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作者 ngi 在 PTT [ FORMULA1 ] 看板的留言(推文), 共205則
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24F推:鎖死是結果不是原因 另外鎖死是因為往右甩的重心轉移07/19 20:19
25F→:一開始的鎖死車手反應沒那麼快07/19 20:19
20F→:VET很吵...07/06 22:15
36F推:聽PIC在放屁! 3層輪胎牆是一般賽道用 直線加速路底絕對要加厚06/26 20:29
37F→:相關單位的無知不是第一次了! 台灣最扯後腿的就是官方那個單位06/26 20:30
40F推:錯 正是賽道的問題 今天車手如果帶一個一萬多的HANS的確不會這06/26 22:23
41F→:麼嚴重 但是7~8年前HANS才剛出來還沒被FIA強制要求時 難道都沒06/26 22:24
42F→:有比這個嚴重的撞車? 賽道安全是最基本的06/26 22:24
43F→:就算最後誇張到車手沒繫安全帶 也不代表賽道缺失不用被檢討06/26 22:25
45F→:早就被建議過"很多次"了 PIC和CTMSA的專業就是到這種程度而已06/26 22:26
46F推:FB影片我找不到了 撞擊的時候可是硬碰硬的"棒"的一聲06/26 22:31
30F→:因為隊友是夠強的Hamilton06/25 18:18
148F→:第二段沒人這樣算的= = 同隊在後面就吃虧了 除非後車快很多06/23 14:07
3F推:好喜歡這種老賽道 俐落的彎角06/21 21:04
110F推:chainlu請看清楚一點 那邊有一長條突起 ROS只有那個地方可以過06/10 22:33
111F→:不過是0.6s拉到1.1s 得利0.5s HAM後來追近還不是超不過06/10 22:34
7F推:自己想的嗎? 很厲害 基本上都對 忘記在哪看過討論了05/27 10:26
10F推:樓上可以再說詳細點嗎 困難點在哪?05/27 11:06
11F→:如果是各種速度各種彎道各種方向盤角度 那只能多加sensor了05/27 11:07
29F推:是啊 理想情況下 四驅會贏後驅 有差速會贏沒差速05/28 15:51
30F→:有人搞錯重點 這雖然是狂想 但F1就是追求最速...以前啦05/28 15:51
31F→:et大 其實這技術問題點應該在於 加再多sensor 也很難正確判斷05/28 15:52
32F→:車子到底是不是乖乖的過彎 還是車手在做修正 這點抓不準05/28 15:53
33F→:去做電子差速 效果可能不夠好05/28 15:53
34F→:反應時間應該不用擔心 TCS不就是電子系統?05/28 15:54
27F→:BTCC.Indycar.FIA GT.ALMS.GRC.Stadium SUPER Trucks05/12 19:50
28F→:不用過分迷信F1 從來就不是看賽車首選 現在網路很發達不只電視05/12 19:51
29F→:忘了推V8SC 世界上最精采的房車賽05/12 19:53
30F→:以上關鍵字去YouTube搜尋 看不完 拉力也有WRC.ERC.World RX05/12 19:55
32F→:WTCC.DTM獨走各跑各的太多 暫時不推05/12 19:57
71F噓:不同意 安全是技術的演進 精彩是剛好有兩隊實力接近05/08 18:43
72F→:70.80年代又不是沒有獨走 安全甚至是很多車手的犧牲換來的05/08 18:44
73F→:加上以前妥善率不佳 動不動就DNF 只能算"驚喜" 並不算好看05/08 18:45
74F→:車手哪裡不push了? 觀眾自以為吧 比賽幾十圈 車開回來才有分05/08 18:48
75F→:沒搏鬥是因為沒對手 中後段班有對手時還不是超的很起勁05/08 18:50
76F→:賽車是team work 把沒上檯面的技師工程師當什麼? 在機件壽命內05/08 18:52
77F→:發揮最高的表現 拿下最多的積分 這是科技演進所造成的變化05/08 18:53
78F→:要科技性質低 世界上還有十幾種更精采的賽車可以看...05/08 18:54
79F→:車手push沒講清楚 在某些限制下維持穩定單圈也是需要技術的05/08 18:55