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作者 NorAku 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共4413則

限定看板：Bus

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[新聞] 他搭車驚見車尾貼「1標語」！通勤族曝

[ Bus ]15 留言, 推噓總分: +4

作者: godofsex - 發表於 2024/04/27 10:53(4周前)

14^F推NorAku: 退輔會的路線很多載退休老兵，惹學長不高興等等把你電到04/28 11:56

15^F→NorAku: 翻起來(誤04/28 11:56

[新聞] 苗客減班竹市香山通勤族喊苦

[ Bus ]11 留言, 推噓總分: +3

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/04/27 18:30(4周前)

2^F推NorAku: 5801、5807太長而且都不是市府管轄。看竹市是否要開設香04/27 19:30

3^F→NorAku: 山到新竹的公車或是單純到香山站的接駁路線？04/27 19:30

7^F推NorAku: 綠線比世博5更南邊。然後區公所開到中華大學搭綠線就好，04/27 20:58

8^F→NorAku: 且香山轉運站都涼一半了04/27 20:58

[新聞] 年花90億預算TPASS月票未成長

[ Bus ]108 留言, 推噓總分: +11

作者: godofsex - 發表於 2024/04/26 07:50(1月前)

18^F推NorAku: 北北基桃用多理所當然，因為交通網比較密集啊...04/26 14:22

19^F→NorAku: 其它縣市的公車、鐵路可沒有那麼發達04/26 14:22

30^F推NorAku: 嘉義算還好的了，雲林那種一天三班，要不要隨便你04/26 17:21

31^F→NorAku: 這種使用率會高才怪04/26 17:22

39^F推NorAku: 宜蘭現在是國光擺爛，不然之前的班次還勉強可用04/26 21:27

40^F→NorAku: 六都很明顯臺中、高雄的鐵路網還需要加強，臺南就...04/26 21:27

45^F→NorAku: 其實新竹也沒有，只有小巴在裡面繞來繞去04/27 00:08

67^F推NorAku: 桃園市公車低落，但短程客運撐起使用率04/27 12:01

99^F→NorAku: 1031：新北跟基隆都沒人要我，孤單寂寞想哭(x04/27 17:31

[閒聊] 918/930/933能否暫時開放站票

[ Bus ]84 留言, 推噓總分: +18

作者: s1031629 - 發表於 2024/04/27 09:33(4周前)

30^F推NorAku: 抖抖龍在北海岸都能開70了，應該不成問題04/27 11:52

31^F→NorAku: 解決方案其實最快的就是把台64部分路段改藍盾牌04/27 11:52

33^F推NorAku: 新北沒限速沒毛病，是指一些車型沒辦法標那麼快04/27 11:59

35^F推NorAku: 不行啊，台1高架跟蘇花改都不能騎白牌機車04/27 12:48

36^F→NorAku: 但台一線高架可以站04/27 12:49

[新聞] 北市公車電動化僅達成1/5 交通局坦言遇瓶

[ Bus ]88 留言, 推噓總分: +19

作者: sukiya - 發表於 2024/04/23 18:20(1月前)

86^F→NorAku: 氫能車更貴啊...04/25 01:40

32^F推NorAku: 鳥家雖然營運很鳥但車體打造速度很快的04/23 22:31

49^F推NorAku: 社子站應該直接用北士科站的電車調度。04/24 10:17

50^F→NorAku: 松湖、東園如果不能設變電站，就只能使用低瓦數的充電樁04/24 10:17

51^F→NorAku: 或是電池載到其它站充電了04/24 10:17

64^F推NorAku: 這樣的話不浪費人力的情況下，需要買更多車，不說業者有04/24 11:00

65^F→NorAku: 沒有錢，補助那邊也會有所疑慮04/24 11:00

71^F推NorAku: 或許可以拉AC庄，但那個充電速度是多少就不知道了04/24 18:03

[新聞] 公車駕駛荒北市擬招募外籍移工

[ Bus ]266 留言, 推噓總分: +54

作者: godofsex - 發表於 2024/04/22 07:16(1月前)

