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作者 qihau 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共412則

限定看板：MRT

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[新聞] 市府101年度BRT預算均獲議會審查通過

[ MRT ]38 留言, 推噓總分: +15

作者: Honorguard06 - 發表於 2011/12/29 17:27(12年前)

33^F推qihau:妥協是展現政治智慧的時候..為了大方向的成功這點小問題很容12/30 12:34

34^F→qihau:易解決的...五年後路網完成了..不管是公車還是RT..受惠的還12/30 12:35

35^F→qihau:不都是老百姓12/30 12:35

[新聞] BRT功能胡打包票

[ MRT ]5 留言, 推噓總分: +1

作者: robertshih - 發表於 2011/12/10 12:10(12年前)

5^F推qihau:真誇張..換成議員你敢簽嗎?12/14 06:40

[新聞] 台中市公車捷運BRT 胡志強掛保證

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +22

作者: TheBigaku - 發表於 2011/12/08 19:14(12年前)

41^F推qihau:台中的議員..12/09 15:14

[問題] 台中藍線MRT施作時的BRT

[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +11

作者: sydwuz - 發表於 2011/11/19 18:00(12年前)

1^F推qihau:之前板上有討論過..屆時MRT開始施工時,BRT藍線應會在施工地11/19 18:03

2^F→qihau:段調整行走路線避開施工區...應不會影響各站的行駛11/19 18:03

3^F→qihau:至於停靠站的位置要挖地下工程..恩..應該都會先拆掉吧11/19 18:05

4^F→qihau:不然要兩端挖洞然後向中間橫挖嗎?..反正這都是施工單位的事11/19 18:06

13^F推qihau:cgy說的是...MRT藍線到現在連呈送計畫書都還沒..11/19 18:17

16^F推qihau:BRT快點蓋吧...快給我路網11/19 18:43

30^F推qihau:現實一點吧..政府的立場很清楚...MRT!?對不起我沒這筆錢...11/19 19:21

31^F→qihau:請拿號碼牌排隊..叫到你請備妥所有文件..我會審核你的狀況11/19 19:22

32^F→qihau:如果你願意用BRT我們這裡有優惠專案..享有打(蓋)到哪就補貼11/19 19:23

33^F→qihau:到哪優惠..11/19 19:24

[討論] 另一個觀點看BRT or MRT

[ MRT ]59 留言, 推噓總分: +21

作者: largo - 發表於 2011/11/19 14:44(12年前)

1^F→qihau:什麼都不做才是罪大惡極..中市應該要硬起來推出去11/19 14:58

2^F→qihau:但是中市府包括交通局都是軟蝦子..BRT的推廣只見被動式的公11/19 14:59

3^F→qihau:聽會與新聞稿...不見主動式的宣傳做為..不想想全台中..甚至11/19 15:00

4^F→qihau:全台灣有幾個真正懂BRT..難怪一直有人把BRT與公車畫上等號..11/19 15:01

5^F→qihau:變成政客奚落的工具...11/19 15:01

22^F→qihau:說實在如果台中港路如果全線禁止停車..把路權還給車子11/19 18:19

23^F→qihau:車流量也會順暢許多...11/19 18:19

26^F→qihau:高雄MRT是早早建好來等著運量達到盈虧持平標準..11/19 18:21

27^F→qihau:中央早就賠怕了...一個高雄就夠慘了再多幾個縣市還得了11/19 18:22

29^F推qihau:運量是需要時間成長的..高雄蓋MRT也沒有錯..只是蓋MRT花太多11/19 18:54

30^F→qihau:錢了..現在變成每天狂燒錢來等待未知運量達標那天11/19 18:55

31^F→qihau:只要捷運作起來..運量遲早會達到盈餘水平..但BRT則更務實..11/19 18:56

32^F→qihau:用少少錢與短短公期來達到大運輸量的效用...要盈餘也更容易11/19 18:58

33^F→qihau:一切順利的話..台中五年後就有基本的路網了..相反的換成MRT11/19 18:59

34^F→qihau:藍線搞不好都還沒有開始審核咧...11/19 19:00

[情報] 台中交通預算綠砍22.5億

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +16

作者: yiyudao12 - 發表於 2011/11/19 13:37(12年前)

