作者查詢 / mrt620
作者 mrt620 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7947則
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1F推: 可是我搭兩次都沒有進去,會是司機開錯嗎?11/16 20:23
18F推: 沒開徵求是要優先了解竹客司機有幾名要轉到亞通11/14 23:13
19F→: 確立後才會視情況開徵求單11/14 23:13
20F→: 然後亞通客運和新竹客運人車都在交接中,車的話會買下11/14 23:15
21F→: 新竹客運 40 輛車輛繼續服務旅運需求就是了11/14 23:15
22F→: 然後銜接問題應該算是會繼續辦理,但可能會微調就是了11/14 23:17
23F→: 然後桃園區的竹客場站通通都給亞通,竹客不要也不想當房東11/14 23:18
38F推: 新竹客運官方公告就顯示 5634 路和 5620 路停駛11/15 21:59
39F→: 當然就不會復駛,且拆線的原因和駕駛工時稍微相關11/15 22:00
17F推: 會有塗裝大概是配合台南的幹線識別吧....11/13 23:57
6F推: 除非是不得已的因素,不然司機是不會讓人任意上下客…11/10 20:36
36F推: 我前段時間搭 1818 還沒上高速公路突然胃腸不是11/10 22:25
37F→: 不適,經由司機同意後在桃園大圳橋下車去解決才搭下一班11/10 22:25
38F→: 回台北11/10 22:26
39F→: 可以順利靠卡下車,直接扣 75 元 XD11/10 22:26
40F→: 另外拿 965 和 2088 有點不恰當,兩方的主管單位不同11/10 22:27
41F→: 規定也不同,新北市公車平面段都可以上下車11/10 22:28
42F→: 公路客運就要看合約規範而定,然後要申請平面載客也要看11/10 22:29
51F推: 除了景美榮總之外還有 232快、605快,這些路線都比 9 字11/10 23:06
52F→: 還久,早期的雙北快速公車可是連站都可以11/10 23:08
53F→: 理論上平面段要任意讓旅客上下客都是要看合約和有無申請11/10 23:09
54F→: 你看高屏的 9188,甚至還是公路總局管的 8032 路11/10 23:11
55F→: 哪條沒讓你可以在平面任意上下車,通常都是要申請才有的11/10 23:12
266F推: 看了上面報導,對照之前的感受之後覺得基隆客運在放屁11/09 22:42
269F推: 明明時間已經到了車也到了司機下車抽菸聊天,死不發車11/09 22:47
270F→: 根本就是有些司機蓄意不準時發車,會被 965 搶客活該11/09 22:48
271F→: 有幾次還特地打電話問調度站,調度站還說已經發車喔11/09 22:50
273F→: 靠等四十分車就是沒來,發個屁,最後火大搭 965 或台鐵11/09 22:51
274F→: 人家脫班至少還會說很抱歉或是會去查,基客直接說已發車11/09 22:52
276F推: 不只 788 啦,787 和 1051 都碰過司機要去休息抽菸不發車11/09 22:57
277F→: 有一天想說搭個 808 和 846,到達時已經是延誤發車了11/09 22:58
278F→: 只是上車習慣拍個照,司機直接火速下車嗆不准拍照,耗時11/09 22:59
279F→: 十分鐘,不想想趕快發車還有心力欺負旅客,偉災基隆客運11/09 23:00
280F→: 然後也碰過明明是班車卻說要返站,但動態系統正常顯示11/09 23:01
281F→: 是哪招,最後還看到居然已經跑到松山去,哇哩勒11/09 23:01
1F推: 聽說今天某路段有競選造勢場子,造成部分班次大亂11/06 00:48
2F推: 前幾天有刻意問竹客駕駛,他表示現在公司已經要脫手11/01 00:42
3F→: 慢慢停駛路線,所以哪天心情不爽就可能直接停掉11/01 00:42
60F推: 現在東台灣客運和興東客運都還是會找零10/24 22:46
92F推: 不曉得會不會到基隆,剛看好像有經過牡丹10/24 00:11
14F推: 652 很多司機都是飆仔,沒看過跑 40 的 652 駕駛員10/23 23:53