作者查詢 / nodapuririn
作者 nodapuririn 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共16700則
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60F推: 高松.熊本國際旅客數都是岡山的2倍04/13 08:36
61F→: 岡山出關慢 主要應該不是硬體問題04/13 08:36
62F→: 是人員問題 當然硬體改了會更好04/13 08:36
94F→: 爐頭可以通關 壓電點火器也能通關04/13 16:04
95F→: 台灣跟日本海關 都有要求翻出來查看04/13 16:04
96F→: 但看了就放行 沒被要求丟棄過04/13 16:04
17F推: 看你行程怎麼安排 有沒有買JR PASS04/10 22:40
18F→: 我是佐賀飯店放行李完 接著去熊本城04/10 22:40
19F→: 晚上去博多吃拉麵 最後回佐賀睡覺04/10 22:40
20F→: 第一天就這麼結束 想幹嘛就幹嘛04/10 22:40
21F→: (都不是初訪 所以移動很熟無障礙)04/10 22:40
23F推: 還是建議排2天04/09 23:04
24F→: 日光只有一個原則 避開旺季04/09 23:04
25F→: 我曾買巴士周遊券 只搭到1段去程04/09 23:04
26F→: 因為後來塞車 等1小時等不到巴士04/09 23:04
27F→: 最後直接從東照宮走回日光車站04/09 23:04
28F→: 人生第一次買周遊券還虧錢 就在日光04/09 23:04
29F→: 走了近3公里快40分04/09 23:10
30F→: 沿途也沒看到有巴士超越我04/09 23:10
36F→: 3公里沒很遠沒錯阿 但行程已經逛完04/10 12:14
37F→: 走一堆路了 等車又等不到04/10 12:14
38F→: 還要再走回車站 身心靈都累04/10 12:14
39F→: 你就知道每一步都阿雜04/10 12:14
20F噓: 紅明顯 有錯誤資訊04/09 16:57
21F→: 高速巴士部分 非以往1000円巴士04/09 16:57
22F→: 是折價1000円而已04/09 16:57
23F→: (往鳥取再加贈500円商家coupon)04/09 16:57
24F→: 限定"若櫻"經由路線04/09 16:57
25F→: 只有 "六.日.假日行駛 往返各1個班次04/09 16:57
26F→: 930(往鳥取) 931(往大阪)04/09 16:57
27F→: https://www.facebook.com/share/p/1DuxG4y292/04/09 16:57
28F→: https://www.nihonkotsu.co.jp/bus/highway/timetab04/09 16:57
29F→: le/tottori-kobe_osaka.html04/09 16:57
30F→: 懶得縮址04/09 16:57
31F→: 上面是時刻表04/09 16:57
37F→: A跟B是兩個不相干的優惠04/09 20:36
38F→: 不要竹嵩裝菜刀04/09 20:36
39F→: https://i.meee.com.tw/BCesGNf.jpg04/09 20:36
40F→: https://i.meee.com.tw/FzafrwG.jpg04/09 20:36
41F→: A是"六.日.假日"限定的若櫻線優惠04/09 20:36
42F→: 不分日本人外國人都能利用04/09 20:36
43F→: 開放線上預約(目前是4月.5月已開放)04/09 20:36
44F→: 黃金週8天 4/29~5/604/09 20:36
45F→: 要優惠必須搭這個若櫻線04/09 20:36
46F→: *4/30.5/1是平日 沒有發車04/09 20:36
47F→: B才是以往的1000円巴士 (5/11開始)04/09 20:36
48F→: 限"平日"(非 六.日.假日.御盆.年末年始)04/09 20:36
49F→: 外國人限定 要帶護照才有優惠價格04/09 20:36
50F→: 當天直接在OCAT購票窗口填表購買04/09 20:36
51F→: 如要預約也可以事先發mail預約04/09 20:36
52F→: 再由日本交通公司人工回覆預約結果04/09 20:36
53F→: (通常不會客滿 當天提早買票即可)04/09 20:36
54F→: *先前留言之時刻表 務必確認04/09 20:36
55F→: 搭乘班次 搞錯平日假日就沒優惠04/09 20:36
56F→: https://reurl.cc/npLk3l04/09 20:44
57F→: 縮網址哪有什麼難的 就懶而已04/09 20:44
