作者查詢 / ntnupejh
作者 ntnupejh 在 PTT [ I-Lan ] 看板的留言(推文), 共32則
限定看板:I-Lan
看板排序:
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
10F推: 剛剛從蘇澳交流道開回臺北,有排隊的部分完全沒有遇到01/31 22:14
11F→: 插隊車,覺得整個順暢,比平常假日回臺北還好開01/31 22:14
2F→: 謝謝您!01/29 14:06
3F推: 您考慮的觀光財這點我認為的確各縣市需要去思考折衝,要06/19 20:42
4F→: 多賺就少限制,塞太嚴重就管制,就像禁漁令一樣,長遠06/19 20:42
5F→: 來說一定是好的。但回到觀光財到底都是誰賺走這個問題,06/19 20:42
6F→: 很希望有瞭解的人能精闢說明,我覺得有賺錢的一定比例回06/19 20:42
7F→: 饋地方公益才是公平06/19 20:42
8F→: 當然不是宜蘭出錢蓋的,不過坪林卻可以實施每日車輛管06/19 11:59
9F→: 制,這是基於什麼原則呢?06/19 11:59
10F→: 公平性吵不完,但宜花東民眾有事沒事都需要回家,遊客則06/19 12:21
11F→: 不一定需要去,所以坪林管制我沒意見,因為我如果有計畫06/19 12:21
12F→: 前往才需要注意,治標不治本,但因為家在那裡也因為蓋在06/19 12:21
13F→: 我家,現在是因為大家覺得塞太嚴重影響層面漸漸擴大,06/19 12:21
14F→: 所以至少先讓當地居民可以有不受管制的認證,怎麼做都會06/19 12:21
15F→: 有人有意見,所以乾脆什麼都不要做,這樣並不會比較好。06/19 12:21
16F→: 但我終極的想法還是,也許政府評估塞車可以降低國五車06/19 12:21
17F→: 禍死亡率,所以塞就讓他塞,如果是這樣的話,我贊成保06/19 12:21
18F→: 持現狀繼續塞06/19 12:21
27F→: 希望理性討論從你我開始06/19 20:27
28F→: 你我當然都是觀光客,你我也可能是觀光景點的居民,如果06/19 20:34
29F→: 預約制利大於弊,如果法令規定需要預約,就像紅綠燈一06/19 20:34
30F→: 樣,我就會去遵守06/19 20:34
33F→: 各地都能適當討論保障當地居民權益的措施,只是現在在宜06/19 21:31
34F→: 蘭版討論國五,東部居民回家的路相對其他地方比較困難06/19 21:31
35F→: 所以才需要這樣針對保障的討論06/19 21:31
16F→: 回樓上,我寧可塞在自己車上自在一些06/19 00:45
9F推: 礁溪比較特別,車多路少,其他交流道比較不會回堵到市04/05 00:28
10F→: 區,但是如果改成塞在上面,也許其他交流道也有可能回04/05 00:28
11F→: 堵到市區,至少現在從從蘇澳羅東慢慢排上去之後就有很大04/05 00:28
12F→: 機會一路順到隧道口,記得以前沒有儀控把車擋在下面,每04/05 00:28
13F→: 次到頭城交流道之前一定定點04/05 00:28
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