[新聞] 快訊》中山高架橋「公車、貨車相撞」12

看板Bus作者 (NcMar47)時間6月前 (2023/10/23 15:53), 6月前編輯推噓14(14015)
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快訊》中山高架橋「公車、貨車相撞」12人傷送醫!警啟動大量傷患機制…車禍現場曝光 https://www.storm.mg/lifestyle/4887744 新北市中山高架橋五工路出口處今(23)日下午2時許發生一起嚴重車禍,一輛公車與小貨 車發生擦撞,公車前車窗、側門幾乎全毀,小貨車則車身扭曲、零件四散,導致中山橋上嚴 重塞車。 警方獲報趕到現場,第一時間啟動大量傷患機制,據悉,公車包含司機及乘客,一共有35人 ,其中12人已經送醫,目前警方仍在調查事故發生經過。 -- 心得 希望人員平安 這撞的有點慘,側窗+前門直接飛掉 大樑不知道有沒有受損?不知道能不能修復 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.15.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1698047604.A.375.html ※ 編輯: elynn889 (114.136.15.12 臺灣), 10/23/2023 15:54:02

10/23 15:58, 6月前 , 1F
原來速限40也可以撞成這樣
10/23 15:58, 1F

10/23 16:02, 6月前 , 2F
結構沒重損可以修啦 只是13年大金龍殘值值不值得修
10/23 16:02, 2F

10/23 16:02, 6月前 , 3F
而且大都會還有不少閒置車
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10/23 16:30, 6月前 , 4F
如果對撞或側撞,40也會撞很慘
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10/23 16:37, 6月前 , 5F
652那一段應該會開超過40
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10/23 16:53, 6月前 , 6F
大都會不意外
10/23 16:53, 6F

10/23 17:03, 6月前 , 7F
這段開40會被叭死吧……
10/23 17:03, 7F

10/23 17:03, 6月前 , 8F

10/23 17:03, 6月前 , 9F
不過出車禍的地方已經超過匝道了 怪
10/23 17:03, 9F

10/23 17:33, 6月前 , 10F
怎撞的會撞成這樣?
10/23 17:33, 10F

10/23 17:37, 6月前 , 11F
可能是發覺要下匝道來不及,想要切過去卻打到護欄頭,
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10/23 17:37, 6月前 , 12F
最後失控還擦撞貨車
10/23 17:37, 12F

10/23 17:37, 6月前 , 13F
以上是通靈,不代表最後事故判讀結果
10/23 17:37, 13F

10/23 23:53, 6月前 , 14F
652 很多司機都是飆仔,沒看過跑 40 的 652 駕駛員
10/23 23:53, 14F

10/24 02:34, 6月前 , 15F
652在南京東路根本是搖龜,一堆開30以下的,出了公專
10/24 02:34, 15F

10/24 02:34, 6月前 , 16F
道又變成飆仔!
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10/24 07:11, 6月前 , 17F
限速40只有首都有嚴格執行吧
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10/24 07:11, 6月前 , 18F
其他家油門都還是採到底衝衝衝
10/24 07:11, 18F

10/24 09:32, 6月前 , 19F
北客9字頭的感覺也沒再死守40,看看965在艋舺大道狠樣
10/24 09:32, 19F

10/24 18:16, 6月前 , 20F
我就問從中華路上中山橋後 全程最外線下去怎麼有辦法
10/24 18:16, 20F

10/24 18:16, 6月前 , 21F
錯過匝道
10/24 18:16, 21F

10/25 02:57, 6月前 , 22F
客運業都是各種過勞班表,打瞌睡不奇怪
10/25 02:57, 22F

10/25 13:56, 6月前 , 23F
10/25 13:56, 23F

10/25 13:56, 6月前 , 24F
這則新聞內有完整事發影片
10/25 13:56, 24F

10/25 15:09, 6月前 , 25F
原來是撞飛過來主線……想說怎麼沒下匝道
10/25 15:09, 25F

10/25 16:01, 6月前 , 26F
下橋指差確認法預備中
10/25 16:01, 26F

10/25 21:09, 6月前 , 27F
左邊沒車 右邊沒車 碰 車在前面
10/25 21:09, 27F

10/25 23:09, 6月前 , 28F
影片出來,幾乎可以確定公車全責了
10/25 23:09, 28F

10/25 23:29, 6月前 , 29F
我上週還搭到這台,車內機械噪音意外得吵XD
10/25 23:29, 29F
文章代碼(AID): #1bDYPqDr (Bus)