作者查詢 / Mrturtle
作者 Mrturtle 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共789則
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10F→: 就選擇維持原樣;牽引種別那個也是如此,原本的資料06/23 22:34
13F→: 務用時刻表或行車日誌PO上來好了06/23 22:45
12F→: 不過既然可能有問題,我以後還是別把家人留給我的業06/23 22:42
11F→: 寫啥我就寫啥,因為我沒有那個年代的機車運用表06/23 22:36
1F→: 我手上這份祖傳的時刻表封面寫的日期是1987年的日期06/23 22:22
2F→: ,我當然有判斷出封面寫的年份與裡面紀載的不盡相同06/23 22:25
3F→: ,所以完全沒有把這個用在學術期刊投稿(前兩份才有)06/23 22:25
4F→: ,原文最後也有加但書提醒僅供參考06/23 22:28
5F→: 按照那本時刻表的裝訂與書寫情形推測,是家人任職於06/23 22:29
6F→: 台鐵時生性節儉,一本就湊合著用好幾年,改點就換掉06/23 22:30
7F→: 其中有改的頁數,加上這是業務用的時刻表,查閱起來06/23 22:31
8F→: 並不容易,因為列車時刻為不規則排列06/23 22:31
9F→: 但是我PO上來又不願意胡亂竄改(那是做研究的大忌),06/23 22:33
5F推: 東部沒自強號會被東部的省議員電,而且柴自強的最高時速06/19 11:12
6F→: 110,比當時東幹線柴莒光的客甲速(100)/客乙速(85)快了06/19 11:13
7F→: 另外當時西線自強號的冷氣電源與動力系統故障頻繁,與東06/19 11:16
8F→: 線自強號的穩定相比,誰的服務品質好...這真的不好說06/19 11:17
8F推: 車廂端面一定會從白色改成別的顏色,白色的容易被柴電05/26 19:19
9F→: 燻黑,又不容易洗乾淨05/26 19:20
1F推: 其實火車站北側行李房旁邊有另一個地下道,走那條去05/11 00:53
2F→: 火車北站就不用等紅綠燈,不過我在台南生活8年了,05/11 00:53
3F→: 也覺得前站圓環對公車乘客非常刻薄(尤其老人)05/11 00:54
6F推: 想要享受的旅客應該是選開越慢的車越好,能在車上爽更久05/08 21:37
54F→: 41樓,我指的是鐵道局蓋設計不良的員林站貨物電梯給臺鐵04/03 16:26
55F→: 用,導致後來臺鐵要花很多時間補救,把貨物電梯封起來很04/03 16:27
56F→: 長時間抬高電梯門框+增設斜坡,這個臺鐵也是受害者04/03 16:27
15F推: 員林站高架化以後還是有辦機車托運,因為月台南端有貨運03/31 22:38
16F→: 專用電梯,下去直達行李房03/31 22:38
17F→: 放學時常常看到月台一堆機車,至於台中或高雄段有沒有設03/31 22:39
18F→: 計貨運電梯我就不清楚03/31 22:39
26F→: 看來z大有接收到我刻意把南端寫出來的用意,這個整人的04/01 00:45
27F→: 貨物電梯位置安排要問鐵道局,而且電梯門沒有像客梯、手04/01 00:46
28F→: 扶梯那樣預留月臺墊高的高度,所以前幾年還把貨梯門拆掉04/01 00:46
29F→: 重做,否則以後無階化墊月臺時貨梯門口會矮一截04/01 00:48
1F推: 直接找這本書"輔導會真情故事 榮工事蹟篇",或是看榮民03/23 22:59
2F→: 工程公司的網站03/23 23:00
4F→: 建議你先查清楚自己的親人參與過哪幾項建設,這樣會比較03/25 00:57
5F→: 快,還有如果調閱到照片,別觸摸照片表面,因為手上的油03/25 00:58
6F→: 脂與水氣會讓古代照片受損03/25 00:58
12F推: 二樓說的事情有聽過曾經錄取過高普考土木類科的親戚說過03/15 23:43
13F→: 他待半年感覺那個職位可能惹上官司被抓去關就逃了03/15 23:44
14F→: 後來錄取其他科的高考做到快退休,所以真的不是薪水問題03/15 23:45
47F推: 之前那批10輛車的官司目前高等法院是判秦楊敗訴03/08 12:01
48F→: https://judgment.judicial.gov.tw/FJUD/default.aspx03/08 12:01
49F→: 不過已經上訴到最高法院審理中03/08 12:02
2F推: 哎呀車煞不住了嘿,現在人追著車跑嘿02/08 00:34
8F推: 北京公交集團西郊線溜車那個影片真的很魔性02/09 01:03