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作者 MacD89 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共153則

限定看板：Railway

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[新聞] 連假人潮擠爆！搭自強號連車廂都進不去

[ Railway ]124 留言, 推噓總分: +43

作者: agh386690 - 發表於 2023/02/27 17:52(1年前)

94^F→MacD89: 這是好事不然那麼多人開車騎車台灣空氣就變更髒02/28 11:17

95^F→MacD89: 有錢想區隔開來就坐高鐵吧再不然就買商務02/28 11:18

96^F→MacD89: 是說完全不想搭台鐵的對號車坐票還要叫別人起來站又不好02/28 11:19

97^F→MacD89: 站不如搭區間車至少比較多位置站02/28 11:19

Re: [閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌

[ Railway ]150 留言, 推噓總分: -43

作者: NARUTO - 發表於 2023/01/14 18:19(1年前)

59^F噓MacD89: 我也以為來到地方板高架地下化站距就沒辦法拉近01/14 22:19

60^F→MacD89: 你要說用公車專用道取代也可以高架就要很多錢低運量高架01/14 22:21

61^F→MacD89: 就是浪費錢又沒收到站距近好上下車的優點01/14 22:21

62^F→MacD89: 去爬一下這個版台鐵立體化本來就沒得到很多支持01/14 22:22

63^F→MacD89: 有專家背書立體化比較好可以拿出來討論但現在看到的都是01/14 22:23

64^F→MacD89: 民粹民意代表覺得台鐵立體化好好像只要看不見大眾運輸讓01/14 22:23

65^F→MacD89: 四輪大爺爽開四輪就是好01/14 22:24

80^F→MacD89: 縫合都市是你說的拿專家的背書出來再討論吧別拿一堆民粹01/15 11:17

81^F→MacD89: 代表的文章出來講沒有意義01/15 11:17

140^F噓MacD89: 你先解釋私有運具運量低軌道運輸那麼多卻硬要到處花公帑拓01/16 21:23

141^F→MacD89: 寬馬路的原因01/16 21:23

[閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌

[ Railway ]148 留言, 推噓總分: +46

作者: levs - 發表於 2023/01/11 20:25(1年前)

131^F→MacD89: 贊同可惜自私四輪大爺太多自己爽就算了還不準別人蓋輕01/14 19:38

132^F→MacD89: 軌怕車道被輕軌佔用01/14 19:38

134^F推MacD89: 地下化跟輕軌有啥關係輕軌的優點就是站距短易上車01/14 19:52

135^F→MacD89: 地面輕軌在塞車時還可以當緊急公務用的車道01/14 19:53

136^F→MacD89: 常常看到新竹光復路這邊塞車救護車要逆向不然就是過不去01/14 19:53

137^F推MacD89: 如果能像歐洲日本那樣的地面輕軌就可以騰出空間抑制私有01/14 19:57

138^F→MacD89: 運具01/14 19:57

143^F推MacD89: https://i.imgur.com/CA9MnsN.png01/14 20:40

144^F→MacD89: 高雄市捷運局局長說:輕軌要讓救護車和消防車01/14 20:41

145^F→MacD89: 我沒查法源依據反正高市捷運局長是這樣說的01/14 20:42

146^F→MacD89: 找到了交通部釋函 https://i.imgur.com/ReIULR3.png01/14 20:47

147^F→MacD89: 交通部也說輕軌司機操控可以避讓緊急公務先行01/14 20:47

148^F→MacD89: 高架化都是錢有錢當然什麼都好重運量捷運蓋下去啊01/14 21:27

[新聞] 林耕仁提新竹五大交通解方並宣示停止興

[ Railway ]157 留言, 推噓總分: +26

作者: s6210603 - 發表於 2022/10/31 18:55(1年前)

23^F→MacD89: 聽金鵝去年的podcast:立體化就要先拆高架改平交道10/31 23:12

24^F→MacD89: 真的被他停建改成十年建設就再塞十年到時候鐵路以西也10/31 23:13

25^F→MacD89: 廢了10/31 23:13

26^F→MacD89: 若改地下化完成後輕軌也死得差不多了沒錢了10/31 23:14

27^F→MacD89: 可怕的是新聞寫白色也贊成停建不是林耕仁講而已10/31 23:15

28^F→MacD89: 通膨缺工再改立體或地下化慢個十年造價不知道要噴多少10/31 23:18

75^F→MacD89: 我聽到要立體化施工期間拆高架變平交道現在我覺得應該要11/01 19:52

76^F→MacD89: 贊成 go ahead 做完站前大概掛點了都心順利轉移至關埔11/01 19:53

77^F→MacD89: 拆高架橋多了橫向道路變成十字路口瓶頸竟然有人覺得是縫11/01 19:54

78^F→MacD89: 合 XDXD 我現在反倒想看看新竹還能被玩多慘還好我不住市區11/01 19:55

79^F→MacD89: 那些挺地下化立體化的好神奇感覺跟反輕軌很大機率是同一批11/01 19:59

80^F→MacD89: 人就是要軌道在自己眼前消失讓自己能爽開四輪11/01 20:00

81^F→MacD89: 一方面說輕軌沒錢養另一方面又挺多花好幾百億的台鐵地下化11/01 20:01

117^F→MacD89: 回收不只是租金還有創稅吧? 創稅也要算進去啊11/02 19:35

141^F→MacD89: 立體化或地下化填成十字路口以台灣駕駛的素質我敢說一11/03 16:29

142^F→MacD89: 定會新增不少行人在行人通行號誌仍被左轉車撞擊受傷甚至11/03 16:29

143^F→MacD89: 死亡的事故我上次在新竹市過馬路就差點被這種的撞防不11/03 16:29

144^F→MacD89: 勝防且花了幾百億元製造橫向路面製造多處瓶頸對縫合並11/03 16:29

145^F→MacD89: 沒有任何幫助11/03 16:29

146^F→MacD89: 反倒大車站有行人老弱友善的電梯可用又可以逛街安全舒11/03 16:31

147^F→MacD89: 適多了11/03 16:31

148^F→MacD89: 其實花蓮新站不就是一個跨站式平台的示範我覺得挺好挺舒11/03 16:38

149^F→MacD89: 適的上面的店家生意看起來不錯應該能幫台鐵賺不少錢不11/03 16:38

150^F→MacD89: 過外面的店家就慘了11/03 16:38

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