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作者 pooooo 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共264則

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Re: [請益] 動力滑胎?

[ Moto_GP ]2 留言, 推噓總分: 0

作者: seedclub - 發表於 2009/09/08 23:10(14年前)

1^F→pooooo:這…把powerslide和後輪鎖死搞混了吧？09/10 01:51

[問題] 到costco採買早餐

[ hypermall ]48 留言, 推噓總分: +23

作者: jeii - 發表於 2009/09/08 17:50(14年前)

24^F推pooooo:多花的只有一點時間，其他沒一樣不省的，還賺到了健康09/08 22:42

[請益] 動力滑胎?

[ Moto_GP ]31 留言, 推噓總分: +15

作者: seedclub - 發表於 2009/09/07 22:21(14年前)

21^F推pooooo:滑胎少見的原因只有一個：出現滑胎時其實圈速會下降。09/07 23:53

22^F→pooooo:很多車手都這樣說過。滑胎的主要用途是在late brake搶線。09/07 23:54

23^F推pooooo:仔細看就會發現。跑Qual時幾乎沒有人在滑胎的。09/07 23:57

24^F→pooooo:但只要想滑，還是隨時都滑得出來。如果是纏鬥以外的場合出09/07 23:58

25^F→pooooo:現powerslide，通常都是前後無人、滑爽的,不然就是取悅觀眾09/07 23:59

[問題] Enviracaire 安威潔漩渦氣流循環機

[ hypermall ]17 留言, 推噓總分: +9

作者: ZEOR - 發表於 2009/08/27 21:23(14年前)

10^F推pooooo:去找順光的吧。長的醜了點，但不吵，風力也強。08/28 18:30

Re: [問題] 轉撥影片中，正式比賽開始之前撥放的影片

[ Moto_GP ]24 留言, 推噓總分: +12

作者: jackiefang - 發表於 2009/06/16 19:06(15年前)

16^F推pooooo:誰說廠車都是油壓的？鋼絲本來就不見得差。WSBK裡的BMW和06/17 00:08

17^F→pooooo:Aprilia廠車我記得離合器都是拉鋼索的。06/17 00:08

[閒聊] 昨天石頭人

[ Moto_GP ]17 留言, 推噓總分: +9

作者: assasser - 發表於 2009/06/15 20:47(15年前)

8^F推pooooo:他賽後有說到發生痙攣，入彎煞車人差點往前翻出去。06/15 21:53

[閒聊]小猴子在倒數13圈時是故意讓棒棒糖超車的?

[ Moto_GP ]126 留言, 推噓總分: +39

作者: wisdom - 發表於 2009/06/15 17:00(15年前)

118^F推pooooo:奇怪，BBC轉播沒有人聽得懂嗎？剩13圈Lo超車時主播正在說06/16 23:44

119^F→pooooo:Rossi可能會讓Lo先過，才說著Lo就超過去了06/16 23:44

120^F→pooooo:Rossi本來就是心機很重的車手06/16 23:44

121^F推pooooo:後來重播那個彎時，兩個主播都同意Rossi是故意讓Lo過的06/16 23:48

Re: [問題] 跪求2008美國場的低調

[ Moto_GP ]25 留言, 推噓總分: +10

作者: pooooo - 發表於 2009/06/15 13:10(15年前)

15^F→pooooo:Stoner:幹,你差點害我們一起摔死06/15 22:01

16^F→pooooo:Rossi:幹,你不會不要讓喔？你怕痛嗎？06/15 22:02

17^F→pooooo:賽後的對話差不多是這個意思06/15 22:02

Stoner blames illness for defeat

[ Moto_GP ]20 留言, 推噓總分: +12

作者: astushi - 發表於 2009/06/15 13:02(15年前)

4^F推pooooo:按，難道是H1N1？06/15 13:11

Re: [閒聊] 連續兩站的Wet Race

[ Moto_GP ]26 留言, 推噓總分: +8

作者: pooooo - 發表於 2009/06/08 01:23(15年前)

4^F→pooooo:扭力影響的主要是換檔時機，賽道上重視的是馬力重量比。06/08 12:49

14^F→pooooo:四缸溼重下限162kg，雙缸車168kg。至於馬力，R1算比較小的,06/08 22:42

16^F→pooooo:也有over 215HP。Ducati今年的廠車是200hp。06/08 22:43

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