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作者 magicboycpl 在 PTT [ Keelung ] 看板的留言(推文), 共1556則

限定看板：Keelung

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[情報] 基隆客運要換新車了……

[ Keelung ]24 留言, 推噓總分: +10

作者: Hongda - 發表於 2014/12/29 21:31(9年前)

9^F→magicboycpl: 台北國如果是下車刷.上車時前門不會開.12/29 22:42

10^F→magicboycpl: 如果是上車刷, 後門不會開.12/29 22:43

[問題] 基福公路測速照相機？

[ Keelung ]26 留言, 推噓總分: +9

作者: gj942l41l4 - 發表於 2014/12/28 17:45(9年前)

5^F推magicboycpl: 那是照車牌的. 但是是照砂石車貨車.因為該路段禁行12/28 18:27

8^F→magicboycpl: 目前是沒有,別說本段了,其實基平隧道到福隆全段直又12/28 18:45

9^F→magicboycpl: 寬"而且路很平"人煙稀少.時速破百都不是問題.12/28 18:45

14^F→magicboycpl: 我記得隧道內不能放照相機.會有炫光的問題.現在改了?12/28 19:01

17^F→magicboycpl: 隧道內應該是不行,要不然北二高隧道群雪隧早裝了12/28 19:03

[新聞]基福公路配套達共識

[ Keelung ]25 留言, 推噓總分: +13

作者: QQPPT - 發表於 2014/12/27 05:09(9年前)

19^F→magicboycpl: 暖江橋施工,只有暖暖區居民在用就塞了更何況加入外12/28 18:49

[新聞] 黃景泰起訴今移交法院

[ Keelung ]22 留言, 推噓總分: +2

作者: hateOnas - 發表於 2014/12/26 20:18(9年前)

15^F推magicboycpl: 有收錢無犯意不用起訴,這是什麼新見解XDD.12/27 23:13

18^F→magicboycpl: 果然會轉彎.12/28 00:31

[新聞] 基市府：下午5時再封基福公路

[ Keelung ]19 留言, 推噓總分: +9

作者: gj942l41l4 - 發表於 2014/12/25 15:19(9年前)

13^F推magicboycpl: 該路段原本是市8.由基隆自行修建養護.列為省道共線12/26 10:32

14^F→magicboycpl: 之後.並沒有升級為省道該有的樣子.12/26 10:32

15^F→magicboycpl: 是省道就歸中央管.那全市ㄧ堆省道路超爛怎麼不先管?12/26 10:36

[心情] 有人也覺得選舉完,國道客運班次變少了嗎?

[ Keelung ]15 留言, 推噓總分: +4

作者: f6001234 - 發表於 2014/12/23 08:05(9年前)

4^F→magicboycpl: 是變少了.因為有部份班次移到碇內街發車.12/23 10:05

5^F→magicboycpl: 給ㄧ樓, 暖暖國光只有特定時間才有喔.這裡以基客為主12/23 10:07

6^F→magicboycpl: 錯了,是二樓12/23 10:07

[新聞] 林右昌：捷運到基隆不是夢

[ Keelung ]92 留言, 推噓總分: +26

作者: Keelung - 發表於 2014/12/21 17:31(9年前)

7^F推magicboycpl: 今天與南港共構的賣場開幕了.20年前基隆比較熱鬧12/21 19:37

8^F→magicboycpl: 20年後的今天已經看不到南港車尾燈.12/21 19:37

22^F推magicboycpl: 20年前的基隆可沒比台北便宜.甚至比新北貴.12/22 02:09

23^F→magicboycpl: 台北光捷運就花了7500億.目前還在持續增加.12/22 02:09

24^F→magicboycpl: 其餘建設樣樣花錢蓋. 基隆???? 20年前後似乎沒變.12/22 02:09

25^F→magicboycpl: 簡單說.基隆這20年也有跟著成長的話.捷運已經蓋好了.12/22 02:14

26^F→magicboycpl: 而不是停留圍繞在浪費錢的階段12/22 02:14

55^F噓magicboycpl: 某人言過其實了點,新建案也3字頭.一點也不平價貧民12/22 11:15

59^F→magicboycpl: 不想住基隆只是下雨與交通不便既定印象.12/22 11:27

60^F→magicboycpl: 市區輕軌就能帶動建設?要蓋在哪?市區可沒安全島.12/22 11:27

64^F→magicboycpl: 過了汐止頂多多2站多66億到七堵.配合開發貨櫃場區.12/22 11:32

65^F→magicboycpl: 用不到也不要悲憤.市區就慢慢老舊維持現狀就好.繼續12/22 11:32

67^F→magicboycpl: 以客運+台鐵很方便自居吧!!12/22 11:32

73^F→magicboycpl: 你也看不起住市郊的吧. 總以市區觀點出發12/22 11:35

74^F→magicboycpl: 基隆港轉型是既定政策自然要將貨櫃場轉型.怎會沒地?12/22 11:37

75^F→magicboycpl: 地拿來堆組合積木而已!別人是園區提供大量工作機會12/22 11:37

Fw: [請益]九份侯硐一日遊如何安排

[ Keelung ]15 留言, 推噓總分: +5

作者: wade0222 - 發表於 2014/12/21 17:28(9年前)

