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作者 mooto 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共761則
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[台灣] 國一中彰段高架化啟動先行評估?
[ Road ]97 留言, 推噓總分: +27
作者: ginsachai - 發表於 2017/10/17 21:48(6年前)
8Fmooto: 拓寬無法疏導車流是甚麼理論? 五楊都證明給你看了10/17 22:42
15Fmooto: 彰化到台南之間的人口都集中在國一以東 中央高蓋上去有多少10/17 22:48
16Fmooto: 成效還是問號 而且龐大的徵收預算也不可行10/17 22:49
22Fmooto: 這就不用擔心了 台灣的車輛快到頂了10/17 23:01
59Fmooto: 調撥車道我也想過 在台灣的連續假日 單向車流居多10/18 22:49
60Fmooto: 後來想一想 之前有立委提后里彰化高架 應該就是這個案子吧?10/18 22:51
Re: [新聞] 五楊高架楊梅匣道 明年初通車
[ Road ]4 留言, 推噓總分: +1
作者: NiChu - 發表於 2017/10/11 23:46(6年前)
2Fmooto: 切西瓜也不難解 多一點人檢舉就會怕了10/12 11:22
[新聞] 離峰7折優惠無效? 高公局:車流增加8%
[ Road ]19 留言, 推噓總分: +7
作者: iloveangel - 發表於 2017/10/08 17:01(6年前)
14Fmooto: 出發前查了一下沒高乘載 就知道塞定了10/11 00:41
15Fmooto: 這種長假 誰會為了幾百塊避開高峰時段 等於少了半天阿10/11 00:43
[問題] 蘇花改南澳段的交流道
[ Road ]19 留言, 推噓總分: +5
作者: moola - 發表於 2017/10/07 23:36(6年前)
17Fmooto: 應該是追加的 原始設計的影片是過了平交道才接上蘇花改10/11 00:37
[問題] 台灣高速公路中央分隔島護欄以紐澤西護欄為主,算特例嗎?
[ Road ]15 留言, 推噓總分: +5
作者: yamatobar - 發表於 2017/10/03 23:20(6年前)
11Fmooto: 在美國開車的時候都被對向閃的不要不要 台灣有擋明明很好10/04 01:50
[新聞] 環委將畢業 國7範疇界定會議仍停滯
[ Road ]16 留言, 推噓總分: +8
作者: TrueSpace - 發表於 2017/07/19 07:13(6年前)
9Fmooto: 南洲枋寮比較到楓港應該比較沒爭議 的確應該快蓋07/19 23:14
[新聞] 國四台中環線豐原潭子段工程 預計4年後
[ Road ]36 留言, 推噓總分: +13
作者: xyxx - 發表於 2017/07/18 15:08(6年前)
4Fmooto: 總算正式開工了 這一段從我小時候就說要蓋07/18 17:12
19Fmooto: 國4接61那邊覺得效益不大 那邊車本來就少 不過蓋也花不多07/19 22:53
20Fmooto: 比起山手線這些都算便宜 orz07/19 22:54
21Fmooto: 神岡系統交流道聯絡道趕快完工比較重要07/19 22:58
22Fmooto: 聚興那邊設計沒問題 倒是仁愛路為什麼不打通到福林路07/19 23:00
[新聞] 不要輕軌要國道 饒慶鈴:前瞻應提務實
[ Road ]120 留言, 推噓總分: +31
作者: s6210603 - 發表於 2017/06/03 12:48(7年前)
15Fmooto: 我覺得就算不蓋 至少讓台九線提速到70km/h吧06/03 15:23
16Fmooto: 南橫高就沒有地熱問題嗎? 而且只會造成國一國三更塞吧06/03 15:27
17Fmooto: 如果能國三延伸楓港+南迴改 對南部來說算不錯用了06/03 15:31
[新聞]大新竹塞車有解 擬建跨頭前溪道路
[ Road ]14 留言, 推噓總分: +5
作者: wilson0937 - 發表於 2017/03/22 08:17(7年前)
14Fmooto: 其實我不太懂為什麼這條不是從縣九延伸03/24 14:50
Re: [台灣] 歲次丁酉年 國道春節車流量統計
[ Road ]5 留言, 推噓總分: +1
作者: JJLi - 發表於 2017/02/02 01:06(7年前)
5Fmooto: 各站通過車流是做大數據的好對象... 不公布....唉02/02 21:53