作者查詢 / MJ951214

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作者 MJ951214 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共228則

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Re: [新聞] 水湳轉運中心8/5啟用電動公車聯合消防演

[ Bus ]167 留言, 推噓總分: +27

作者: hanksadder - 發表於 2026/07/27 04:18(2天前)

53^F→MJ951214: 超慘，感覺是要讓國道客運滅亡的政策07/27 21:40

Re: [閒聊]這就是公車司機為什麼會越來越少的原因

[ Bus ]119 留言, 推噓總分: +21

作者: eastwing - 發表於 2026/07/14 21:17(2周前)

19^F推MJ951214: 沒錯，現況就是如此，公車只剩底層中的底層願意搭乘07/15 19:01

20^F→MJ951214: 我自己收入提高之後也不想搭乘公車了，轉乘時刻無法配合07/15 19:03

21^F→MJ951214: 不知道每年要浪費多少時間等車，夏天大太陽更是辛苦07/15 19:04

22^F→MJ951214: 班次越來越少，少到已無法使用的狀態，資訊紊亂不能整合07/15 19:04

23^F→MJ951214: 偶爾還要忍受素質低劣的乘客；低底盤公車越來越多，座位07/15 19:06

24^F→MJ951214: 則是越來越少，還看過路人看到我在等公車一臉驚訝的表情07/15 19:09

25^F→MJ951214: 主動詢問是否需要載我一程07/15 19:09

33^F推MJ951214: 我是一個以前還願意搭乘公車的人，只能說對現在的發展07/16 22:17

34^F→MJ951214: 非常失望。現實環境把像我願意搭公車的人一個一個趕跑，07/16 22:20

35^F→MJ951214: 以後只會更糟而已07/16 22:20

81^F→MJ951214: 這幾年台灣的收入水準提升很多，這也能部分解釋公車越來07/17 22:10

82^F→MJ951214: 越沒落。反之一般群體會搭乘的高鐵旅次越來越高07/17 22:12

83^F→MJ951214: 台鐵漲價旅次也才流失2%，國道客運幾乎沒份07/17 22:12

85^F→MJ951214: 每站都停其實放到非都會區很不切實際，一條公車路線07/17 22:30

86^F→MJ951214: 50站牌只有10個站牌有人要上下客是很常見的事，然後這種07/17 22:31

87^F→MJ951214: 跨鄉鎮或市區往來郊區的路線會比純市區有優勢07/17 22:32

88^F→MJ951214: 每站都停還真的可能會把更多客人趕跑，應該不是每條都07/17 22:32

89^F→MJ951214: 適合07/17 22:32

90^F→MJ951214: 按鈴不停的問題，我之前遇到的跟司機喊一下是會停07/17 22:42

[時刻] 260710 指南 905

[ BusTimes ]22 留言, 推噓總分: +10

作者: taxlaw1991 - 發表於 2026/07/02 18:19(3周前)

20^F推MJ951214: 以前上班的三條路線之一，現在變成這樣，不勝唏噓07/03 22:56

[時刻] 260612 漢程橘9/橘9-1

[ BusTimes ]11 留言, 推噓總分: +1

作者: ZhiLou - 發表於 2026/06/09 13:18(1月前)

9^F→MJ951214: 回樓上上，我是板橋上車的06/10 19:00

10^F→MJ951214: 改3字頭只能去台北坐，不然就要坐前一班轉乘06/10 19:01

11^F→MJ951214: 彰雲原本8字頭也能用，改3字頭並不算多服務彰雲旅客06/10 19:02

1^F→MJ951214: 哇，改這樣很不方便耶...06/09 22:16

2^F→MJ951214: 我已經很習慣坐高鐵613次9:48到太保，轉10:05的班次06/09 22:18

3^F→MJ951214: 後面809次9:54到也能接06/09 22:18

4^F→MJ951214: 但是現在改這樣，禮拜五六日一必須用1305次9:28到06/09 22:19

5^F→MJ951214: 太保來接，3字頭不如6字頭好用06/09 22:19

6^F→MJ951214: 而且改點前3天才公告，應該很多人來不及改高鐵票06/09 22:23

[新聞] 南科帶動安定區公車班次不足交通局增開

[ Bus ]5 留言, 推噓總分: +1

作者: godofsex - 發表於 2026/05/15 02:00(2月前)