7^F推magicboycpl: 當然是開車. 侯硐車位很多. 去九份怕塞可以車停瑞芳,12/21 19:40

8^F→magicboycpl: 瑞芳車位也很多.再轉搭公車上九份. 瑞芳-台北自己開12/21 19:40

9^F→magicboycpl: 車只要35分鐘左右.12/21 19:40

10^F推magicboycpl: 沒注意到是交通工具,那當我沒說了@@12/21 19:46

Re: [分享] 政客不敢說的真相─基隆捷運可行性分析

[ Keelung ]127 留言, 推噓總分: +27

作者: wuliaude - 發表於 2014/12/20 06:49(9年前)

1^F→magicboycpl: 真的要捷運.長庚醫院就是要設站.長庚醫院有設站.12/20 07:09

2^F→magicboycpl: 到南港時間控制在20分鐘,居民就會選擇搭乘捷運.若還12/20 07:09

3^F→magicboycpl: 是接駁,那就不便捷了!還不如直接在住家附近搭國光加12/20 07:09

4^F→magicboycpl: 開的通勤客運.12/20 07:10

5^F→magicboycpl: 捷運通到市區阻力太大. 能通到七堵就偷笑啦~12/20 07:11

7^F→magicboycpl: 市區只有ㄧ站那就不是"捷運".這也是大家認為不方便12/20 07:23

8^F→magicboycpl: 的地方.台鐵改捷運就別想了.七堵還有貨運站.汐止以南12/20 07:23

9^F→magicboycpl: 台鐵運行效率高很多.悲慘的只有基隆這段.12/20 07:24

13^F→magicboycpl: 基隆市區密集的是仁愛中山中正信義區你沿線設站沒用.12/20 07:30

14^F→magicboycpl: 只是拖長時間.12/20 07:30

16^F→magicboycpl: 你文中提到北宜直鐵.為了假日才滿的花東線花500億12/20 07:32

17^F→magicboycpl: 這又有誰去評估效益呀.平日是養蚊子的狀態.這樣都能12/20 07:32

18^F→magicboycpl: 蓋. 至於真改善嗎?我抱持懷疑態度.因為無論怎麼鍵盤12/20 07:33

19^F→magicboycpl: 排點. 瓶頸只是從八堵七堵換到南港.12/20 07:33

21^F推magicboycpl: 你換個角度想呀. 何不500億給我們用.來開ㄧ條基隆直12/20 07:42

22^F→magicboycpl: 達台北的路線. 這樣15分鐘就到了. 那原本路線就讓花12/20 07:42

23^F→magicboycpl: 東用.不是很好?12/20 07:42

25^F→magicboycpl: 還是有車搭.八堵有宜蘭線的車.七堵以南是西幹起點12/20 07:52

27^F推magicboycpl: 截彎取直就是這樣呀,北宜直鐵不也是這目的?12/20 08:23

31^F推magicboycpl: 台鐵未縮短營運區間為前提.基北間不可能捷運化12/20 10:11

32^F→magicboycpl: 就算改善號誌或有北宜甚至北基直鐵都一樣.12/20 10:13

37^F推magicboycpl: http://i.imgur.com/y2aJnp4.jpg 遇到這種路況也3012/20 10:30

38^F→magicboycpl: 我開車遇到這種路況至少都要1小時了高速塞平面也塞12/20 10:34

44^F→magicboycpl: 不塞車的時候我從台大後門回來是20分.但有時候遇到12/20 11:42

45^F→magicboycpl: 塞車,南下從南港環東開始走走停停,行駛外側沿路排隊12/20 11:42

46^F→magicboycpl: 到下3甲.過了萬芳又排隊下台北端.右轉到復興南路時已12/20 11:42

47^F→magicboycpl: 經1小時.12/20 11:43

48^F→magicboycpl: 當然這只是我的經驗.每個人感受不盡相同.純參考用.12/20 11:51

92^F推magicboycpl: 前面討論過了.拿北宜直鐵花500億來說,也是重複路廊.12/20 16:43

93^F→magicboycpl: 只為了假日才滿的東部幹線.那平日是養蚊子效益就那12/20 16:43

94^F→magicboycpl: 麼高?何不拿來幫忙基隆市民縮短20分鐘的通勤時間.這12/20 16:43

95^F→magicboycpl: 裡每日有16萬人往返通勤.12/20 16:43

96^F→magicboycpl: 還好直鐵沒很直,否則羅東到台北都比你基隆到台北快!!12/20 16:45

97^F→magicboycpl: 北基直鐵讓出來空間也夠東幹增60班以上.why not?12/20 16:49

102^F推magicboycpl: 我沒說北基捷運,是北宜直鐵VS北基直鐵12/20 17:29

103^F→magicboycpl: 一樣省20分鐘.基隆人的時間就不是時間?12/20 17:32

104^F→magicboycpl: 路廊就是重複呀. 南港-雙溪-大溪都是既有車站.12/20 17:35

105^F→magicboycpl: 又不是南港直達宜蘭火車站.繞去頭城之後都是重疊12/20 17:35

115^F推magicboycpl: 如原PO加註.用花500億只為10萬通勤族來批評不合理.12/20 20:20

116^F→magicboycpl: 那花500億應付假日出遊人潮就合理?總之,基隆市區只12/20 20:21

117^F→magicboycpl: 能也只願"維持現狀".馬路鋪好市民就開心囉!!12/20 20:21

Re: [分享] 政客不敢說的真相─基隆捷運可行性分析

[ Keelung ]17 留言, 推噓總分: +4

作者: klmer19104 - 發表於 2014/12/19 22:31(9年前)

1^F→magicboycpl: 基隆也有工業區,但是交通不便難吸引廠商進駐.12/19 22:43

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