作者查詢 / Morocco
作者 Morocco 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共101則
限定看板:Road
看板排序:
11F推: 感覺只是可以先做好上下兩層,預留空間給鐵路之類的05/09 10:52
15F推: 要不要乾脆連同88整條改成台69,然後88給高屏二快用@@05/12 15:48
11F推: 結果完工後,屏東市周邊鄉鎮要去高雄的交通時間,全部都03/03 00:08
12F→: 反而比屏東市更短03/03 00:08
24F推: 屏東平原和恆春半島要分開討論吧樓上,各種條件差非常多03/04 08:20
25F→: 。03/04 08:20
34F推: 南投往台中可以走國三轉74吧?等於都不用走平面03/05 17:30
35F→: 對屏東市區最有用的應該是高屏大橋往西延伸高架段,到大03/05 17:32
36F→: 智路橋或甚至澄清路,不過高雄應該不能接受就是了03/05 17:32
12F推: 台三的交流道應該就差不多在九如國中附近,還是覺得很可12/12 00:04
13F→: 惜,如果能再往南壓一點,例如靠近大花農場的位置應該會12/12 00:04
14F→: 更理想,甚至是the ground餐廳那邊,都會離屏東市區更近12/12 00:04
26F推: 在高屏二快興建完成但高鐵延伸屏東還沒好的狀態下,的確12/12 17:51
27F→: 可以開BRT走這個路線跑跑看12/12 17:51
39F推: 坦白說會寧可高屏二快的路廊,改成接屏東市的光復路,或12/12 22:30
40F→: 甚至改做台1線高架化(延長高屏大橋的高架範圍),對屏12/12 22:30
41F→: 東市區的可近性,應該都會比目前這個方案好12/12 22:30
3F推: 要不要改成在攔河堰以南過高屏溪,才不會問題那麼多06/12 17:48
10F推: 事實上就是高鐵的路廊最直接好用,但可能政府不想讓二快06/13 06:48
11F→: 明顯要跟高鐵競爭(因為高鐵一定輸慘),政府就一直要讓06/13 06:48
12F→: 二快去農科,但農科真的沒那麼大需求06/13 06:48
23F推: 屏東市就是被餵了很多不實用且規劃不良的建設(二快和高06/14 09:35
24F→: 鐵),蓋起來外人只會覺得屏東市拿到很多好處,但本地人06/14 09:35
25F→: 又覺得很難用,不過如果阻擋的話大概又再也不會有這些規06/14 09:35
26F→: 劃,所以兩難06/14 09:35
8F推: 台24是不是在日本時代曾經有路?如果再往南可能就要浸水05/22 13:50
9F→: 營了05/22 13:50
15F推: 從衛星圖看,的確88風災之後,隘寮溪和知本溪都有很多坍05/22 14:55
16F→: 方裸露的地方,不然兩溪谷的末段相對(尤其是隘寮南溪)05/22 14:55
17F→: ,確實直線距離很近05/22 14:56
33F推: 很不喜歡硬要從竹田往東的線型,覺得從南州岔出往南走比04/10 16:55
34F→: 較順,往南走到佳冬枋寮也比較靠近聚落,這個版本很貼沿04/10 16:55
35F→: 山公路但那邊根本接近無人區,只有台糖土地徵收方便的優04/10 16:55
36F→: 勢04/10 16:55
5F推: 總覺得屏南快從南州接比較好,從88等於和國三平行一大段01/11 17:40
6F→: ,有點太偏坦潮州01/11 17:40
33F推: 據說是為了閃佳冬戰備道的飛機起降,然後如果走太靠海則01/18 06:50
34F→: 是人口聚落多徵收麻煩的問題,但我覺得不想從南州蓋的話01/18 06:50
35F→: ,自然就會有各種理由來造成阻力01/18 06:50
16F推: A1路廊除了繞遠路,還有一大段是走在無人區,不懂到底好08/03 21:57
17F→: 在哪裡08/03 21:57
25F推: 竹田以南的二高不會塞,塞的都是平面路段(水底寮、楓港08/04 10:52
26F→: 為主,車城、加祿堂為次),所以才會覺得A1路廊和二高平08/04 10:52
27F→: 行08/04 10:52
43F推: 不過潮州以南應該是台一線西側人口明顯多餘東側08/05 22:48
43F推: 要減少經費里程,但又死要從潮州岔出而不是從南州,根本07/19 15:48
44F→: 捨本逐末07/19 15:48
8F推: 覺得直接從南州開始往南就好,不懂為什麼一定要先從潮州07/15 15:55
9F→: 往東,過萬鑾來義才往南,這樣不是繞遠路嗎?07/15 15:55
13F推: 就是88往東去萬鑾來義武我覺得OK,但屏南快和88往東應該07/15 17:06
14F→: 要拆成兩件事比較好07/15 17:06