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作者 OscarJeff 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共54則
限定看板:MRT
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[分享] 華盛頓DC地鐵路網圖PTT版本
[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +13
作者: Howard61313 - 發表於 2012/05/05 14:33(13年前)
23FOscarJeff:希望板主能畫一篇巴爾的摩地鐵+輕軌路線圖orz05/06 02:01
[新聞] 紐約地鐵營運 全美第一
[ MRT ]24 留言, 推噓總分: +17
作者: Hastings - 發表於 2011/04/08 20:41(14年前)
24FOscarJeff:這裡說的效率應該只是指"成本"而已吧...04/09 02:15
[新聞] 2012上海地鐵4新線 可望貫通
[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +18
作者: hicker - 發表於 2011/02/15 09:32(15年前)
22FOscarJeff:美國比台灣更慢02/16 02:44
Re: [新聞]新北市新規劃 擬與北捷分家
[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +1
作者: yphs88 - 發表於 2010/11/22 21:56(15年前)
9FOscarJeff:分公司跟子公司是不同的東西11/23 14:14
Re: [閒聊] 台北與香港公共運輸所感
[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +14
作者: cgy - 發表於 2010/10/28 17:58(15年前)
40FOscarJeff:CBD是源自美國的都市規劃概念,台灣的都市發展型態沒有11/02 19:03
41FOscarJeff:很明確的CBD範圍,因為幾乎都是混合使用。11/02 19:03
42FOscarJeff:美國都市所謂的CBD,嚴格來說是很少居住人口的。11/02 19:04
[分享] 世界城市軌道交通車站數列表
[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +14
作者: laichiawei - 發表於 2010/08/08 09:17(15年前)
24FOscarJeff:這個條目的中文版有點問題,有些城市有算輕軌有些沒算,08/19 17:05
25FOscarJeff:英文版的條目就一律只算重軌系統。以美國為例,只有波士08/19 17:06
26FOscarJeff:頓算入輕軌系統的車站,其他城市皆無(除紐約、芝加哥、08/19 17:07
27FOscarJeff:華盛頓、亞特蘭大、邁阿密無輕軌之外)08/19 17:08
28FOscarJeff:所以若只算重軌系統,則波士頓的車站數目只有51個。08/19 17:09
[閒聊] 可以考慮建造的新竹地鐵線
[ MRT ]39 留言, 推噓總分: +13
作者: amatrrosivi - 發表於 2010/06/14 15:50(15年前)
36FOscarJeff:沒有什麼夠不夠格 歐洲很多小城市路也小也都有輕軌06/21 02:47
37FOscarJeff:新竹的人口夠多了 重點是台灣的機車實在太氾濫 要讓機車06/21 02:47
38FOscarJeff:族感到騎機車很麻煩就會去轉搭輕軌公車了06/21 02:48
Re: [問題]為什麼台北捷運沒有通勤的定期票呢?
[ MRT ]111 留言, 推噓總分: +16
作者: edctw - 發表於 2010/06/11 01:04(15年前)
110FOscarJeff:所以呢?那跟月票有什麼關係?@@06/11 20:28
[問題]為什麼台北捷運沒有通勤的定期票呢?
[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +15
作者: lucy1234 - 發表於 2010/06/10 17:36(15年前)
55FOscarJeff:悠遊卡本身就有辦法當定期票用 這技術上沒有問題吧06/11 20:17
58FOscarJeff:我的意思是如果要發行定期票 可直接做到悠遊卡上 不需另06/11 20:35
59FOscarJeff:外發行額外的票卡 這在技術上並沒有問題06/11 20:35
[轉貼] 日本廣島電鐵~前面展望
[ MRT ]22 留言, 推噓總分: +6
作者: Japan2001 - 發表於 2010/05/29 08:05(15年前)
12FOscarJeff:輕軌跟低底盤沒有必然關係,不是所有輕軌都低底盤的,也05/29 10:56
13FOscarJeff:有很多路面電車是採用低底盤。輕軌和路面電車其實是同一05/29 10:58
14FOscarJeff:種東西,沒有很確切的區分標準,不過一般來說路面電車只05/29 10:59
15FOscarJeff:行駛在市區路段,而輕軌通常可在郊區路段以高速行駛。05/29 10:59
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