Re: [黑特] 管制是幹嘛.....

看板I-Lan作者 (國境汁男)時間9年前 (2015/04/04 22:53), 編輯推噓9(9014)
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※ 引述《JayFans0610 (讓星落飛會兒)》之銘言: : 幹.... : 從一小時前就已經要上了 : 管制管到現在一小時 : 連高速公路都還沒上去 : 然後高速公路上根本沒什麼車= = : 幹,到底管制三小 推文有人說塞在平面總比塞在高速公路上好 我只能說大家還真愛開玩笑 大家都忘了跨年跟過年礁溪是怎麼塞爆的嗎? 就是因為儀控導致車流回堵到市區導致大塞車 這時你應該會想說可以改走北宜阿 當然好阿!! 問題是你想到這方式的時候已經塞在礁溪市區兩個小時還動彈不得啦 這時1968顯示國5是綠色的喔 對比市區不會動的情況你會不會賭爛 大家還不相信? 現在可以上高公局網站看看即時路況北上37.7km的影像 當你看到現在雪隧是橙色的 想說應該可以走 就從191甲線(國五平面道)想北上高速公路 結果發現眼前一片塞 那你可能會想說 可以改走191線轉北宜或濱海阿 當然好阿!! 但等你想到了以後 再從橋上慢慢的塞到下橋 內線切到外線 再好不容易的轉出191甲時 你已經花了一個小時 甚至兩個小時以上了 我也知道可以走替代道路阿 問題是沒辦法走阿 阿為什麼沒辦法走 因為想上高速公路的車把我的替代道路都塞住啦 高速公路因為交流量大 本來就有舒緩市區車流的效果 雖然北上的車流實際上遠超過負荷 但塞在高速公路上讓平面車道順暢一點 這樣駕駛要考慮上去擠或是改走其它道路才有意義吧 不然大家都擠在市區 連應該要有時間紅利的國道客運都受到波及 我實在不知道好在哪裡耶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.11.47 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1428159188.A.F63.html

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塞在平面上總比塞在高速公路好 <==這是高工局的人的想
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法 所以上面沒有車他還是會匝道儀控
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我頂~
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你說到重點了 所以政府要加開礁溪交流到 避免車全部塞到
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台九線頭城段
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原po說的真準 我今天想走替代道路但被卡在191甲橋上
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卡了超級無敵久下了橋 想要逃命已經耽誤了將近1hr
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後來走濱海到福隆接2丙回台北大概2hr左右.. 一路順暢
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礁溪比較特別,車多路少,其他交流道比較不會回堵到市
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區,但是如果改成塞在上面,也許其他交流道也有可能回
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堵到市區,至少現在從從蘇澳羅東慢慢排上去之後就有很大
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機會一路順到隧道口,記得以前沒有儀控把車擋在下面,每
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次到頭城交流道之前一定定點
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礁溪設計的路真的超差的 全部匯流在一條
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我同時會用這三個來
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參考路況,road cam 那個可以看平面狀況
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這個大概在礁溪櫻桃
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谷前面
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走191到頂埔再繞回來走北宜
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你都會看1968路況圖知道主線是橙色,為何不會看即時影
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像看交流道情況?如果都不會還能打電話1968問路況!連
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假本來就預期會塞車,上路前什麼功課都不做,被塞到了
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才在靠北東靠北西真是神邏輯!
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