4^F→MJ951214: 安定公車班次真的好少，不然我也想從善化坐橘3回去05/16 11:27

5^F→MJ951214: 另外橘7不考慮開到安和路接藍幹線嗎?05/16 11:27

[新聞] 台南溪北地區往高鐵公車班距長交局促業

[ Bus ]46 留言, 推噓總分: +17

作者: godofsex - 發表於 2026/04/13 01:13(3月前)

34^F推MJ951214: 高鐵到佳里一小時有一班公車，而且時刻配合的不錯，我是04/13 21:38

35^F→MJ951214: 覺得很感恩了。尖離峰問題非都會區路線都會有，04/13 21:39

36^F→MJ951214: 預約、租車加班，連假尖峰改派高底盤，都是解決方法04/13 21:40

37^F→MJ951214: 這條票價很貴，離峰載客不多也不見得賠錢04/13 21:43

38^F→MJ951214: 我是願意付高票價維持這條路線的乘客04/13 21:44

39^F→MJ951214: 用台鐵接駁的話，多次轉乘太費時，沒有誘因，而且海線04/13 21:46

40^F→MJ951214: 其他鄉鎮，例如七股，坐這個到佳里是還要轉乘的04/13 21:47

41^F→MJ951214: 客滿走平面趕不上高鐵其實問題更大，大眾運輸不應該04/13 21:50

42^F→MJ951214: 永遠給人費時的印象04/13 21:50

[時刻] 260325 統聯 103

[ BusTimes ]10 留言, 推噓總分: +4

作者: TainanLai - 發表於 2026/03/21 00:19(4月前)

3^F推MJ951214: 原本招標終點是土城高中，延駛到土城對客源應該有幫03/21 09:16

4^F→MJ951214: 助，當地人口不會太少，而且目前公車太少了03/21 09:17

5^F→MJ951214: 火車站到土城路線也算直截03/21 09:18

6^F→MJ951214: 不過這班距不平均，白天有些時間間隔50分、1小時03/21 09:19

7^F→MJ951214: 對人口稠密的文賢路、海佃路來說，實在不太像都會公03/21 09:19

8^F→MJ951214: 車，調整一下班距可能會更好03/21 09:20

[情報] 臺南市政府公告開放19條公車路線

[ Bus ]46 留言, 推噓總分: +13

作者: hanksadder - 發表於 2024/06/05 10:40(2年前)

26^F推MJ951214: 原有2路拆成102、107，但是107還是沒辦法直截到安平06/05 20:27

27^F→MJ951214: 要繞到家齊高中那邊去06/05 20:28

28^F→MJ951214: 6路也是沒改06/05 20:28

29^F→MJ951214: 一堆路線開到仁德轉運站沒進仁德市區也是滿不明06/05 20:29

30^F→MJ951214: 103到土城高中沒到土城仔我覺得也是有點可惜06/05 20:30

31^F→MJ951214: 有些路線跟興南幹支線有重疊，例如紅4vs104、905vs藍2406/05 20:32

32^F→MJ951214: 差別是班距嗎?06/05 20:32

33^F→MJ951214: 不過不論如何有改還是要給個讚06/05 20:34

[討論] 杜拜是如何發展起來的？

[ Geography ]32 留言, 推噓總分: +11

作者: s6210603 - 發表於 2023/06/04 10:13(3年前)

9^F→MJ951214: 杜拜很早就挖到石油，後來轉型成轉口貿易中心，金融業也06/04 10:34

12^F→MJ951214: 跟著進來，不過他們擴展太快2009年其實差點破產06/04 10:35

[新聞] 斗六、虎尾、麥寮最具發展潛力雲林新訂3

[ Geography ]62 留言, 推噓總分: +23

作者: s6210603 - 發表於 2023/06/02 15:09(3年前)

20^F推MJ951214: 北港還是比麥寮熱鬧的多，麥寮除了主市區之外還有橋仔頭06/02 21:52

21^F→MJ951214: 也是不小的聚落，北港則是集中一個市區06/02 21:52

22^F→MJ951214: 麥寮距離斗六、虎尾、北港都比較遠，也是形成相對獨立的06/02 21:54

23^F→MJ951214: 生活圈的原因06/02 21:55

26^F→MJ951214: 麥寮一直到去年底才有銀行，我覺得是有點誇張06/02 22:14

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