓦數，我看你是不懂智慧移動解決方案喔06/09 22:29

[情報] Roval新發表爬坡&全能型輪組

[ bicycle ]50 留言, 推噓總分: +18

作者: nucleus131 - 發表於 2020/06/05 23:52(5年前)

15^F→RCSTD03: Isohera真的越看越可憐耶，張口只剩下垃圾話06/06 22:05

16^F→RCSTD03: 還連實踐自己的垃圾話的能力都沒有06/06 22:06

17^F→RCSTD03: 啊，是有實踐牽車這段啦，My bad06/06 22:07

18^F→RCSTD03: 是說不理那種貨色了，想知道原PO在知道沒有這款的06/06 22:09

19^F→RCSTD03: 框煞之後，下個目標是哪一組輪組啊?06/06 22:09

20^F推RCSTD03: 碳輪的世界比鋁框複雜上好多@@06/06 22:16

21^F→RCSTD03: Zipp 跟 DT 出現在名單上好像不意外，不過 Cadex06/06 22:32

22^F→RCSTD03: 不是近兩年才出來的牌子嗎?他們的產品已經打出06/06 22:33

23^F→RCSTD03: 市場了喔?06/06 22:33

24^F→RCSTD03: 有時麼原因會讓你把這個牌子列在名單中嗎?06/06 22:35

27^F推RCSTD03: 我查到這個產品線的相關新聞稿是2019年7月啊06/06 22:41

28^F推RCSTD03: 活很久的應該是1987年出的同名的cadex 車架?06/06 22:44

29^F推RCSTD03: 感謝原PO提供相關資訊，看起來升級前要做的功課06/06 22:51

30^F→RCSTD03: 還真的不少06/06 22:52

36^F→RCSTD03: Zipp有啊在回文的首選清單裡06/06 23:28

42^F推RCSTD03: 乾我現在才看到，三玖天下第一！06/07 17:27

43^F→RCSTD03: You are a man of culture as well06/07 17:27

47^F→RCSTD03: 如果不知道這個人騎公路車十幾年，06/09 19:56

49^F→RCSTD03: 光看內容的語氣我還以為是國三的小朋友在嗆人06/09 19:57

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