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作者 LZong 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1315則
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21F推: 無人公車系統高雄也在測試,不過短期看來還是做短程接駁的08/26 18:48
22F→: 路線而已08/26 18:48
22F推: XKang,C18應該是還沒動工,不過如果蓋好也許會再通過去08/26 18:46
32F推: 地下化那邊可能也要等路廊復舊or移交輕軌施工單位才能動吧08/26 21:00
18F推: Chh鋝g-ch?08/26 02:39
197F推: 沒有臺北的那種錢,當然做不了囉 高市府現在的做法就是能08/26 01:11
198F→: 做多少是多少,君不見高捷原先的規劃是四條高運量的,後來08/26 01:12
199F→: 才被砍到剩紅橘兩線,後面的發展就...08/26 01:12
209F推: 盲腸線我自己是覺得再看看之後會怎麼畫,畢竟也只是最近才08/26 01:24
210F→: 長出來的08/26 01:25
211F推: 至少目前黃線和環線,我是認為滿重要的,但前面也講了,因08/26 01:27
212F→: 為過去四條被砍,後面連帶的規劃、轉乘設計都受影響08/26 01:28
213F→: 所以更未來的那些現在看起來是盲腸線的部分,也許是先預估08/26 01:28
217F→: 再去做詳細的規劃,那如果不是...只能說我自己是不覺得做這08/26 01:29
218F→: 方面的人會送這種計劃出去啦08/26 01:29
275F→: 噢對,高雄的公車每間似乎都有不少的缺額....08/26 18:49
6F推: 多花一點就浪費,少花一點就嫌爛,呵呵08/24 23:31
220F推: 除了大眾交通工具不會和私有運具對幹以外都推08/23 22:07
17F推: 15分鐘班距是指現在試運轉阿,前面C1~C12的車就15分一班,08/16 22:33
18F→: 再開到C14阿,不然要去哪裡生車子讓C12~C14的班距縮短08/16 22:34
19F→: 不過如果未來正式通車還是15分一班的話,是還滿令人擔心的08/16 22:34
61F噓: 高捷不把轉乘站設在高雄車站就是看到臺北車站塞一堆人所做08/15 09:44
62F→: 的設計08/15 09:44
21F推: 補丁本來就有在用,只是在軟體更新上,臺灣不叫它是補丁而08/06 00:51
22F→: 已08/06 00:51
16F推: 裡面的影片寫擋土牆是怎樣.............07/30 13:14