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作者 MI6 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共317則
限定看板:biker
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2F推:怎樣叫濫用 不懂 這麼多人找我耶118.170.194.124 04/27 21:06
8F推:你根本不了解課稅收費在講什麼 無從討論起 SORRY04/28 14:59
18F推:你們別太熱情就不會鎖 大概我講的激起自卑感只好惱羞一直謾罵04/28 15:16
21F→:哈哈 如果我是小白亂版會這麼多反應嗎 事實就是戳到某些人痛處04/28 15:19
1F推:沒錯啊 講的完全合乎這個版的民意表達04/28 00:54
6F→:問題是循環論證歸循環論證 現在該做的不就是外部成本內部化?04/28 01:00
11F→:既然外部成本內部化是該做的 龜縮怕民怨最後受害就是整體國家04/28 01:01
15F推:內部化誘使發展大眾運輸啊 這麼難懂他的文章喔04/28 01:03
20F→:在認同用大眾運輸改善交通的前提 內部化當然是該04/28 01:05
24F→:如果大眾運輸搭的人少 也是發展不出來的啦 最後就是永遠循環囉04/28 01:07
30F→:不把汽機車人口移往大眾運輸要怎發展大眾運輸?不提高成本怎辦04/28 01:09
55F推:第一篇的推文我就說了 汽車管制絕對是趨勢 但台灣最迫切是機車04/28 01:20
73F推:而且你貼的留言都沒考慮到大眾運輸無關問題 其他交通環境成本04/28 01:26
80F→:提高機車成本(非禁機車 陳大學者搞錯)只是內化該有的社會成本04/28 01:28
85F→:不一定要和大眾運輸扯上關係 單純減少使用率也可緩和社會成本04/28 01:30
94F推:新來的麻煩看一下被鎖的文 講的很清楚囉 有個i大整理也很清楚!04/28 01:33
100F→:多花錢騎機車或多花錢搭計程車/公車/捷運 就這麼簡單04/28 01:34
108F→:靠腰汽車的長大點 要不要去看看持有率 機車不快處理一直扯汽車04/28 01:37
116F→:版友對"汽車"還真敏感 好有趣 我漏掉汽車是因為開車成本最高..04/28 01:38
124F→:機車成本比汽車高 鎖的文都討論過了 你大概是被轉文引來的新人04/28 01:40
156F推:阿呆喔 汽車使用成本目前已經是最高了啊 跳針跳成這樣 難怪...04/28 09:57
157F→:機車造成而未反映的社會成本比機車高 上下文都不懂 水準真是..04/28 09:58
158F→:機車造成而未反映的社會成本比汽車高 上下文都不懂 水準真是..04/28 10:00
159F推:至於為什麼不針對汽車 很簡單 台灣的汽車持有率還遠低其他國家04/28 10:22
162F推:搞不懂為什麼管制機車比汽車來的更優先的人 麻煩參考一下數據04/28 10:25
163F推:所有先進國家中只有新加玻汽車持有率比台灣低04/28 10:27
197F推:要比土地喔 台灣每平方公里土地的機車是日本的41倍呢04/28 13:04
198F推:再比道路好了 每公里道路的機車數 台灣是日本的30倍04/28 13:14
204F→:明明有人愛比其他國 拿數據出來又說跳針 程度都這麼糟糕嗎04/28 14:20
208F→:我拿的都是主要交通用數據囉 呵呵 看你們氣急敗壞還挺有趣的04/28 14:28
210F→:汽車的問題小太多囉 看看持有率就知道了啦孩子 不用仇恨汽車04/28 14:30
212F→:你要提反證自己找數據 還我幫你找?汽車沒問題 所以少人研究啦04/28 14:32
215F推:這討論串越來越顯示出某些人根本有不願意面對的現實 呵呵04/28 14:34
216F→:一下要比德國 提完數據又跳針 比東京比星港都不敢正視數據04/28 14:36
