[新聞] 瑞芳公車拖班誤點嚴重、九份遊客下不了山 民代籲檢討

看板Bus作者 ( (　ﾟ∀ﾟ)o彡 )時間6月前 (2023/11/06 19:10), 編輯推噓61(62推 1噓 227→)
留言290則, 26人參與, 6月前最新討論串1/1
瑞芳公車拖班誤點嚴重、九份遊客下不了山 民代籲檢討 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231106003255-260405?u 中時 112/11/06 16:06 陳慰慈 疫情解封，不少遊客到九份遊玩，卻抱怨當地規定假日晚上8時前只有基隆客運能上山， 其他遊覽車上不去，但基隆客運又有拖班、減班問題，導致遊客下不了山，民進黨新北市 議員林裔綺要求瑞芳區公所提出新巴士計畫，並檢討基隆客運減班、拖班問題，對此，交 通局長鍾鳴時承諾會協助瑞芳區公所通盤檢討，一個月內提交報告。 林裔綺今在議會總質詢指，瑞芳沒有捷運，大眾運輸系統只能仰賴基隆客運，但基隆客運 人手不足，導致車上不去、人下不來，一直以來都這樣，對遊客跟導遊都是折磨，整體國 際光觀印象也不好，地方希望時間限制能恢復到晚上7時。 鍾鳴時說，年初到現在發現基隆客運有拖班情形，會對這家公司嚴加管理，最嚴重就是罰 錢，讓對方知所警惕，因為現在司機人數不足，會要求靠客運準點發車，尤其9月份開學 後，會更嚴格來處罰，希望客運管理多鼓勵在地就業，讓青年返鄉當公車司機。 林裔綺建議瑞芳比照雙溪、貢寮提供幸福巴士、幸福小黃服務，並加開9人座巴士，方便 偏鄉民眾。民進黨新北市議員許昭興也認為，明年國外遊客應該會大爆發，新北只有九份 是較具規模的景點，要求交通局盡快提出計畫因應。 -- 標題 [問卦] 請問班機by bus是什麼意思 看板 Gossiping http://i.imgur.com/V0UhSJ8.jpg
推
07/18 18:55,
坐巴士回台灣啊 很難嗎
07/18 18:55
推
07/18 18:55,
叫我幹嘛?
07/18 18:55
推
07/18 18:56,
用匯流排傳輸嘻嘻
07/18 18:56
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.151.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1699269019.A.7F4.html
噓
11/06 19:27, 6月前 , 1F
罰錢罰到最後就是收一收不做了 懂？
11/06 19:27, 1F
→
11/06 19:31, 6月前 , 2F
965表示：
11/06 19:31, 2F
推
11/06 19:35, 6月前 , 3F
讓965也可以行駛825 這樣回送車就不用空駛上下山
11/06 19:35, 3F
→
11/06 19:35, 6月前 , 4F
但這就得市府去協調了 基客一定不可能同意
11/06 19:35, 4F
推
11/06 19:49, 6月前 , 5F
開965區不就好了 又不是用基客號碼 基客也無法反彈吧
11/06 19:49, 5F
→
11/06 19:56, 6月前 , 6F
11/06 19:56, 6F
推
11/06 20:05, 6月前 , 7F
965區容易讓外國人混淆 畢竟他們可能只認數字
11/06 20:05, 7F
→
11/06 20:06, 6月前 , 8F
當然也可以另立別的編號啦 只是想說想同路線在搞一
11/06 20:06, 8F
→
11/06 20:06, 6月前 , 9F
個編號好像有點多此一舉
11/06 20:06, 9F
→
11/06 20:14, 6月前 , 10F
區間車拿許可比較簡單 你另立番號許可要從0開始
11/06 20:14, 10F
推
11/06 20:18, 6月前 , 11F
嘻嘻。 鍋給基客背。人多的時間我載光沒人的時間給基
11/06 20:18, 11F
→
11/06 20:18, 6月前 , 12F
客載。第一名真棒
11/06 20:18, 12F
推
11/06 20:20, 6月前 , 13F
英文字幕或副牌寫清楚應該不難辨識，隔壁香港差一個英文
11/06 20:20, 13F
→
11/06 20:20, 6月前 , 14F
字就幾乎不同路線還不是一堆人搭
11/06 20:20, 14F
推
11/06 20:57, 6月前 , 15F
基客早年也是發爆，九份基本上有車開就有人搭，讓第一
11/06 20:57, 15F
→
11/06 20:57, 6月前 , 16F
名開區間應該非常樂意
11/06 20:57, 16F
→
11/06 21:36, 6月前 , 17F
第一段的黃字 只會讓人歪頭加上大問號：ＷＨＹ？？
11/06 21:36, 17F
→
11/06 21:37, 6月前 , 18F
把這規定拿掉不就好了....
