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作者 lopwer 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共27則

限定看板：MRT

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[新聞] 北捷北環段經費暴增！交通公布流標次數

[ MRT ]73 留言, 推噓總分: +24

作者: godofsex - 發表於 2023/04/01 03:01(2年前)

64^F推lopwer: 建設越早蓋越便宜，蓋好的都是資產，還再說什麼債留子孫04/02 09:15

[新聞] 林佳龍指五泰輕軌改中運量捷運局：無法

[ MRT ]93 留言, 推噓總分: +8

作者: y11971alex - 發表於 2022/08/20 00:32(3年前)

69^F推lopwer: 高架輕軌>>>平面中運量，運量少反而班次比較密集08/20 13:43

[閒聊] 北捷貼貼紙

[ MRT ]38 留言, 推噓總分: +11

作者: ap88994433 - 發表於 2022/06/27 17:39(3年前)

26^F推lopwer: 廣告看起來是○○空壓機06/28 07:06

[新聞] 高雄愛人520穿情侶裝輕軌、捷運免費搭

[ MRT ]12 留言, 推噓總分: +2

作者: iamshana - 發表於 2022/05/19 18:18(3年前)

11^F推lopwer: https://youtu.be/uwhVQsHas7g05/23 06:11

[分享] 前瞻拚軌道更要電動、自駕車

[ MRT ]120 留言, 推噓總分: +28

作者: chou5566 - 發表於 2017/07/10 19:04(8年前)

101^F推lopwer: 無人車就只是無人的公車，有辦法取代捷運嗎？台北的公車反07/11 03:35

102^F→lopwer: 而因為捷運運量衰退了07/11 03:36

103^F→lopwer: 至於一人的無人車是要馬路塞車塞爆嗎？07/11 03:45

[新聞] 機場捷運再延交通部將向廠商求償50億

[ MRT ]86 留言, 推噓總分: +25

作者: Lsamia - 發表於 2015/10/30 08:32(10年前)

55^F推lopwer: 1979年政府才開放出國觀光，1970年代能出國的應該大多是商10/31 03:13

56^F→lopwer: 務旅客吧。另外高速公路全線通車沒幾年車子就非常多了，過10/31 03:14

57^F→lopwer: 年期間就常常變成停車場，那時候我爸開車載全家人回南部過10/31 03:14

58^F→lopwer: 年，每年都塞超久10/31 03:14

[舊聞] 悉尼舊單軌車廂被「搶購」 10節運往台灣

[ MRT ]31 留言, 推噓總分: +17

作者: Xkang - 發表於 2015/04/19 00:34(10年前)

18^F推lopwer: http://ppt.cc/eCXu 雪梨是國民黨還在中國時就有的翻譯04/19 17:44

19^F→lopwer: http://ppt.cc/bdJg 應該是廣東話的翻譯04/19 17:44

Re: [新聞] 捷運南北段擬脫鉤南環線先建

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +9

作者: tcbus - 發表於 2013/05/09 22:20(12年前)

8^F推lopwer:士林北投科技園區今年要開始招商了再過不久會有很多人到那05/10 01:14

9^F→lopwer:裡上班05/10 01:14

[新聞] 捷運南北段擬脫鉤南環線先建

[ MRT ]59 留言, 推噓總分: +21

作者: fzwst - 發表於 2013/05/09 08:38(12年前)

24^F推lopwer:台北南區建設優先不是很正常的事嗎？看看新蘆線已經比新店05/09 13:45

25^F→lopwer:線、中和線慢十年了，北環比南環再慢個十年不是很正常嗎？05/09 13:45

Re: [情報] 台北捷運101年10月各站進出運量日平均

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +16

作者: kudo070125 - 發表於 2012/11/22 01:10(13年前)

5^F推lopwer:其實不應該用站數來比，而是要用人口數比，新三蘆有99萬人11/22 04:23

6^F→lopwer:雙和有65萬人，新三蘆人口比雙和多二分之一，理論上新三蘆11/22 04:23

7^F→lopwer:的搭乘人數應該也要比雙和多二分之一，不過現在兩邊的搭乘11/22 04:23

8^F→lopwer:人數卻差不多，其中一個原因應該是中和線早新蘆線通車十多11/22 04:23

9^F→lopwer:年，這十多年裡在台北市工作然後要到新北市買房或租房的多11/22 04:23

10^F→lopwer:會選擇雙和，這也造成兩地房價的變化，記得二十年前三重跟11/22 04:24

11^F→lopwer:永和的房價是差不多的；另一個原因應該是新莊線，對於很多11/22 04:24

12^F→lopwer:人要去的台北車站附近不太方便，應該有不少人還是選擇搭公11/22 04:24

13^F→lopwer:車，不過新蘆線也才通車一兩年，應該還有成長的潛力，之後11/22 04:24

14^F→lopwer:或許新三蘆的搭乘人數就會明顯超越雙和了11/22 04:24

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