作者查詢 / MIERDA
作者 MIERDA 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1005則
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34F推: 不覺得桃園捷運路線有必要比新北路網的優先序還前面耶。02/11 20:15
35F→: 桃園捷運除非有設計快慢車的運行,否則這種趨近於城際路線02/11 20:15
36F→: 還玩站站停,那寧可開自用車還方便又省時多了。現在正在02/11 20:15
37F→: 建或規劃中的所有路線裡,除了機捷,最重要的絕對是環狀線02/11 20:15
38F→: 全線含南北線,一是補足現在北捷路線轉乘設計的不足,而且02/11 20:15
39F→: 也實質的定義出大臺北的精華區域,對捷運人潮有加乘作用。02/11 20:15
41F推: 但說實在的,環狀線+南北線所受到的關注真的好少。並不是02/11 20:22
42F→: 一期正在建就算成了,後續的計畫感覺都非常遙遙無期。之前02/11 20:22
43F→: 當北北基市長們都在討論更沒意義的基隆線時,真的很想建02/11 20:22
44F→: 議一下市長,把你自家的南北線顧好就夠了,那也重要太多02/11 20:22
45F→: 太多了…02/11 20:22
164F推: 其實妳同居就是錯誤,不過也只是讓他早點膩或晚點膩的差別01/10 08:56
165F→: 而已啦01/10 08:56
82F推: 那是節目效果吧?但話說回來,我是很支持在指標加註日、01/05 22:03
83F→: 韓文,對於推展觀光是很有用的;甚至支持北捷取消臺、客語01/05 22:03
84F→: 播音,改為日、韓語,但這涉及法規,又會落入無謂的意識01/05 22:04
85F→: 形態之爭,應該比較難。01/05 22:04
6F推: 北+南=中12/31 08:44
1F→: 我還是聽不懂龍哥的邏輯。BRT會佔用車道阻礙交通;輕軌就12/30 16:46
2F→: 不會佔用車道嗎?想不透…12/30 16:46
1F推: 『嘉義BRT專用道垂楊路段造成老弱婦孺過馬路危險』,12/26 08:41
2F→: 所以沒有BRT老弱婦孺過馬路就安全?這邏輯蠻聽不懂的…12/26 08:41
2F推: 其實真的看不懂他想表達什麼樣的目標和願景。幸好他只是12/23 20:50
3F→: 個學者,不是執政的官員。12/23 20:50
36F推: 在波蘭城際運輸真的搭巴士還更省時又省錢,而且設備也不12/17 08:44
37F→: 錯。即使到臨近國家,如:捷克、德國,巴士真的也是好選12/17 08:44
38F→: 擇。像Poski Bus就常常坐無虛席。12/17 08:44
23F推: 真希望柯P也能花相同精力來好好關心『南北線』。比起有太12/09 09:05
24F→: 多替代方案的基隆線,還有已經超越市長權限與專業的北宜12/09 09:05
25F→: 直鐵,這條縱貫臺北東側市區的捷運線,對臺北交通運輸的助12/09 09:05
26F→: 益絕對更明顯,而且更是臺北市長該去關注的議題吧!12/09 09:05
13F推: done12/05 23:14