11/06 21:37, 18F
推
11/06 22:01, 6月前 , 19F
就是因為之前沒限制讓九份塞爆才會加這條上去
11/06 22:01, 19F
→
11/06 22:01, 6月前 , 20F
你拿掉就是大家卡在上面下不去
11/06 22:01, 20F
推
11/06 22:01, 6月前 , 21F
黃字是真的嗎不然965是怎麼上去的
11/06 22:01, 21F
推
11/06 23:45, 6月前 , 22F
965是？？？
11/06 23:45, 22F
推
11/07 02:35, 6月前 , 23F
基客自己發不出來，當然要背鍋啊，有錢不賺怪乘客嗎？
11/07 02:35, 23F
→
11/07 03:10, 6月前 , 24F
笑死。 你要不要看一下晚八之前有965參戰。
11/07 03:10, 24F
→
11/07 03:15, 6月前 , 25F
965的班次應該遠大於脫班誤點的那幾台吧（茶）
11/07 03:15, 25F
→
11/07 03:17, 6月前 , 26F
當然是可以等非788不坐啦。開心就好。
11/07 03:17, 26F
推
11/07 07:20, 6月前 , 27F
11樓不檢討脫班業者去檢討積極疏運乘客的，這是什麼邏輯
11/07 07:20, 27F
→
11/07 07:20, 6月前 , 28F
？不要再顛倒黑白了好嗎？
11/07 07:20, 28F
→
11/07 07:25, 6月前 , 29F
交通局也很奇怪，826都停駛多久了不用發公告嗎
11/07 07:25, 29F
→
11/07 07:41, 6月前 , 30F
現在788班次看起來已經比7月增加很多了，但跟早期基客在
11/07 07:41, 30F
→
11/07 07:41, 6月前 , 31F
九號停車場派一堆車接駁遊覽車沒辦法比
11/07 07:41, 31F
推
11/07 08:28, 6月前 , 32F
檢討啥 我是說第一名很棒啊 加了965之後九份山頭的公
11/07 08:28, 32F
→
11/07 08:28, 6月前 , 33F
車是有比以前少嗎？
11/07 08:28, 33F
推
11/07 08:30, 6月前 , 34F
班次可能沒差太多但運能有
11/07 08:30, 34F
還有 216 則推文
→
11/09 16:07, 6月前 , 251F
而且你們知道我講的上山跟下山是什麼意思嗎？
11/09 16:07, 251F
→
11/09 16:08, 6月前 , 252F
多一趟龍門谷之旅 大概會多10-20分鐘的時間吧
11/09 16:08, 252F
推
11/09 17:04, 6月前 , 253F
1062系列也沒那麼不堪啦
11/09 17:04, 253F
→
11/09 17:04, 6月前 , 254F
金瓜石=瑞芳=暖暖還有短程客可以載
11/09 17:04, 254F
→
11/09 17:04, 6月前 , 255F
體質再怎麼樣也比9026好太多
11/09 17:04, 255F
→
11/09 17:05, 6月前 , 256F
畢竟金瓜石=瑞芳還是供不應求
11/09 17:05, 256F
→
11/09 17:05, 6月前 , 257F
瑞芳=暖暖也是基客自家獨佔
11/09 17:05, 257F
→
11/09 17:35, 6月前 , 258F
11/09 17:35, 258F
→
11/09 17:36, 6月前 , 259F
這個今年指的是2023
11/09 17:36, 259F
→
11/09 17:43, 6月前 , 260F
這是哪篇新聞??