58F→: 以前1000円巴士 六.日.假日的首班車04/09 20:57
59F→: 是包含在優惠內的 有小小縮水04/09 20:57
60F→: (搭過60班次 難波OCAT 07:00發車)04/09 20:57
61F→: https://i.meee.com.tw/bdwcgba.jpg04/09 20:57
50F推: 紫電改日本只有一架在愛媛縣愛南町04/09 09:35
51F→: 紫電改設計不良 (可拋棄)副油箱04/09 09:35
52F→: 常故障無法順利完成脫離04/09 09:35
53F→: 導致與敵機纏鬥不利04/09 09:35
54F→: 還有無法順利降落得迫降賭命04/09 09:35
55F→: 就算此次在阿久根市發現的機體04/09 09:35
56F→: 即便無法修復外觀04/09 09:35
57F→: 也有殘骸展示的價值04/09 09:35
58F→: 在當地設立展示館即可04/09 09:35
59F→: 像知覽特攻平和會館一樣04/09 09:35
60F→: 殘骸更有反思戰爭的效果04/09 09:35
20F推: 人行道上騎乘 規則很謎04/02 10:10
21F→: 硬要講根本就沒標準 確定要罰04/02 10:10
22F→: 就先把禁止標誌落實後再說04/02 10:10
23F→: 沒戴安全帽還是一樣不敢罰04/02 10:10
24F→: 光規勸就沒用04/02 10:10
43F→: 其實一切原因都在標誌不明確04/02 13:59
44F→: 初訪的外地遊客很容易違規 被罰更冤04/02 13:59
45F→: 台灣也一樣 法規細節不是大家都懂04/02 13:59
46F→: 舉個例子 自行車在停等紅綠燈時04/02 13:59
47F→: 看到行人專用時相為綠燈時04/02 13:59
48F→: 自行車跟著前進 就是違規闖紅燈04/02 13:59
49F→: 因為自行車視同一般車輛04/02 13:59
50F→: 除非是在人車(自行車)共道的路段04/02 13:59
51F→: 自行車才能依行人專用號誌指示04/02 13:59
52F→: 從沒在看紅綠燈的自行車隊04/02 13:59
53F→: 那是另外一回事了...04/02 13:59
43F推: 機器或人工那個換票快04/02 13:20
44F→: 只能看當下排隊情況才能知道04/02 13:20
45F→: 因為如果有歐美遊客利用該機器劃位04/02 13:20
46F→: 自由風格下 連日期時間都未確定04/02 13:20
47F→: 只要有一組這種 保守就是吃掉2.30分04/02 13:20
48F→: 若是綠窗內設置的機器也可能更混亂04/02 13:20
49F→: 協助的日本工作人員通常不是第一線04/02 13:20
50F→: 操作機器也不會提供主導式的協助04/02 13:20
51F→: 總之 訪日遊客爆炸下什麼方式都要等04/02 13:20
9F→: 退訂當然立刻釋出阿 有什麼好疑問的?04/01 13:56
10F→: 官網是即時房況 所以才能立足業界04/01 13:56
11F→: 找第三方平台訂東橫的人腦子不清楚04/01 13:56
12F→: 同筆訂單 相同入住者回饋點數才正確04/01 14:12
13F→: 所以拆單是必然的 這沒有錯04/01 14:12
14F→: 4/15當天現場請A跟櫃台人員溝通拆單04/01 14:12
15F→: 搞不好就能搞定了(需當天入住才付款04/01 14:12
16F→: 放棄事先完成線上付款的折扣04/01 14:12
17F→: 五天入住者全部先改成A)04/01 14:12
18F→: 4/15.16 A入住 4/17.18.19原po入住04/01 14:12
19F→: 4/15就去改後面4/17的單04/01 14:12
20F→: 也沒違反免費取消訂單的期限04/01 14:12
21F→: 就看櫃台人員怎麼處理 有時候很神04/01 14:12
22F→: 現在就取消訂單重訂 當然也可以04/01 14:12
23F→: 凌晨要小心系統維修被中斷04/01 14:12
24F→: 或是一堆沒睡覺的人等著搶 攔胡04/01 14:12
25F→: 有時候就是這麼巧04/01 14:12
9F推: 我常在隔天回國前秤完才加買公斤數03/29 10:05
10F→: 這沒什麼 但記得跟信用卡的該銀行03/29 10:05
11F→: 事先開通mail驗證碼或APP驗證服務03/29 10:05
12F→: 避免手機沒漫遊收不到簡訊驗證碼03/29 10:05
56F→: 日本油價已含燃料稅 其實沒有比較貴03/29 01:19
57F→: 台灣需把每年燃料稅算入油料成本後03/29 01:19
58F→: 比較才有意義03/29 01:19