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作者 omas 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共40則
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4F推: 民國66年光復橋還沒通車,當時234也是走華江橋12/14 01:30
13F推: 沒錯,當年234及244副本來就是規劃走光復橋,只是聯營公車剛12/15 01:41
14F→: 成立時暫走華江橋,還有台汽建安/三峽-台北經埔墘也是12/15 01:43
15F→: 至於265則是配合光復橋通車新闢的路線12/15 01:44
178F推: 台電大樓--> 林子口(附近還有一個林口社區), 木柵-->軍功坑05/30 16:00
179F→: 劍南路-->以前的公車站叫竹子林, 給您參考05/30 16:00
1F推:48 市公車,208 指南與市公車聯營,210 大南12/30 01:25
8F→:因為當時韓航不能飛越蘇聯及中國領空,因此只能經ANC到歐洲01/05 13:14
32F推:台斐(當時南非的簡稱)是民國70年左右基於外交因素開航的12/30 00:45
33F→:當時只有南非航空經營, 用747SP飛航12/30 00:47
34F→:TPE-JNB名為直飛, 實為在模里西斯加油再飛往JNB12/30 00:48
36F推:根據1992年的時刻表12/30 00:54
37F→:SA 282 JNB-BKK-TPE Tu 11:00到12/30 00:55
38F→:SA 283 Tu 19:25起飛, TPE-SIN-JNB12/30 00:56
39F→:SA 284 JNB-SIN-TPE Fr 12:15到12/30 00:58
40F→:SA 285 Fr 21:45起飛, TPE-BKK-JNB12/30 00:59
41F→:這樣的安排還真有趣12/30 01:03
42F→:到了1995年左右, SA的台斐航線簡化為SA 282/3 JNB-SIN-TPE12/30 01:04
43F→:每週三, 五從台北起飛12/30 01:06
44F推:到了1997年台斐斷航前, SA 282/3為 JNB-BKK-TPE (W2,7)12/30 01:08
4F→:NW 029 DTW-SEL-TPE (20:05到達)12/28 17:29
5F→:NW 030 TPE (9:10起飛)-SEL-DTW (90年代初的時刻表)12/28 17:31
6F→:另外, PA復航台北航線, NRT-TPE段好像是用L10飛而不是用DC10.12/28 17:35
12F→:我手上有一份1992年以前桃園機場的飛航時刻表12/30 00:20
13F→:當時UA每天起降共10班, 其中844/5的確是BKK-TPE-SFO-LAX12/30 00:22
14F→:但另一份1996年左右的桃園機場飛航時刻表12/30 00:23
15F→:UA在桃園機場只剩下UA844/5這班, 但航線為TPE-SFO-IAD12/30 00:25
16F→:而1997年以後UA自己印行的flight schedule12/30 00:26
17F→:UA844/5航線為TPE-SFO-JFK...12/30 00:27
18F→:這些舊的時刻表很有趣, 我還發現CS也有飛TPE-SEL這條航線12/30 00:29
19F→:是CS925/6 GUM-SEL-TPE Daily12/30 00:33
20F→:這些舊時刻表待整理後再和大家分享...12/30 00:36
7F→:TG 762 BKK-TPE-SEA-YYZ (1,4,6)12/28 17:55
8F→:TG 763 YYZ-SEA-TPE-BKK (2,5,7)12/28 17:56
21F推:馬航還開闢過KUL-TPE-LAX-MEX的航線12/29 00:10
22F→:以前在桃園機場的航班顯示板看到,諾魯航空都顯示飛往關島...12/29 00:18
34F推:荷航早在80年代就開航台北航線, 是第一個飛台灣的歐洲航空公12/28 17:42
35F→:司, 當時是用本尊的名稱, 新聞非常大, 也曾遭中國抗議12/28 17:43
36F→:剛開航時中停點是杜拜, 有一陣子中停維也納, 最後才改成曼谷12/28 17:45
37F→:從荷航本尊改成荷亞航好像是為了開闢中國大陸航線才改的吧...12/28 17:47
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