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作者 mooto 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1292則

限定看板：MRT

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[新聞] 中捷橘線分家擬改輕軌、走河道

[ MRT ]69 留言, 推噓總分: -4

作者: ILoveDanny - 發表於 2015/05/15 15:41(9年前)

63^F→mooto: 這是一種騎虎難下的節奏因為先狂打BRT佔車道又貴.....05/16 21:19

[問題] 回到最初台北捷運有能力多軌嗎？

[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +15

作者: papaganono - 發表於 2015/05/11 02:59(9年前)

25^F→mooto: 之所以對24小時捷運有幻想是因為班距假若真的半夜一小時05/11 10:49

26^F→mooto: 班距我相信搭乘人數很有限這種離峰還是交給計程車吧05/11 10:49

27^F→mooto: 真正需要跨夜營運的頂多機場線而已05/11 10:50

54^F→mooto: 最賺錢的御堂筋線有保留複複線的空間但也沒實行05/11 23:01

55^F→mooto: 所以....至少也達到單路線百萬人次以上再來想吧05/11 23:02

[閒聊] 台北聲音地景成果示範

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +14

作者: jwph - 發表於 2015/05/10 11:07(9年前)

29^F→mooto: 比較傾向簡短的midi.例如文湖線用快樂天堂05/11 00:28

30^F→mooto: 如大象長長的鼻子正昂揚全世界都舉起了希望這樣的短節奏05/11 00:29

Re: [新聞] BRT爭議　胡志強：責任我扛好不好

[ MRT ]64 留言, 推噓總分: +13

作者: shun01 - 發表於 2015/04/29 23:29(9年前)

13^F→mooto: ストロー/straw/禾稈，稻草，吸管04/30 01:34

[分享] 新市府的臺中大眾運輸路網圖!?(已更新

[ MRT ]178 留言, 推噓總分: +54

作者: ButterChang - 發表於 2015/04/19 15:32(9年前)

165^F→mooto: 先蓋藍橘市區段根本沒有比較省阿這兩段才是最貴的04/20 15:09

166^F→mooto: 藍->台灣大道徵收問題與施工黑暗期　　橘->高架化04/20 15:10

[新聞] 機電測試49％機場捷運被爆年底通不了

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +18

作者: dream2000 - 發表於 2015/04/15 13:22(9年前)

24^F→mooto: 明明機捷在土建才是延宕的前輩說重演悲劇怪怪的04/15 17:31

[問題] 關於本版討論範圍

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: -17

作者: michaeljim90 - 發表於 2015/03/29 19:11(9年前)

13^F噓mooto: 不用理這篇往前看這個作者在本板這就知道為什麼03/29 19:53

14^F→mooto: 你要就再請板主發公投別老是拿台中的BRT來鬧03/29 19:54

[情報] 林佳龍:廈門BRT是有導軌的所以會成功

[ MRT ]95 留言, 推噓總分: +31

作者: Lsamia - 發表於 2015/03/29 10:58(9年前)

29^F→mooto: 那都是揣摩上意的留言不是市長的意思懂?!03/29 12:54

30^F→mooto: 高架BRT其實是我們支持者自己挖的坑03/29 12:54

46^F→mooto: 高架solution不知道在隔壁板講過幾十次了03/29 13:05

47^F→mooto: 每次解釋完土建成本跟徵收成本還是不斷冒出來. 一般大眾就03/29 13:06

48^F→mooto: 沒認知到高架的成本阿. 實在無解03/29 13:06

49^F→mooto: 佳龍對山手線誤會很大, 而且極大可能性不知道需要複複線03/29 13:08

[問題] BRT未來的收費模式

[ MRT ]75 留言, 推噓總分: +23

作者: yodi - 發表於 2015/03/25 15:57(9年前)

20^F→mooto: 名古屋導軌就是這種模式阿郊區停靠站就是普通公車站03/25 18:20

[閒聊] 關於捷運的定義

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +11

作者: einstean - 發表於 2015/03/25 01:25(9年前)

8^F→mooto: 別爭了, 台中的也不符實體設施區隔, 除非他加上分隔島03/25 02:42

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