作者查詢 / okaward271
作者 okaward271 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共51則
限定看板:car
看板排序:
304F推: 1.台灣消費者偏好日系車,這市場份額大部分都被日本08/13 20:19
305F→: 車佔領。2.地方遠運費高,變動成本上升的幅度超過平08/13 20:19
306F→: 均利潤上升的幅度,而市場也不是大到像中國、日本能靠08/13 20:19
307F→: 規模經濟分攤平均成本。3.關稅高車價跟著高,汽車屬08/13 20:20
308F→: 於富於彈性之奢侈品兼替代財貨,假設價格上升一單位,08/13 20:20
309F→: 消費者會尋找其他替代品,需求會下降超過一單位,以上08/13 20:20
310F→: 車廠考慮的重點不只是市場份額,消費者偏好跟成本也是08/13 20:21
311F→: 主因08/13 20:21
312F推: 應該說經濟利潤才是廠商的考慮重點,不是單純的會計利08/13 20:24
313F→: 潤08/13 20:24
322F推: 運費是變動成本啊...運費會隨著原油價格波動,短期無08/14 15:20
323F→: 法變動的才是固定成本08/14 15:20
324F推: 固定成本的意思不是指必須付出的成本,這樣的話所有08/14 15:25
325F→: 勞動跟原物料也都是固定成本了08/14 15:25
326F推: 所以消費者偏好和財貨彈性對廠商是考量重點,那張表只08/14 15:45
327F→: 能說明南非汽車可能本地需求量跟外需差不多,南非離08/14 15:45
328F→: 歐洲比較近變動成本低,歐盟會員國出入境也方便;而且08/14 15:45
329F→: 美國日本雖然較遠,不過體量大所以平均利潤較高08/14 15:45
330F推: 而台灣體量沒美日的水準,也不像歐盟、東協有互相的貿08/14 15:50
331F→: 易和出入境的協定,從台灣到鄰國銷售也不方便,所以外08/14 15:50
332F→: 銷到歐洲或東南亞,實際上是把整個歐盟、東協看作一08/14 15:50
333F→: 個銷售市場的而非單獨的國家08/14 15:50
334F→: 再者,台灣汽車市場已趨向飽和,這也是為何早年有這08/14 15:52
335F→: 麼多歐美品牌進駐甚至國產化,而現在卻剩沒幾間活著08/14 15:52
166F噓: 笑死04/07 02:37
21F推: 台本:前碟後鼓的city屌打這台01/10 14:23
58F推: 我相信台本不會讓台灣本田粉失望的:)11/13 15:04
165F推: http://imgur.com/gallery/58A3sB711/07 22:10
71F推: 這HID頭燈也太亮了吧11/05 22:49
84F噓: 客貨車是要怎麼熱血11/05 07:01
47F噓: 到底要不要拼國考09/19 11:53
47F噓: 這破島遲早要完09/19 11:38
65F推: 覺得不輸笑死09/07 18:43