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作者 iivvine 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1013則

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[問卦] 台大學生會鬧「罷課」嗎？已回收

[ Gossiping ]35 留言, 推噓總分: -2

作者: vmlinuz - 發表於 2018/04/30 22:50(6年前)

27^F推iivvine: 罷課根本沒用，學費很貴，不要想不開！民進黨是街頭運動05/01 04:48

28^F→iivvine: 起家的，他根本不怕任何的街頭運動，學運，更何況是罷課05/01 04:49

29^F推iivvine: 他只怕沒有權力在握而已！05/01 04:51

30^F→iivvine: 除非學運帶頭願意登高一呼，不然運動熱情會隨著時間遞減05/01 04:54

31^F→iivvine: 而且投票前只要再爆出一兩個震撼彈，綠色的還是會投綠的05/01 04:55

32^F→iivvine: 因為人的記憶有限，而且易受發生的最近事件影響05/01 04:56

33^F推iivvine: 我剛查了一下罷免：第一階段：提議 (1%選民簽署)05/01 05:00

34^F→iivvine: 第二階段：連署 (10%選民簽署) 第三階段：投票05/01 05:01

35^F→iivvine: 如果台大願意開第一槍，在第一階段提議時政府就會讓步05/01 05:02

Re: [新聞] 管爺哽咽：92歲老母抓著我掉淚叫我別當已回收

[ Gossiping ]27 留言, 推噓總分: +1

作者: iivvine - 發表於 2018/04/30 20:47(6年前)

19^F→iivvine: 有些人還指望年底的選舉可以讓綠落選，拜託！卡管案就可04/30 21:21

20^F→iivvine: 以指鹿為馬了，如果這次讓民進黨成功了，那以後的選舉都04/30 21:21

21^F→iivvine: 會比照辦理。還在作夢！？(︶︹︺)04/30 21:21

[請益] 台灣大道如果實施人行道分段控制會不會比較不塞?

[ TaichungBun ]39 留言, 推噓總分: +7

作者: iivvine - 發表於 2018/04/28 09:41(6年前)

14^F→iivvine: 公路版也有，那邊討論比較深入，想聽不一樣的意見04/28 11:13

15^F→iivvine: 如果不適合發不同版，那我要去八卦版砍文嗎？04/28 11:14

16^F→iivvine: 而且我po八卦版的兩編內容不一樣，有看內容的話04/28 11:18

17^F→iivvine: 如果要知道那邊不一樣，去公路版比較就知道了04/28 11:19

18^F→iivvine: 感謝04/28 11:19

21^F→iivvine: 好的，感謝提醒！(￣▽￣)ノ04/28 11:42

22^F→iivvine: 因為在公路版有跟網友討論，只是不知道能否應用在台04/28 11:44

23^F→iivvine: 台中市。04/28 11:45

24^F→iivvine: 看來這個方法比較適合步調快的台北市04/28 11:46

25^F→iivvine: (￣▽￣)04/28 11:46

34^F→iivvine: 給h大：如果照今天這樣正常走，從a走到c.04/28 15:22

35^F→iivvine: 你也是走到一半看到有車道3要右轉車道4的車輛04/28 15:23

36^F→iivvine: 你也會停下來吧？不然要被撞嗎？04/28 15:23

37^F→iivvine: 所以行人保護區公路版也討論過了，我也這樣回答04/28 15:24

38^F→iivvine: (￣▽￣)ノ04/28 15:25

39^F→iivvine: 秒數計算我PO在公路版，有興趣的網友麻煩移駕，感謝04/29 05:19

Re: [請益] 台中市小八區有那裡是大馬路的路口??