11/09 17:43, 260F
→
11/09 18:14, 6月前 , 261F
這個就問到重點了 剛好可以撈到舊聞 #1anobKtX (Bus)
11/09 18:14, 261F
推
11/09 22:42, 6月前 , 262F
看了上面報導，對照之前的感受之後覺得基隆客運在放屁
11/09 22:42, 262F
→
11/09 22:46, 6月前 , 263F
放什麼屁？ 客運公司說營收不到100元
11/09 22:46, 263F
→
11/09 22:46, 6月前 , 264F
你有資料佐證他們在唬爛嗎？
11/09 22:46, 264F
推
11/09 22:47, 6月前 , 265F
明明時間已經到了車也到了司機下車抽菸聊天，死不發車
11/09 22:47, 265F
→
11/09 22:48, 6月前 , 266F
根本就是有些司機蓄意不準時發車，會被 965 搶客活該
11/09 22:48, 266F
→
11/09 22:50, 6月前 , 267F
有幾次還特地打電話問調度站，調度站還說已經發車喔
11/09 22:50, 267F
→
11/09 22:51, 6月前 , 268F
有脫班有被罰壓縮市區路線（例如788）這都是現況
11/09 22:51, 268F
→
11/09 22:51, 6月前 , 269F
靠等四十分車就是沒來，發個屁，最後火大搭 965 或台鐵
11/09 22:51, 269F
→
11/09 22:52, 6月前 , 270F
人家脫班至少還會說很抱歉或是會去查，基客直接說已發車
11/09 22:52, 270F
→
11/09 22:54, 6月前 , 271F
所以你是在黃金博物館看到司機抽煙不發車只好改坐965？
11/09 22:54, 271F
推
11/09 22:57, 6月前 , 272F
不只 788 啦，787 和 1051 都碰過司機要去休息抽菸不發車
11/09 22:57, 272F
→
11/09 22:58, 6月前 , 273F
有一天想說搭個 808 和 846，到達時已經是延誤發車了
11/09 22:58, 273F
→
11/09 22:59, 6月前 , 274F
只是上車習慣拍個照，司機直接火速下車嗆不准拍照，耗時
11/09 22:59, 274F
→
11/09 23:00, 6月前 , 275F
十分鐘，不想想趕快發車還有心力欺負旅客，偉災基隆客運
11/09 23:00, 275F
→
11/09 23:01, 6月前 , 276F
然後也碰過明明是班車卻說要返站，但動態系統正常顯示
11/09 23:01, 276F
→
11/09 23:01, 6月前 , 277F
是哪招，最後還看到居然已經跑到松山去，哇哩勒
11/09 23:01, 277F
→
11/10 01:43, 6月前 , 278F
公司不可能做虧本生意，喊說營收不到1000，偏遠路線沒
11/10 01:43, 278F
→
11/10 01:43, 6月前 , 279F
有補助嗎，司機都說補助路線最好是都不要載人這樣公司
11/10 01:43, 279F
→
11/10 01:43, 6月前 , 280F
還能省油錢賺一樣的補助，不要再傻傻地認為基客空車沒人
11/10 01:43, 280F
→
11/10 01:43, 6月前 , 281F
好像很虧一樣，如果是這樣846早該停駛了，還有808也是，
11/10 01:43, 281F
→
11/10 01:43, 6月前 , 282F
免巴F808跟火車都可以替代幹嘛還派兩台車來開，賺遊客
11/10 01:43, 282F
→
11/10 01:43, 6月前 , 283F
的錢再來打可憐牌又犧牲瑞芳人搭乘權
11/10 01:43, 283F
推
11/10 02:28, 6月前 , 284F
大鳥集團最大的問題就是固定班次發不出來跟你說去支援熱
11/10 02:28, 284F
→
11/10 02:28, 6月前 , 285F
門路線，然後熱門路線尖離峰班距都兩倍，又跟你說司機被
11/10 02:28, 285F
→
11/10 02:28, 6月前 , 286F
綁在補助路線，其實就是司機離開到兩邊都發不出來了啦
11/10 02:28, 286F
推
11/10 02:35, 6月前 , 287F
之前就聽過590漏班說是去支援藍23.藍39，結果那天藍23跟
11/10 02:35, 287F
→
11/10 02:35, 6月前 , 288F
藍39用各40分鐘來發(平均20)，我不知道他到底顧好哪一邊
11/10 02:35, 288F
→
11/10 02:35, 6月前 , 289F
啦，而且明明不同公司路線到底怎麼支援的我也是無法理解
11/10 02:35, 289F
推
11/10 04:13, 6月前 , 290F
想知道偏遠路線營收沒100補助是補多少
11/10 04:13, 290F
‣ 更多 TPDC 的文章
文章代碼(AID): #1bICcRVq (Bus)