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作者 kazuma2028 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共25則

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[問卷] 北北基桃通勤月票使用意願調查

[ Bus ]34 留言, 推噓總分: +33

作者: Believenwin - 發表於 2023/05/28 15:34(1年前)

30^F推kazuma2028: done05/31 14:25

[新聞] 彰化公車「貴桑桑」通勤月票靜悄悄

[ Bus ]31 留言, 推噓總分: +12

作者: hanksadder - 發表於 2023/04/06 12:13(1年前)

28^F推kazuma2028: 應該要增加持有、使用私有運具的成本，例如收進城費，04/07 13:10

29^F→kazuma2028: 可以補貼公共運輸並降低使用公共運輸的成本04/07 13:10

[情報] 福和9026過站不停...

[ Bus ]89 留言, 推噓總分: +8

作者: lulu1305174 - 發表於 2023/03/16 11:04(1年前)

71^F→kazuma2028: 沒有規定一定要保留吧，937往圓山，林口捷運站也很難03/17 16:18

72^F→kazuma2028: 有位置，965會保留，但山才下一半大概就客滿了03/17 16:18

[新聞] 快訊／北市信義區公車衝撞行人　男子「

[ Bus ]82 留言, 推噓總分: +37

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2022/12/29 20:49(1年前)

12^F推kazuma2028: 其實就算是行人闖紅燈，車子撞死人這件事依舊不該發生12/29 21:19

17^F推kazuma2028: 也不是說車子有問題，主要是肇責比例問題。像是交通規12/29 21:30

18^F→kazuma2028: 則完善的日本，車子綠燈行人闖紅燈出事的話肇責是人712/29 21:30

19^F→kazuma2028: 成、車3成，因為車是鐵包肉，防禦力跟傷害力完全比行12/29 21:30

20^F→kazuma2028: 人高上一個層級，有義務多注意比較弱勢的用路人12/29 21:30

23^F→kazuma2028: 不過日本不遵守交通規定的人比較少(駕駛、行人都是)，12/29 21:34

24^F→kazuma2028: 所以也不太會有台灣這種問題...12/29 21:34

27^F→kazuma2028: 發現樓層有點距離了，13樓舉火車的例子不太恰當，因為12/29 21:40

28^F→kazuma2028: 火車是百分之百用路權，但路上的車不是(依照21樓的圖12/29 21:40

29^F→kazuma2028: 也可看出)，除非你在美國，但認真覺得台灣不適用美國12/29 21:40

30^F→kazuma2028: 的交通方式(現在台灣打公路主義就學美國的)，因為地下12/29 21:40

31^F→kazuma2028: 人稠12/29 21:40

[新聞] 快訊／台中公車輾斃母嬰慘死輪下　28秒

[ Bus ]160 留言, 推噓總分: +29

作者: justforl221 - 發表於 2022/12/28 09:38(1年前)

47^F推kazuma2028: 2樓供啥毀，這完全就是司機的問題，開車本來就該注意12/28 12:11

48^F→kazuma2028: 看，這是義務，要不然駕照燒掉好了，在那邊檢討被害人12/28 12:11

49^F→kazuma2028: ...12/28 12:11

54^F推kazuma2028: 然後也不要講什麼死角多，死角多就更該注意，比一般小12/28 12:14

55^F→kazuma2028: 型車更注意，而不是什麼都推個死角、推個其他用路人要12/28 12:14

56^F→kazuma2028: 自己小心12/28 12:14

58^F推kazuma2028: 職業駕駛也有不錯的啦，但真的是極少數，因為這裡行人12/28 12:17

59^F→kazuma2028: 地獄、交通鬼島12/28 12:17

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