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作者 mutccshleon 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1768則
限定看板:MRT
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116F→: 傻傻的,就算政府單位真自己跳下來做了,難道就不會04/15 14:45
117F→: 是一樣的結果?嘖嘖,自己單位上頭的主子要這樣的結04/15 14:45
118F→: 果,結果底下的給他一個不可行的,那你還想在這單位04/15 14:45
119F→: 繼續待下去嗎?拜託現實點吧...講這種不現實的話04/15 14:46
4F→: 臺中表示:02/04 18:04
49F推: 大推鐘慧諭拉~一樓喊很呵?歡迎你提案去打臉阿01/06 19:11
2F→: 崩不崩潰我是不知道,我只知道交通局把橘線報告撤掉12/09 11:27
3F→: 不給下載,這倒是真的讓人OOXX的~~自償率不足?嘖嘖12/09 11:27
4F→: 都機?12/09 11:27
20F→: 嘖嘖,那我用BRT不就好了,一樣可以A路段A路權,B路12/10 01:05
21F→: 段B路權,C路段C路權,還更便宜、建更快zzzzzzz12/10 01:06
22F→: 另外,不是我要吐曹,台灣的大捷法有硬性規定,輕軌12/10 01:06
23F→: 專有路權(也就是至少需B型路權)以上,要占整路段的7512/10 01:07
24F→: %以上,所以會更有彈性??嘖嘖12/10 01:07
4F噓: 不可質疑你的局長12/09 10:05
27F→: 都有風聲要改純車補了....科,業者銼勒但~~12/10 01:08
45F→: 贊同L大所講....路線根本GG...而且講句不客氣的,這11/09 16:58
46F→: 樣高架又地下的路線....經費只會爆增吧....唉...捷運11/09 16:58
47F→: 橘線~~~一整個看不到+悲劇11/09 16:58
3F→: 台中一直以來都是多卡通方式,現在的公車刷卡、後續09/06 00:01
4F→: 的中捷綠線、臺鐵捷運紅線等都是,並沒有僅能使用單09/06 00:01
5F→: 一票卡的規劃,除非是現任的市政府要走回頭路改以單09/06 00:02
6F→: 一票證方式進行,不然往後都是多卡通可以再台中通行09/06 00:02
7F→: 另北捷有悠遊卡、高捷為一卡通,台中其實也有自己的09/06 00:03
8F→: 區域電子票證,就是這篇提到的臺灣通,當初BRT開通前09/06 00:04
9F→: 有贈送過一批以BRT做為版面的臺灣通電子票卡,用意就09/06 00:04
10F→: 是以台中自有的電子票證推動大眾運輸的含意在,票卡09/06 00:05
11F→: 可以參考:http://imgur.com/pfl67NZ09/06 00:07
12F→: 只不過後續臺灣通因經營不善,且無法開通第三方電子09/06 00:08
13F→: 支付功能,且在外區域縣市的電子票證跨域合作也不是09/06 00:08
14F→: 很順利,才導致後來的市場份額越來越少,印象中沒記09/06 00:09
15F→: 的話,最初臺灣通僅能在台中縣市、南投縣、彰化縣通09/06 00:09
16F→: 行。09/06 00:10
13F推: v現在不就這樣?不是1就是2,根本沒0的選項,樓上大08/03 09:53
14F→: 驚小怪惹~~08/03 09:53
5F→: 真的是顏色對了就什麼都對了,當初BRT趕通車還不是一07/25 11:41
6F→: 樣情況,輕軌也搞這套,但是????嘖嘖07/25 11:42
2F→: 31800......這不是約聘的人員薪資水準嗎?07/15 10:33