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作者 kdjf 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共16209則
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40F推: 民主世界的可行本來就包含說服國民或議會給錢...12/24 12:45
23F推: 因為民航法規對商用航空的要求,沒有廠商想為了這種太少用到12/24 07:27
24F→: 、沒商業價值的功能去做認證12/24 07:27
25F推: 有駕駛介入的自動降落天天用到就有理由完成它12/24 07:31
22F推: 我原廠NR88兩萬,現在沒什麼落地胎可找了,36.228.2.43 12/20 10:16
23F→: 不知道UN9817抓地降級多少36.228.2.43 12/20 10:16
8F推: 彈道飛彈的科技樹跟載運火箭已經不太重疊了,尤其是11/29 10:30
9F→: 台灣這種偏短程的需求11/29 10:30
24F推: 提到可以降射程,擺明換掉推進部啊。MK48那顆燒準炸11/27 08:08
25F→: 藥的活塞引擎模組和後勤超貴的。聲納如果降低要求到11/27 08:08
26F→: 水面艦的噪音等級,可能還便宜到能保留11/27 08:08
44F推: 說魚網便宜的搞錯了什麼... 魚網固定面積很貴,只是11/27 07:57
45F→: 廢網剛好可用。農用工程用的便宜很多,目的是反無人11/27 07:57
46F→: 機就要挑適合的網目和線徑,招標寫魚網才是浪費錢11/27 07:57
33F推: 新的影片出來了,太低空做S split,拉回時失速無法11/24 15:00
34F→: 改出。可能也失去高度意識。從S split開始4秒就砸下11/24 15:00
35F→: 去了,駕駛來不及反應11/24 15:00
32F推: 槽化線後面是路肩... 昨天人在路肩上還被外1.162.127.33 11/22 08:54
33F→: 送嗆走在車道上,外面剩下一堆碎玻璃的水溝1.162.127.33 11/22 08:54
34F→: 蓋了1.162.127.33 11/22 08:54
42F推: 其實現場不難看出來,簡單來說所有的標線都118.231.192.126 11/22 17:40
43F→: 比鞋子細或者差不多,只有路面邊線比鞋子粗118.231.192.126 11/22 17:40
61F推: 路肩還真的就是免費停車道沒錯 (如果更外面27.242.120.57 11/23 20:56
62F→: 沒紅黃線的話)27.242.120.57 11/23 20:56
63F→: 看這麼多人抱怨不知道是10還15公分,考照應27.242.120.57 11/23 20:58
64F→: 該多考一組現地,看錯的直接-32出局27.242.120.57 11/23 20:58
6F推: 進水量差很多,愛將有蓋時每三個月上油都還1.162.127.33 11/20 21:46
7F→: 沒銹,拆蓋時一個月不理它就微銹了。至於油1.162.127.33 11/20 21:46
8F→: 泥無論有沒有蓋都是出現在前齒盤蓋為主,鏈1.162.127.33 11/20 21:46
9F→: 條蓋積不多,除非齒盤蓋沒清才漫到鏈條蓋上1.162.127.33 11/20 21:46
25F推: 目前去過一次會發動後熄火靜置再看油尺,用1.162.85.170 11/15 19:31
26F→: 煞清整理油漬,並且量漏出油量的車行。自帶1.162.85.170 11/15 19:31
27F→: 油工錢收費300,值得不值得見仁見智1.162.85.170 11/15 19:31
34F推: 啊對了他還用扭力扳手鎖螺絲,但上了接近標1.162.85.170 11/15 19:43
35F→: 準螺栓的扭力 (新墊片其實用角度法更好1.162.85.170 11/15 19:43
44F推: 中油直營站適用母公司的ISO認證,不會想因為1.162.85.170 11/15 19:47
45F→: 加油站客訴吃稽核缺失... 自然乖乖找SOP來1.162.85.170 11/15 19:48
141F推: 廢油在新北被回收車退貨過,兩三年前的事情1.162.85.170 11/16 11:00
142F→: 不知道現在有沒有改變1.162.85.170 11/16 11:00