[ TaichungBun ]62 留言, 推噓總分: +50

作者: talk5566 - 發表於 2018/04/28 13:29(6年前)

55^F推iivvine: 拍謝！業務習慣！其實有一些像是都市計畫證明書04/29 03:47

56^F→iivvine: 原八區或是小八區的都還是都發局辦的.不是在公所04/29 03:48

57^F→iivvine: 小八區之外的才在所在地的區公所04/29 03:48

58^F→iivvine: 所以會有原八區或是小八區的術語方便跟民眾說04/29 03:50

Re: [問題] 如果人行道先單向通行

[ Road ]85 留言, 推噓總分: +6

作者: iivvine - 發表於 2018/04/26 20:01(6年前)

6^F→iivvine: 我標題也改成「先」單向通行，所以不用繞路04/27 03:03

7^F→iivvine: 暫時先單向，雙向，單向，並非一開始全部都單向喲！04/27 03:06

8^F→iivvine: (￣▽￣)ノ04/27 03:06

9^F→iivvine: C大我內文寫的就是人行道的分段控制..XD04/27 03:27

10^F→iivvine: 如果你不想在c端多等個幾十秒的話，可以提前04/27 04:56

11^F→iivvine: 並非一定要提前(￣▽￣)ノ04/27 04:57

12^F→iivvine: 看自己的習慣04/27 04:57

16^F→iivvine: 補充南北向左轉，可以東西向一起右轉04/27 14:20

17^F→iivvine: 等左轉結束，再增加東西向的直行車流04/27 14:21

19^F→iivvine: 就一直循環了04/27 14:21

24^F→iivvine: 那之後直行綠燈還一直右轉嗎？04/27 14:27

25^F→iivvine: 如果是照文章上面來說是要先直行加右轉04/27 14:28

26^F→iivvine: 紓解右轉車潮04/27 14:28

27^F→iivvine: 不過通常都會卡在行人這一關04/27 14:29

28^F→iivvine: 所以才要分段控制04/27 14:30

31^F→iivvine: 就回到一開始要限制c端的人讓車先右轉04/27 14:38

32^F→iivvine: 所以東西向的右轉在加上東西向的直流車04/27 14:39

34^F→iivvine: 就回到號誌燈秒數的多寡了04/27 14:41

37^F→iivvine: ㄟ右轉那一段車道是空的，沒有禮讓行人的問題04/27 14:42

40^F→iivvine: 把圖翻逆時針90度就知道了04/27 14:46

41^F→iivvine: 右轉車行人起點在c這個位置04/27 14:47

42^F→iivvine: 又回到一開始討論的c點先不要動04/27 14:49

43^F→iivvine: 讓右轉車先行(￣▽￣)ノ04/27 14:50

50^F→iivvine: 哈沒有圖有點吃力，不過應該都是異曲同工04/27 15:06

51^F→iivvine: 我同事叫我去丟交通局的意見信箱看看04/27 15:08

52^F→iivvine: (￣▽￣)ノ04/27 15:08

56^F→iivvine: Photocap04/27 16:08

57^F→iivvine: 其實左轉時，四方的右轉車都可右轉04/27 16:13

58^F→iivvine: 只是當我1轉入2時，3同時轉4有點危險04/27 16:14

59^F→iivvine: 3線道是可以，但是2線道有點擠04/27 16:15

60^F→iivvine: 你的意思應該也跟我一樣04/27 16:17

61^F→iivvine: 只差在右轉車要不要禮讓行人吧？04/27 16:19

62^F→iivvine: 如果你要禮讓行人那號誌燈要轉啥？04/27 16:20

63^F→iivvine: 如果沒有行人通行f到c是可否右轉04/27 16:26

71^F→iivvine: 那有可以換顏色表示c至f段行人已經通行，右轉車變成待轉04/27 23:56

72^F→iivvine: 如果直行（綠）+右轉（綠）變成直行（綠）+右轉（紅）04/27 23:57

73^F→iivvine: 右轉箭頭顏色由綠轉紅，駕駛應該會注意吧！04/27 23:58

74^F→iivvine: (￣▽￣)04/27 23:59

75^F→iivvine: 不曉得C大有什麼想法？04/28 00:01