4^F推NorAku: 花蓮那個不太一樣，那是司機只能待在鄉下開車，但沒有路04/22 14:14

5^F→NorAku: 線給他們開04/22 14:14

188^F推NorAku: 821原本只到芝山，後來改到北士商維修(現在改北士科站)04/23 22:50

189^F→NorAku: 而308、864到劍潭確實沒必要...04/23 22:50

190^F→NorAku: 但這三條名義上不同家公司，加上864是青春山海線有領補助04/23 22:51

191^F→NorAku: 821配車152-U3不知是壞掉還是沒司機，現在只剩兩個人在跑04/23 22:51

192^F→NorAku: 也佩服司機5：30上班21：30下班....04/23 22:51

193^F→NorAku: 往好處想這三條路線有分開發車時間，北投有固定客源04/23 22:55

194^F→NorAku: 但真要說只留其中一個也夠了04/23 22:55

208^F推NorAku: 青春山海線沒補助喔。那留著只是應付民代或路權？04/24 10:52

209^F→NorAku: 這三條客源跟302有差，北投段重疊但尖峰跨淡水還是有一些04/24 10:52

210^F→NorAku: 人搭乘(也只有這三條了)。04/24 10:52

211^F→NorAku: 然後821早上5：30三芝往淡水人不少，只是我不懂為何車子04/24 10:52

212^F→NorAku: 是在士林維護，偶爾會有謎之加班車10：00進士林、12：0004/24 10:52

213^F→NorAku: 兩班一起出來....04/24 10:52

214^F→NorAku: 然後308、864已經是截短的了，最早可是到臺北車站呢04/24 10:54

216^F推NorAku: 那就只能辛苦司機了，5：30上班21：00下班04/24 12:46

222^F推NorAku: 我不懂的是當初怎麼不直接士林發車就好。現在是剛好三芝04/24 22:16

223^F→NorAku: 有司機願意開不然調度超級麻煩04/24 22:16

243^F→NorAku: 鳥家把路線轉成市公車也是最慢的(15xx指南系列)04/25 01:38

244^F→NorAku: 光華跟中興最差，連天母、內湖都做不起來04/25 01:38

[情報] 汎航通運2000/2003/2004 5/1起售票等調整

[ Bus ]27 留言, 推噓總分: +11

作者: hanksadder - 發表於 2024/04/23 12:58(1月前)

4^F推NorAku: 2000大漲1元(誤)04/23 15:57

5^F→NorAku: 桃園最近短程點頭很多04/23 15:57

8^F推NorAku: 話說既然可以短程了，之後會變成有立位的普遊車嗎？04/23 16:52

20^F→NorAku: 可不可以學907，交流道前一站叫人下車等下一班？04/23 22:32

21^F→NorAku: 短程的應該就不會上高架了04/23 22:32

25^F推NorAku: 我記得907、1815都會留座位給最後一站搭車，然後907好像04/24 10:29

26^F→NorAku: 還有乘車卷的樣子？04/24 10:29

Re: [分享] 台北車站建置市區公車轉運站規劃構想

[ Bus ]7 留言, 推噓總分: +1

作者: shun01 - 發表於 2024/04/21 04:57(1月前)

3^F推NorAku: 改善重慶北路問題應該是北向專用道延駛啟聰學校，不然天04/23 23:08

4^F→NorAku: 天看公車還要國光在那邊跟小客車交叉打架也不是辦法04/23 23:08

[新聞] 又是導航惹禍！新手客運駕駛誤闖基隆窄巷居民大驚

[ Bus ]11 留言, 推噓總分: +6

作者: jh961202 - 發表於 2024/04/23 18:38(1月前)

7^F推NorAku: 他可能用汽車導航，然後就開進小巷子了...04/23 22:28

Re: [情報] 桃園客運711繞駛林口三井

[ Bus ]16 留言, 推噓總分: +3

作者: shun01 - 發表於 2024/04/22 05:35(1月前)

4^F→NorAku: 我只覺得林口跟長庚各蓋一個轉運站很腦x而已...04/22 14:16

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