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作者 rail02000 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共647則

限定看板：Railway

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[情報] 135次自強號車輛故障

[ Railway ]26 留言, 推噓總分: -9

作者: nyu5765 - 發表於 2022/10/10 15:15(1年前)

9^F→rail02000: 搭2213次在太原沒停待避線，一查就看到這篇10/10 17:10

[問題] 恆春線的進度？

[ Railway ]51 留言, 推噓總分: +23

作者: TimeEric - 發表於 2022/10/02 19:15(1年前)

45^F推rail02000: 改善恆春交通感覺比高鐵延伸六塊厝重要太多太多了10/03 16:46

[新聞] 假冒「唐澤貴洋」要在高鐵放炸彈離境大

[ Railway ]6 留言, 推噓總分: +3

作者: kfcpkcpc - 發表於 2022/09/22 23:39(1年前)

4^F推rail02000: 應該是熟知日本網路迷因的人......09/23 01:18

[閒聊] 2022年09月置底閒聊文

[ Railway ]1142 留言, 推噓總分: -203

作者: ttnakafzcm - 發表於 2022/09/01 09:28(1年前)

864^F推rail02000: 溪湖糖廠小火車正常營運中，雖然好像本來就沒差XDDD09/18 15:02

886^F推rail02000: 慘09/18 17:19

890^F推rail02000: 台中捷運稍早慢行，現在恢復正常09/18 18:02

[閒聊] 高鐵各站間的最高速度

[ Railway ]69 留言, 推噓總分: +30

作者: qw5526259 - 發表於 2022/09/08 22:04(1年前)

46^F推rail02000: 印象中台灣高鐵土建上限是350公里。但提速還要考慮電09/09 17:54

47^F→rail02000: 車線、噪音、設備磨損，在最高時速300公里都能打趴其09/09 17:54

48^F→rail02000: 他運具，暫時沒有升速必要。09/09 17:54

[情報] 台灣車輛支線環保節能客車

[ Railway ]175 留言, 推噓總分: +60

作者: ericyo - 發表於 2022/09/05 23:36(1年前)

161^F推rail02000: R頭拖復興還真的開過，台北-內灣直達，而且是轉車盤09/07 11:35

162^F→rail02000: 蓋好之前的事情。不過也只是曇花一現。09/07 11:35

[新聞] 桃園》鐵道迷同站進出刷電子票證逾時慘

[ Railway ]75 留言, 推噓總分: -2

作者: seedhyper - 發表於 2022/07/31 07:01(1年前)

44^F→rail02000: 昨天在好幾個車站看到同站進出的收費標準，原來就是為07/31 12:32

45^F→rail02000: 了這些人07/31 12:32

[新聞] 台鐵宣布大改班次細看超多「超長區間車

[ Railway ]159 留言, 推噓總分: +27

作者: agh386690 - 發表於 2022/07/26 10:31(1年前)

94^F→rail02000: 不叫普通而是區間，應該是歷史因素。通勤電車+冷氣柴07/26 13:32

95^F→rail02000: 快合併成區間車的時候，普快還在。不過有點忘記普通和07/26 13:32

96^F→rail02000: 平快是不是同時整併的。07/26 13:32

97^F→rail02000: 未來車種簡化真的推動的話，也許能把區間改叫普通、區07/26 13:33

98^F→rail02000: 間快改叫快速。不過英文Local Train可以指普通列車沒07/26 13:33

99^F→rail02000: 錯，不用改。07/26 13:33

114^F推rail02000: 因為當時普通車/普快跟區間車票價不同，會混淆07/26 14:47

115^F→rail02000: 看了一下維基百科把"Local Train"跟"Regional Train"07/26 14:48

116^F→rail02000: 放在一起，主要是距離稍長、往來鄉鎮與城市的列車，比07/26 14:49

117^F→rail02000: inter-city短、但停靠站比commuter rail少07/26 14:49

118^F→rail02000: 更正"Regional rail"07/26 14:50

119^F→rail02000: 台鐵應該想當commuter train，但實質班距與長度接近07/26 14:50

120^F→rail02000: Local Train07/26 14:50

133^F推rail02000: 日本的話，JR的普通列車是Local、小田急是Ordinary07/26 16:04

[閒聊] 2022年07月置底閒聊文

[ Railway ]1252 留言, 推噓總分: -105

作者: ttnakafzcm - 發表於 2022/07/01 02:03(1年前)

927^F→rail02000: 社頭-田中死傷事故，111次員林通過後改走西正線07/24 10:05

929^F→rail02000: 111次臨停社頭5分鐘交會07/24 10:12

[新聞] 中捷藍線遲遲沒進展蔡其昌：我當市長4年

[ Railway ]172 留言, 推噓總分: +30

作者: zzzz8931 - 發表於 2022/07/18 09:42(1年前)

36^F→rail02000: 依照綜規進度，誰當選都可以4年內動工吧07/18 17:59

41^F推rail02000: 2018年10月行政院才核定可行性，2020年本來就不太可能07/18 18:18

42^F→rail02000: 動工啦07/18 18:18

78^F→rail02000: 林版本的雙港輕軌市區段從沒說清楚怎麼跑，一個版本止07/19 18:04

79^F→rail02000: 於捷運綠線轉乘、一個版本有崇德路，應該還有第三個版07/19 18:04

80^F→rail02000: 本07/19 18:04

89^F推rail02000: 我手邊幾份當時市政府對雙港輕軌的規劃07/19 23:52

90^F→rail02000: https://i.imgur.com/d6evL5r.png 2017年1月路線圖07/19 23:52

91^F→rail02000: https://i.imgur.com/s2paWXW.png 2017年5月07/19 23:52

92^F→rail02000: https://i.imgur.com/5hlpwZJ.png 同上，寫明經洲際07/19 23:53

93^F→rail02000: 棒球場與崇德文心站，沒有一直走中清路。07/19 23:53

94^F→rail02000: 我還沒找到止於文華高中站的資料，不過底下這份文件有07/20 00:01

95^F→rail02000: 寫明要在文華高中站與綠線相交07/20 00:01

96^F→rail02000: https://i.imgur.com/XlQQU3R.png07/20 00:01

97^F推rail02000: 接著是2018年核定的捷運藍線可行性研究，同份報告的07/20 00:17

98^F→rail02000: 雙港輕軌有兩種走法：與綠線平行or交叉07/20 00:18

99^F→rail02000: https://i.imgur.com/vftlbzs.png 平行07/20 00:18

100^F→rail02000: https://i.imgur.com/uE7UK9p.png 交叉07/20 00:18

123^F推rail02000: 我查到市區段消失的討論了 #1LcahJxi (MRT)07/20 13:16

124^F→rail02000: 有興趣能在MRT板搜尋「雙港」有相關討論07/20 13:17

125^F→rail02000: 時間序是：2015年-只提水湳-機場-清水，沒提市區段07/20 13:18

126^F→rail02000: 2017年-講明有市區段，但同時有文心崇德和文華高中版07/20 13:19

127^F→rail02000: 2018-藍線可行性報告：雙港選線依舊未定，更不用說送審07/20 13:19

128^F→rail02000: 另外盧版也有進水湳園區07/20 13:20

134^F→rail02000: 剛剛Google一下，雙港輕軌好像連公聽會都沒開過？07/20 13:29

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