作者查詢 / liweihau
作者 liweihau 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1116則
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94F→: 誤點原因很多 但多數確實是民眾引起的沒錯03/01 07:01
95F→: 而且台鐵沒有緩急分離 像日本誤點率較低 有一原因是03/01 07:03
96F→: 蠻多路線都有實施緩急分離 快車跟慢車走不同條的軌道03/01 07:04
97F→: 所以快車慢車彼此不會互相影響03/01 07:04
98F→: 台鐵沒有 所以快慢車之間會互相影響 一車誤點 會連鎖影03/01 07:05
99F→: 響到後方的車(而且是快慢車全會被牽連)03/01 07:05
100F→: 當然日本如果是發生人身事故 仍會有全面的大誤點..03/01 07:07
102F噓: 把偏鄉車站砍掉 你要他們怎麼去外地02/26 15:19
171F噓: 你要不要去查這些你列的偏鄉的客運的班次跟目的地02/28 08:41
172F→: 拿市場競爭來說幹嘛 偏鄉就是居民少 搭乘人數少是正常的02/28 08:48
173F→: 但要留這些站 是因為當地的交通真的不方便02/28 08:49
174F→: 而且當地的客運 不會比台鐵方便 把小站砍掉反而在害他們02/28 08:52
175F→: 真的不懂偏鄉需要的是你02/28 08:54
9F推: 補丁不是問題 而是貼上去後有色差 不好看02/12 09:29
10F→: 補丁那一塊的顏色怎麼跟原本的差這麼多02/12 09:29
12F→: 沒那麼簡單所以就可以不做嗎... 有做就好 品質隨便這樣?02/13 06:46
58F推: 一般民眾記者不懂雙單是有什麼好取笑的02/07 22:42
59F→: 這又不是什麼很普及的常識02/07 22:43
61F推: 就跟理組學生笑文組學生背不出週期表一樣02/07 23:11
17F推: 只能等上位這些人退位,換新生代接班後來改善了01/30 17:45
149F推: 怎麼會不是問題... 多開列車或延駛到屏東 都會增加成本01/19 12:55
150F→: 人力/電力都需要增加01/19 12:56
151F→: 而且運輸服務不可儲存性... 若屏東運量過低 一堆空位在01/19 12:56
152F→: 屏東-高雄區間 都沒有利用 那些都是在浪費運能01/19 12:57
5F推: 以台灣本身來說確實是最複雜的 雖然日本還有更複雜的01/15 08:45
6F→: 但這裡是台灣 不是多數台灣人都走過新宿車站 拿新宿來比01/15 08:47
7F→: 北車 然後說北車不複雜、酸會在北車迷路的台灣人的01/15 08:47
8F→: 就有點...01/15 08:47
20F→: 還是有直達車阿...01/14 14:54
21F→: 只要100分鐘01/14 14:54
20F噓: 台鐵根本沒說要弄雙單XD01/11 12:02
17F推: 居然檢討起新聞來了 顆顆12/14 12:11
18F→: 這種包根本就不應該發生 發生後也沒有理由辯解12/14 12:12
19F→: 仔細看內文關鍵字: 忘記開門、忘記攜帶鑰匙12/14 12:14
36F推: 所以取票30分鐘前是重點嗎? 酸旅客有無現場等30分鐘是有12/15 11:07
37F→: 事嗎 = =12/15 11:07
38F→: 如果這旅客是現場購票的 因為窗口沒開沒得買搭不到而延12/15 11:09
39F→: 誤到旅客的行程 你台鐵要怎麼解釋?12/15 11:09
40F→: 公共事業員工在營業事業忘了開窗口 根本沒有自覺12/15 11:10
41F→: 時間12/15 11:12