作者查詢 / kugh2005
作者 kugh2005 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1949則
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看板排序:
41F推: A220定位跟ERJ190差不多,ERJ都退出了A220很難在國內有01/07 10:20
42F→: 市場吧01/07 10:20
10F→: 一天內聽了三次JA722A許可起飛一定會搞混吧,尤其是睡眠01/05 12:18
11F→: 不足的情況下01/05 12:18
22F→: https://reurl.cc/2zZWKv01/05 12:42
48F推: 我還以為現在359生產效率這麼高,年初下定年底就能交機01/04 16:17
49F→: ,那華航怎麼還去跟人家搶二手機01/04 16:17
41F噓: 你不錯了還能進管制區,我窮到只能上觀景台望梅止渴01/04 10:03
57F→: 這種恥辱我可以,把票讓給我我無償幫你承擔01/04 11:19
42F推: 機長大概是那天飛好幾趟恍神把另外一趟的許可當成是這一01/04 09:30
43F→: 趟的許可了01/04 09:30
50F推: 現在警視廳特搜本部在追業務過失致死,機長一定跑不掉01/04 10:23
2F推: 我7月也要搭EK去巴黎,剛剛看選位台北到杜拜這段是三艙01/03 14:01
3F→: 等,經濟艙可以選到上層的後半部,但是沒照片,不知道好01/03 14:01
4F→: 不好坐?01/03 14:01
6F→: 但是上層經濟艙靠窗位子都是雙人座好貴01/03 15:49
21F推: 樓上洗澡的熱氣都往經濟艙排?穿短袖還會熱嗎?01/03 21:23
103F推: 738載的人數跟359有差吧01/03 12:25
167F推: 海保機長比較習慣台灣的駕駛方式,紅燈還沒變綠燈車子就01/03 15:53
168F→: 一直滑到斑馬線等綠燈01/03 15:53
205F→: 只要使用到滑梯就不應該攜帶任何行李吧?因為這些東西01/03 18:08
206F→: 很容易刮破逃生梯或阻礙逃生路線,不管當時是否可以拿01/03 18:08
207F→: 行李01/03 18:09
50F推: 終於有比較正確的報導了01/03 12:44
52F→: 樓上,當時是降落姿態機頭上揚,駕駛員根本看不到跑道上01/03 12:45
53F→: 有什麼01/03 12:45
95F推: 而且當時日航降落油料應該剩不多所以沒有爆炸,主要引燃01/03 14:03
96F→: 火勢的是海保機,當時應該油箱燃料不少01/03 14:03
144F推: 會不精準嗎?就要求海保去滑行道C5頭等,連外行人都聽得01/03 15:50
145F→: 懂吧01/03 15:50
185F推: 許可會說clear for take off吧,但是錄音檔都沒聽到這01/03 17:23
186F→: 樣的字眼01/03 17:23
196F推: 還是被地下電台蓋台01/03 17:27
7F推: 不是塔台就是機師的問題,降落中的飛機如果看到跑道上01/02 20:01
8F→: 有侵入應該要GA,現在就等國土交通省調查三方是誰錯了01/02 20:01
132F推: BR09在6/6因為機械問題延誤了22小,跟星宇這一件比起來12/31 16:10
133F→: 其實星宇還好12/31 16:10