219F→:怎樣 被數字嚇到了嘛 100倍30倍40倍聽起來很可怕吧 你才知道!04/28 14:38
221F→:傻子我寫政府怎麼會做?我只是喚醒大眾對機車讓台灣變爛的事實04/28 14:39
225F→:等到激起大多數人都對機車反感後 等到都像你們一樣惱羞成怒後04/28 14:41
229F→:騎車被認為汙染台灣的元兇 到時想要怎麼整理機車就是簡單了04/28 14:43
231F→:多數是多數 是沒顯現讓台灣變爛的那一面 等哪天顯現就OK囉04/28 14:45
233F→:覺得機車好幹嘛這麼擔心官員有沒種做?也開始覺得丟臉有罪惡感?04/28 14:46
235F→:你以為真沒種做?台北市機車停車格又要縮了,接下來等高費用囉04/28 14:48
237F→:機車族好可愛 都有被四輪迫害妄想症 四輪真的買不起啊?這麼恨04/28 14:50
7F→:其實正常人都是這樣想 沒騎的這樣想 有騎也這樣想04/28 00:51
23F→:有某個車神怎麼一直跳針汽車啊好好笑 要不要看看持有率 笑屎04/28 10:51
5F推:因為機車族民怨這麼凶悍 沒人敢取締啊118.170.194.124 04/27 22:28
8F→:甚至很多合法的停車格都是本該屬於行人的空間118.170.194.124 04/27 22:29
13F→:真正要嚴格取締的話要暴動了吧 多少是違停的118.170.194.124 04/27 22:31
17F→:至於亂鑽影響車流更不只塞車時 平常就很嚴重118.170.194.124 04/27 22:32
19F→:台北除了幾個重點路段 你有看到機車違停取締嗎118.170.194.124 04/27 22:34
24F→:把機車的成本提高不代表會買車 你的邏輯跳太遠118.170.194.124 04/27 22:36
27F→:沒取締不是沒影響交通 是機車民怨難惹118.170.194.124 04/27 22:38
36F→:人行道不該有這麼多機車 問題是不給停又要生氣118.170.194.124 04/27 22:39
42F→:原PO問題我答完了 其他都一再重複 自己爬文吧118.170.194.124 04/27 22:41
1F推:今年是1437台 德國的部份我看的報告沒那麼新118.170.194.124 04/27 21:51
5F推:然後我說的百分比是千人持有率 台580/德64118.170.194.124 04/27 21:54
9F→:地廣人稀出來了嘛 我就說不用在意來源嘛又沒差118.170.194.124 04/27 21:55
21F推:星國千人持有率1999年是32 台灣當年是497118.170.194.124 04/27 22:06
7F推:機車如果可以降到跟德國一樣少就OK(減少近90%)118.170.194.124 04/27 21:30
10F→:機車不用禁 只要減就好 減90% 歐洲那樣誰不要118.170.194.124 04/27 21:32
17F→:網路上資料那麼多 你不信可不信啊 要信就信118.170.194.124 04/27 21:33
23F→:你要我拿就拿喔 我這麼聽話嗎118.170.194.124 04/27 21:34
28F→:好奇怪 網路資料這麼多 我來源是"網路"不行喔118.170.194.124 04/27 21:36
32F→:如果給詳細來源還不是繼續跳針....是吧118.170.194.124 04/27 21:37
35F→:我早說過管制汽車也是趨勢 迫切性沒機車高而已118.170.194.124 04/27 21:39
38F→:講管制機車硬要扯到汽車 我才不知花生省魔術118.170.194.124 04/27 21:40
46F→:交通部研究報告託夢給我的118.170.194.124 04/27 21:42
3F推:多的定義懂嗎......118.170.194.124 04/27 20:50
13F推:台灣1437萬輛 你說說巴黎雅典幾輛啊118.170.194.124 04/27 20:54
