Re: [討論] 曾飛過台灣的外籍航空有很多嗎?

看板Aviation作者morgankao (Evanston, IL)時間13年前 (2010/12/28 01:07)推噓14(14推 0噓 25→)

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接下來應該就是對岸失策讓大家看到台灣了 (沒事就讓人家飛來就好了搞個X亞航讓大家注意到) 英國亞洲航空 British Asia Airways (BA) TPE-HKG-LHR 當初英國航空要飛台北搞了個英亞航出來果然英亞航的塗裝非常符合英國人的沒有創意把皇冠拿掉寫了個"英亞"交差了事 http://www.airliners.net/photo/British-Asia-Airways/Boeing-747-436/0079867/L/ 停飛之前是每週三班(BA025/BA026) TPE-HKG-LHR 跟每週四班馬尼拉(BA031/BA032) MNL-HKG-LHR交替飛後來英航有國泰的像shuttle bus一樣的支持就把TPE MNL這兩個雞肋航線停掉英亞航後來也有趕上英航四海一家的塗裝 (在英國被批評像壁紙目錄我個人覺得很棒但還是全部塗成現在看到代表英國的塗裝Union flag) http://www.airliners.net/photo/British-Asia-Airways/Boeing-747-436/0206706/L/ 法國亞洲航空 Air France Asie (AF) 法國航空要飛台北搞了個法亞航出來這家就更神秘了因為存在時間不長我有注意的時候他已經停飛台北了當初是有飛過Noumea, New Caledonia (NOU) 就是法屬新喀里多尼亞有沒有飛到大溪地Pappete我就不太清楚了當初是怎麼飛到CDG 是不是non-stop不可考 (我想應該不太可能) 是用A340-200飛特別的是他把傳統法航尾翼那最後一撇從紅色改成藍色 (個人覺得像一把藍色的叉子插在飛機上....) http://www.airliners.net/photo/Air-France-Asie/Airbus-A340-211/1175583/L/ 法航荷航合併之後法航來台灣的機會又更小了瑞士亞洲航空 Swissair Asia (SR) TPE-BKK-ZRH 瑞士航空為了飛台灣搞了個瑞亞航出來不過瑞亞航比英亞航有創意多了把代表瑞士的紅十字拿掉寫了個"瑞" http://www.airliners.net/photo/Swissair-Asia/McDonnell-Douglas-MD-11/1473002/L/ 瑞亞航在台灣撐得算久了到911之後舊的瑞航倒閉之前都還有在飛台北用MD-11每週三班TPE-BKK-ZRH (SR166/SR167) 後來新瑞航成立之後也是有飛過一陣子不過後來也收掉了(LX166/LX167) 荷蘭亞洲航空 KLM Asia 荷航是唯一在台灣屹立不搖的航空公司一直以來是以B747-400combi (客貨機) 飛每天一班TPE-BKK-AMS (KL877/KL878) 為了飛台北變出荷亞航把尾翼上的皇冠給拿掉了 http://www.airliners.net/photo/KLM-Asia/Boeing-747-406M/1782327/L/ 最近大概是客運有提升某些日子會用全客機飛台北希望不要華航加入skyteam之後跑了 (題外話:如果現在買機票的話法荷航的機票價錢在旅行社買反而不會比較便宜因為他要保證網上最便宜法荷航已經不給旅行社後退了不過如果是MULTIPLE STOP行程太複雜也只有旅行社可以搞定) 德鷹航空 Condor TPE-FRA 其實就是德國漢莎航空(Lufthansa)的替身當初要飛台北反正已經有個子公司了就拿來飛台北 Condor(DE)本來是德航開來飛包機的子公司但是都是中型飛機為了飛台北德航把一架B747-400塗成Condor的塗裝 http://www.airliners.net/photo/Condor-(Lufthansa)/Boeing-747-430M/0972609/L/ 當初曾經在1994的剪報看過德航的新聞 TPE-FRA (台北-法蘭克福直飛 LH794/LH795 每週三班) 當然後來也是停飛了當時實際上怎麼飛已經不可考現在Condor也已經賣給Thomas Cook這家旅行社澳亞航空公司 Australia Asia TPE-BNE,TPE-SYD (TPE-BNE-SYD) 其實就是澳洲航空(Qantas)變出來的個人覺得這一家比法航德航還要神秘這家不一樣他有自己的code (IM/AAU, Callsign: Austasia) 當初是有用一架B767-300ER跟兩架B747-SP塗成澳亞航的塗裝 (把袋鼠拿掉了畫了個我也看不懂有啥意義的綵帶無尾熊不是也不錯嗎...) http://www.airliners.net/photo/Australia-Asia/Boeing-747SP-38/0269495/L/ http://www.airliners.net/photo/Australia-Asia/Boeing-767-338-ER/0137108/L/ Qantas大概覺得多搞出這一家跟自己來飛沒啥不同後來就都自己來了當初有飛過TPE-BNE還有TPE-SYD 到最後停飛之前處於要飛不飛的狀態每週兩班TPE-SYD (QF135/QF136) 用B767-300ER 其他就跟長榮Code share (沒想到BR後來連SYD也丟了 BNE也是苟延殘喘的存在) 反正國泰這麼好用 Qantas就拉去香港轉啦後來Qantas在2001年左右又成立另外一家澳亞航 (Australian Airlines, AO/AUZ, Callsign:Australian) 這跟台灣比較沒關係是要以凱恩斯Cairns為基地觀光為主的航空公司主要飛SIN, HKG, KIX, NGO, TPE... 當初曾經是一週三班飛台北用B767-300ER 臺北這個點是在這一家還沒倒之前就收掉了 (TPE好像常常是外籍航空公司第一個開刀的點........) 之後Qantas不死心又生出來Jetstar ... 目前還活著 _____ 上面這些都是跟本尊混合出現(搞不好出現在對岸的機會還比較多) 下面這個就是正港的X亞航日本亞細亞航空 Japan Asia Airways (EG/JAA) 這個大家就很熟了極盛時期就是早期的DC-10 到後來的B767-300跟B747 classic 每天四班東京成田 TPE/NRT (EG200/202/204/206), NRT/TPE (EG201/203/205/209) 每天三班大阪關西 TPE/KIX (EG212/232/234), KIX/TPE (EG211/231/233) 每天一班名古屋 TPE/NGO (EG284), NGO/TPE (EG283) 每天一班琉球 TPE/OKA (EG292), OKA/TPE (EG291) 還有每天一班的高雄-東京成田 (EG278/EG279) 當然還有台北/香港台北/高雄曾經日亞航也飛過 NRT/TPE/HKG/BKK (很像在西太平洋跳島航線) 跟現在日航在桃園的規磨實在是差蠻多的 _____ X亞航應該就到這邊因為對岸讓這些航空公司為了飛台北把國家的象徵給拔了英航荷航把皇冠給摘了法航把象徵自由平等博愛的三個顏色給換了瑞航換了紅十字澳航把袋鼠趕走了...... (我的記憶主要是在90年代以後之前的就要麻煩各位補充了) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.218.34 ※ 編輯: morgankao 來自: 114.39.218.34 (12/28 01:10)

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kk1916

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nyrnu

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