17^F推qihau:住台中的人都知道議會裡面的人都是啥樣~~11/19 14:56

Fw: [閒聊]BRT(公車捷運)Q&A

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +14

作者: askaLing - 發表於 2011/11/18 17:16(12年前)

33^F推qihau:好像永遠都有人把BRT當作一般市公車11/19 07:56

[情報] 台中BRT相關資料

[ MRT ]17 留言, 推噓總分: +5

作者: cudo - 發表於 2011/11/18 16:41(12年前)

16^F推qihau:就是有人頻頻在炒不用捷運就是二等公民...11/19 08:23

17^F→qihau:市政府也該打..BRT的宣導根本不夠力難怪被砍11/19 08:24

Re: [新聞] 台中BRT預算遭砍消失

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +4

作者: ujay1990 - 發表於 2011/11/18 11:33(12年前)

56^F推qihau:事實就是中央面對往後各縣市皆陸續要建立大眾捷運系統..11/18 14:39

57^F→qihau:往後爭取中央補助難度大..一系列的路網做起來...孫子都出來11/18 14:41

Re: [閒聊] 關於公車捷運

[ MRT ]74 留言, 推噓總分: +31

作者: askaLing - 發表於 2011/11/16 00:00(12年前)

16^F推qihau:台中的議員有得時候真的很OX..毀在議員手上的建設案不知有多11/16 10:25

17^F→qihau:少了...從拜耳到古根漢還有水楠經貿..11/16 10:26

18^F→qihau:台中捷運的發展已不像過去台北與高雄時的情景...當時捷運還11/16 10:29

19^F→qihau:在啼聲初試階段...自然集中所有資源來建設..然而現在各地都11/16 10:29

20^F→qihau:在爭取蓋捷運..連原有的台北高雄路網的延伸也沒有停止..眾家11/16 10:30

21^F→qihau:爭搶下中央沒有足夠的資源分配給所有人..這樣看中央還肯認綠11/16 10:31

22^F→qihau:線算是不錯了(也許吧..)11/16 10:32

25^F推qihau:台中目前最務實的做法還是選用低成本低工時的BRT系統11/16 11:58

26^F→qihau:盡快完成市內網狀甚至聯外放射的路網, 把運量給做起來..11/16 11:59

27^F→qihau:運量有了..自然就有經濟規模..等運量達到了再進行路線MRT升11/16 12:00

28^F→qihau:級(我總覺得還是很像BRT升級成MRT)擴大運量..這樣起碼在升級11/16 12:01

29^F→qihau:成MRT時已經有趨近成熟的路網可快速發揮MRT的高運量...捷運11/16 12:02

30^F→qihau:公司(中捷)也有一定的財政能力可以負擔MRT的營運成本, 擺脫11/16 12:03

31^F→qihau:高捷的噩夢...至於從BRT再做MRT問題我想一定會有...但這要靠11/16 12:04

32^F→qihau:很多細節的問題慢慢去研究解決...這又是漫長的討論了11/16 12:05

36^F推qihau:我知道沒有"再做"..只是在觀感上真的很像..11/16 12:45

37^F→qihau:不過日後藍線MRT工程是用明挖覆蓋..等於也是會影響到BRT11/16 12:47

44^F推qihau:也希望橘線一中<->中興大學段趕快規規畫出來這樣台中最繁忙11/16 14:05

45^F→qihau:的路段都有捷運可搭乘了11/16 14:05

51^F推qihau:沒錯..MRT做成後BRT可以視情況調整到其他路線..這就是BRT的11/16 15:00

52^F→qihau:優勢..再說MRT要蓋少說也是好幾年後..通車更可能要十年後的11/16 15:01

53^F→qihau:事情..現在還是先把BRT路網做起來比較有用11/16 15:01

57^F推qihau:藍線也還沒正式動工吧...排程不是說明年動工嗎?11/16 15:30

61^F推qihau:試問為了不嚴重破壞建設BRT後的路線交通..舊有的路線公車與11/16 17:03

62^F→qihau:大卡車會不會全不排除在BRT路線道路上11/16 17:04

70^F推qihau:台中BRT算是台灣交通發展對百萬級大城市的一個考驗..11/17 14:57

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