21F→:不是幾張圖就可說人家機車多的 台灣是多到病態118.170.194.124 04/27 20:56
34F推:台灣平均機車持有數是香港100倍 不是有人想比?118.170.194.124 04/27 21:02
40F→:先進國家最多為義大利 台灣是5倍118.170.194.124 04/27 21:03
47F推:怎樣叫濫用 不懂 這麼多人找我耶118.170.194.124 04/27 21:06
3F推:你的整理很詳細 該看的自然會看118.170.194.124 04/27 21:19
4F→:不過版主說我是濫用推文 所以我先閃囉118.170.194.124 04/27 21:20
9F→:不要一直想什麼人性的問題 會因為成本提高就死的是極少數04/27 18:51
10F→:這就是最簡單的造成社會成本者負擔的問題而已 公平懂嘛04/27 18:52
11F→:為何要降低大眾運輸票價 如果政策爽可以啊 不爽的化沒理由要降04/27 18:53
13F→:因為我只開車 幹嘛要我付錢補貼所有人的大眾運輸04/27 18:53
15F→:你騎車你造成社會成本 我來負擔你的成本 這不是不公平是啥04/27 18:54
20F→:我的前提是汽車的成本已經反應過了 機車沒有 卸卸04/27 18:55
23F→:我以數量來看 台灣汽車沒比較多 所以OK不用再反應04/27 18:55
25F→:機車則多到造成社會成本 所以要在費用上反應 就這樣04/27 18:56
29F→:你對汽車有意見可以提出啊 我不反對04/27 18:56
32F→:至少目前大多數學者對機車的意見遠遠多於汽車04/27 18:57
43F→:需要什麼替代方案?原PO 我如果沒有影響到你的生存為啥需要04/27 18:58
47F→:你就多花點錢 生活還是可照過 匯多花那點錢而死的再想辦法即可04/27 18:59
52F→:我對你這種咖小等級的沒興趣 自己秤秤斤兩吧04/27 19:00
56F→:因為汽車的成本差不多了 至少跟她國相比 台灣汽車很正常04/27 19:01
63F→:不懂原PO說的是?04/27 19:02
70F→:對啊 民粹到最後如果機車族多是很難改變的啊 民主制度的困境04/27 19:03
74F→:所以需要膽敢把社會正義公平放在既得利益人之前的政治人物04/27 19:04
80F→:也還好啦 油價最後還不是漲了 稅還不是都交了04/27 19:05
87F→:我就說我沒時間發文了 不用期待囉 發文需要整理要條理 沒時間04/27 19:09
95F→:奇怪了 我想推文不發文也礙到人了喔 難怪推文出來的都是同水準04/27 19:12
100F→:我都說清楚囉 本人最愛把麻煩問題白話講 再聽不懂不是我問題04/27 19:13
103F→:如果我用推文就可以引出一堆笨蛋 何必要發文勒04/27 19:14
110F→:不看看盡推些無聊的情緒屁話 我當然把那些人當笨蛋04/27 19:18
115F→:我比較好奇怎麼會一個國家因為機車亂醜成那樣 還這麼多人護航04/27 19:21
117F→:我每次被講都羞愧到想找洞鑽勒 好難想像護航的心態呢04/27 19:22
123F→:沒有人要沒有機車啊 你誤會意思嚕 減少而已04/27 19:25
129F→:跟國民所得無關的硬要扯 跟台灣差不多的也沒像台灣這麼多機車04/27 19:28
130F→:立足點跟台灣一樣多的是勒 前面都舉過麗子囉04/27 19:28
135F→:香港啊 機車這麼多嗎04/27 19:29
138F→:新警察越來越多 成本低使用機車本沒錯 錯是在政府讓成本太低04/27 19:30
139F→:看到有些人越來越怒好開心啊 沒道理越來越怒囉04/27 19:30
143F→:程度太低麻煩別發問我好痠 我要吃飯飯了04/27 19:31
145F→:不要這樣說 好歹都是四小龍 很多人認為這樣算差不多的04/27 19:31
149F→:而且拜託步要跳針一直提所得這個變因 這變因根本無關!04/27 19:32
154F→:要等我喔~~~好久沒跟笨笨們聊天了04/27 19:33