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作者 Kismeter 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共46則
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[情報] 吊臂砸穿中捷事故台中捷運公司記者會
[ MRT ]321 留言, 推噓總分: +112
作者: fspmlp - 發表於 2023/05/11 10:15(1年前)
139F推Kismeter: https://reurl.cc/6N19xM05/11 11:13
141F→Kismeter: 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」　隨車員看不懂錯過05/11 11:13
142F→Kismeter: 煞停時機05/11 11:13
148F推Kismeter: 隨車人員馬上去停車，有機會嗎？05/11 11:15
206F推Kismeter: 月台沒有緊急按鈕啊05/11 11:36
[新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運
[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +26
作者: fspmlp - 發表於 2023/05/10 20:46(1年前)
2F推Kismeter: 27分吊臂掉下來，28分列車就要開了05/10 20:49
[新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常
[ MRT ]420 留言, 推噓總分: +144
作者: mokjb4a - 發表於 2023/05/10 16:25(1年前)
24F推Kismeter: https://www.ettoday.net/news/20230510/2496329.htm05/10 16:42
34F推Kismeter: 他們說其實車子撞上去之前，吊臂已經掉在鐵軌上，車子05/10 16:45
35F→Kismeter: 靠近後來不及煞車迎面撞上，不是吊臂剛好掉下來砸中，05/10 16:45
36F→Kismeter: 而是已經掉下來，車子煞不住撞上。05/10 16:45
42F推Kismeter: 感覺就是煞不住05/10 16:47
68F推Kismeter: 建商跟吊車業者責任跑不掉啦05/10 16:54
78F推Kismeter: https://reurl.cc/WD5qze05/10 16:57
80F→Kismeter: 獨／中捷僅偵側軌道障礙 但高空掉鐵架距150公尺煞不住05/10 16:57
88F→Kismeter: 明天會有事故報告05/10 16:58
91F→Kismeter: 目視是離列車150公尺處砸進軌道，列車來不及煞車撞上。05/10 16:59
92F→Kismeter: 目前還在解析行車紀錄器，預計明天會提出完整事故報告05/10 16:59
118F推Kismeter: 說真的別急嘛，明天就有報告了05/10 17:04
125F推Kismeter: https://www.ettoday.net/news/20230510/2496256.htm05/10 17:06
127F→Kismeter: 現場站務人員事後驚恐還原現場，表示他在月台執勤時，05/10 17:07
128F→Kismeter: 目睹鷹架從高樓倒塌，剛好打在車道上，而第一時間緊急05/10 17:07
129F→Kismeter: 通知行控中心剎車，「但距離太短了，煞不住了」，最終05/10 17:07
130F→Kismeter: 導致列車撞上鷹架，釀成8人受傷。05/10 17:07
133F→Kismeter: 站務人員說法05/10 17:08
135F→Kismeter: 是撞上05/10 17:08
176F推Kismeter: 障礙物可以偵測啊，從天而降的沒辦法啊05/10 17:26
200F推Kismeter: 據站務人員表示，當時他在月台上執勤，就眼睜睜看著鷹05/10 17:30
201F→Kismeter: 架倒塌，剛好打中車道，而當時有列車剛好發動，他第一05/10 17:30
202F→Kismeter: 時間便立刻通知行控中心剎車，「但距離太短了，就直接05/10 17:30
203F→Kismeter: 撞擊上去」，導致車上8受傷。05/10 17:30
208F→Kismeter: 剛好掉下來，剛好發動？05/10 17:31
209F→Kismeter: 我覺得當下可能同時發生05/10 17:31
223F→Kismeter: 我覺得站務人員應該看到全貌，畢竟不是在車裡05/10 17:33
245F→Kismeter: 有駕駛就不會這樣嗎，你確定05/10 17:38
250F→Kismeter: 我覺得報告都沒看到，別講得信誓旦旦05/10 17:39
322F推Kismeter: 所以是在急啥，至少也看過別人的報告，有很多時間讓你05/10 17:55
323F→Kismeter: 追究責任行嗎05/10 17:55
398F→Kismeter: https://www.cna.com.tw/news/asoc/202305100384.aspx05/10 20:32
399F→Kismeter: 許泰銘指出，捷運列車採無人駕駛，列車上都配有隨車員05/10 20:32
400F→Kismeter: ，列車車頭設有軌道障礙物偵測系統，若發現異物會立刻05/10 20:32
401F→Kismeter: 停車，但因吊臂當時與軌道是懸空而無法及時偵測。預計05/10 20:32
402F→Kismeter: 明天會提出初步調查結果，但最終調查結果須以運安會及05/10 20:32
403F→Kismeter: 司法偵查結果為依據。05/10 20:32
404F→Kismeter: 吊臂是懸空的05/10 20:33
405F推Kismeter: 所以偵測系統無法啟動，通報時間幾乎跟撞擊時間接近，05/10 20:36
406F→Kismeter: 反應時間太短05/10 20:36
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