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作者 Psliao 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共58則
限定看板:Aviation
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25F→: 墜機前8秒 cam-1 哇油門"收"錯了..為何不是"關"錯了?07/03 11:44
26F→: 因為從收到關都是cam-1, 直到最後他在驚醒搞錯了~07/03 12:11
11F→: 外行也請教一下, 這情況非得一個收對, 一個推對才能起飛成07/02 22:01
12F→: 功嗎? 無腦兩個都推會怎樣?07/02 22:01
12F→: 這像是模擬~但真正遇到不見得是這樣~嚇死了吧~02/09 01:01
16F→: 那像是真槍實彈訓練~不是在值勤~02/09 01:10
17F→: 問題在飛行員有沒有對這台新600做過這樣真槍實彈練習~02/09 01:16
20F→: 答案應該就是沒有~02/09 01:24
23F→: 那這樣就是失誤~02/09 01:27
29F→: 因為正常來講應該就是按照單發動機的飛行流程~02/09 01:32
30F→: 但結果不是~那這樣不就是失誤~02/09 01:32
31F→: 模擬機訓練~真實操作訓練~值勤~我覺得三個是完全不一樣的~02/09 01:35
32F→: 1直接跳到3就容易出問題~02/09 01:36
33F→: 跟2跳到3比的話~02/09 01:36
37F→: 所以願意做這樣真訓練的航空公司就比較不會出問題02/09 01:39
40F→: 定多訓練中死人~02/09 01:40
44F→: 我看影片就覺得那是單發動機失效訓練02/09 01:42
45F→: 個人覺得拉~也許不是我想那樣~02/09 01:44
46F→: 因為哪有可能故意放一顆cameria在那裡~02/09 01:45
49F→: 我不是這方面專家~所以如果真的沒有所謂這種時機測試~02/09 01:47
50F→: 那就是失誤了~02/09 01:48
51F→: 我看法就這樣~02/09 01:48
53F→: 為何會不可能~?02/09 01:52
54F→: 就算做過都有可能會失誤了~02/09 01:52
55F→: 模擬機玩一玩大家都是機長了嗎?02/09 01:53
63F→: 單機失效是很危險得~然後又沒真實經驗~所以會怎樣?02/09 01:56
64F→: 某W你講看看你論點?02/09 01:57
67F→: 你們意思就是人不可能失誤就對了~02/09 01:58
71F→: 常見的非正常程序~不見得人人都會遇到~02/09 02:01
73F→: 那跟值勤比起來又是兩回事~02/09 02:01
75F→: 你覺得4秒鐘就能做到單發失效sop?02/09 02:03
76F→: 你看看影片吧02/09 02:03
77F→: 4秒鐘關油門?Y02/09 02:03
84F→: 我都是針對影片02/09 02:05
86F→: 假設影片跟235同樣狀況的話~應該是怎樣~02/09 02:06
89F→: 因為你們說模擬機玩過就可以像影片那樣飛回來~02/09 02:08
90F→: 通通你們在講~02/09 02:08
91F→: 人為現在可以確定就是一起討論要關掉一號發動機~02/09 02:09
93F→: 然後2號發動機油門往上推~02/09 02:10
99F→: 那跟影片中比起來4秒就開始做~02/09 02:13
100F→: 不覺得差很多嗎?02/09 02:14
101F→: 影片中悠閒自在~02/09 02:15
103F→: 4秒?02/09 02:16
104F→: 甚麼都不做搞不好都更好~02/09 02:16
106F→: 我當然知道~誰不想當先知~02/09 02:18
107F→: 猜中就是屌02/09 02:18
112F→: 我不知道是不是一定要實績訓練~02/09 02:23
113F→: 我只是覺得那影片像是在實績訓練~02/09 02:23
114F→: 當然不可能實績訓練所有情況~02/09 02:24
115F→: 但單引擎駕駛實機練習是有可能的~02/09 02:25
116F→: 你機師單引勤訓練都不敢了~還敢來開飛機喔~02/09 02:27
118F→: 那就是公司不給你訓練阿~02/09 02:30
16F→: 請教大家一下~5000小時飛行經驗算資深還資淺阿?02/08 22:46
17F→: 我的理解是若當正常上班族來看的話~也不過2-3年工作經驗~02/08 22:48
22F→: 所以以一般人來講算5-6年資歷~02/08 23:16
11F→: 到底超時又怎樣啦?全世界只有台灣機師會超時~所以最會掉?02/07 14:37
12F→: 你是在羞辱台灣機師嗎?02/07 14:40
34F→: 所以全世界台灣機師最操~所以最會掉~這意思嗎?02/07 14:27
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