作者查詢 / otis1713
作者 otis1713 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共641則
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11F推: 其實有。我之前在龍山寺上車也想過要有禮貌的等別人下12/18 11:31
12F→: 車再上,結果後面的直接插隊往裡面擠。那一站不那樣擠12/18 11:31
13F→: 的後果就是上不了車,連續2-3班上不了那種。後續就兩個12/18 11:31
14F→: 方案,一個是改西門搭,另一個是加入他們(不然你上不12/18 11:31
15F→: 了車)。只要新埔到西門之間上班時段幾乎都是滿車不改12/18 11:31
16F→: 善,那這個問題其實無解。12/18 11:31
17F推: 講更難聽的,那段上不了車的時間差,很有可能讓你騎ubi12/18 11:43
18F→: ke都比等捷運還快。我是覺得後面三鶯通了會更地獄就是12/18 11:43
19F→: 了,可能府中往後面就滿了12/18 11:43
20F→: 嚴格來講乾脆開板橋-頂埔/板橋-南展的區間搞不好還比較12/18 11:44
21F→: 有救12/18 11:44
38F推: 年輕人也會擠,你要想你沒在急,但要上車那個可能已經12/18 17:37
39F→: 兩班上不去了,可能再上不去會有遲到的風險12/18 17:37
40F→: 你這個概念就是類似通勤時段要求別人很有禮貌的上下車12/18 17:38
41F→: ,理論是理論,但在有通勤壓力的人面前大部分無效12/18 17:38
42F推: 而且這樣講不只這一段,北捷也一堆站在門神位的沒有開12/18 17:43
43F→: 門要讓出通道的自覺,自私的很12/18 17:43
2F推: 我是覺得很扯,那個地方其實車流超大,然後可以堵那麼12/07 12:45
3F→: 久12/07 12:45
6F推: 就避免使用板橋車站跟周遭的公車系統吧11/14 10:50
7F→: 畢竟除非你想卡在板橋車站周邊超過半小時11/14 10:51
11F噓: 幻想什麼?你不就沒做過卡半小時的公車才嗆人幻想?11/14 12:32
12F→: 拿你自己幻想的只是車多一點,來說服在地的賽車都是幻11/14 12:33
13F→: 覺嗎?11/14 12:33
4F推: 露天店扶梯本來就蠻蠢的。像板橋之前那個板橋游龍也是10/10 10:26
5F→: 不到幾年就壞了10/10 10:26
11F推: 我還是很好奇啦,是什麼設計能讓5強就斷8個月。這是剛10/07 10:32
12F→: 蓋好沒幾年的10/07 10:32
19F推: 其實主要還是人塞進去有些零件或露出,今天早上就看到09/24 13:01
20F→: 了09/24 13:01
19F推: 其實我也在想,以前能兩分鐘一班,現在不能是?09/21 13:38
2F→: 我先pass龍山了,後面看看有誰知道狀況的09/19 08:51
14F→: 講難聽的,我能接受板南線出問題,但我不能接受我都進09/19 09:26
15F→: 站了才發現根本上不了車09/19 09:26
28F→: 主要是一週兩次,然後最近比較頻繁出問題。板南線的人09/19 13:25
29F→: 流量太大,一班出問題,後面一堆站就會塞暴09/19 13:25
35F→: 不太算,因為聽說是有一班直接從新埔pass到西門09/19 15:01
52F→: 我還是覺得出狀況至少要讓站外的乘客知道,尤其是像板09/20 08:21
53F→: 橋或龍山這兩個有得選的,在讓人進去裡面浪費時間是真09/20 08:21
54F→: 的很哭09/20 08:21
80F推: 當年真的不知道為何會想接環狀線。如果沿著第一公墓進09/15 09:31
81F→: 秀朗橋在往公館走應該比較好09/15 09:31
22F推: 灌滿水泥在施工比較要注意的凝固時熱的問題,其次是重09/14 10:06
23F→: 量理論上會比一般土輕,比較要注意的是水泥凝固的熱量09/14 10:06