76^F→iivvine: 我原本的想法是c至f段有人通行就不要右轉04/28 00:38

77^F→iivvine: 等左轉車要左轉，右轉車再一起右轉04/28 00:39

78^F→iivvine: 可是右轉號誌燈就要切換頻繁，所以我同事叫我不要同時.04/28 00:41

79^F→iivvine: C大的想法這樣南北向右轉車會一直右轉，直到紅燈04/28 00:44

80^F→iivvine: 換東西向的車流。(￣▽￣)ノ04/28 00:44

81^F→iivvine: 不過也要考慮車道2及車道4的長度04/28 01:09

82^F→iivvine: 萬一一直右轉可是車道不夠長，04/28 01:10

83^F→iivvine: 佔滿了兩個車道，那左轉車就會卡在路口04/28 01:11

84^F→iivvine: 所以還是要整體評估才決定要用哪一個對整體用路人是最有04/28 01:13

85^F→iivvine: 利的04/28 01:13

[問題] 如果人行道改成單向通行

[ Road ]82 留言, 推噓總分: +2

作者: iivvine - 發表於 2018/04/26 05:04(6年前)

12^F→iivvine: 馬路應該是行人優先為準則，可是轉彎車04/26 10:02

13^F→iivvine: 會被a柱擋住，所以常有意外04/26 10:03

14^F→iivvine: 為了降低意外和舒暢車流04/26 10:03

19^F→iivvine: 還有一個方法，就是中間分隔島設置暫停區04/26 10:27

20^F→iivvine: C走到a,等到a先走到分隔島的人一起行走04/26 10:29

21^F→iivvine: 等待下一輪綠燈再通行04/26 10:30

22^F→iivvine: 比如說ac中間是f04/26 10:31

23^F→iivvine: C往f走就要等到a到f等待區的一起走04/26 10:32

24^F→iivvine: 看得懂嗎？04/26 10:33

29^F→iivvine: 所以建議政府引進嗎？04/26 10:47

32^F→iivvine: 只要能降低意外都可以嘗試看看！大馬路實行兩段式通行04/26 12:48

33^F→iivvine: 說不定還可以再改良04/26 12:49

37^F→iivvine: 有看過，只是要全部車輛都停下來，行人走斜線又需要更多04/26 15:34

38^F→iivvine: 時間04/26 15:34

39^F→iivvine: 我過馬路通常都照我寫的這樣過04/26 15:35

40^F→iivvine: X型的台中沒遇到，所以在我思考範圍之外，抱歉(￣▽￣)ノ04/26 15:37

41^F→iivvine: 只說看到很多車禍都是轉彎車被a柱擋住，所以經驗分享04/26 15:41

42^F→iivvine: 感謝各位(￣▽￣)ノ04/26 15:41

47^F→iivvine: 那如果人行道單向通行(主)+兩段式通行(輔)的話呢???04/26 18:42

48^F→iivvine: 行人專用時相會有車子等待時間會過長反而造成雍塞嗎???04/26 18:44

60^F→iivvine: 暫時先單向，雙向，單向，並非一開始全部都單向喲！04/27 03:18

61^F→iivvine: 這樣子就不算剝削行人了吧？只請他在原地先等右轉車先過04/27 03:20

62^F→iivvine: 右轉車過完之後再走而已..04/27 03:21

63^F→iivvine: 走到分隔島換作左轉車轉了.A端及C端的人都可以直接通行04/27 03:22

64^F→iivvine: 不用繞路..只是C端要比A端多等個幾秒鐘而已04/27 03:24

65^F→iivvine: K大你不是說國外很多大型路口都這樣做嗎?04/27 03:30

66^F→iivvine: 可以去看我回文的文章裏面有寫方法唷04/27 03:47

68^F→iivvine: 我休正的版本不用行人保護區04/27 11:01

69^F→iivvine: A~f左手邊是靜止車輛，所以不會被撞04/27 11:02

75^F→iivvine: 如果照現在的走法直接從a走到c04/27 14:12

76^F→iivvine: 如果你剛好遇到車道3要右轉車道404/27 14:13

77^F→iivvine: 你不是也會停下來嗎？04/27 14:14

78^F→iivvine: 不然要被撞？04/27 14:14

79^F→iivvine: 我也覺得要在中間設行人號誌燈04/27 14:17

80^F→iivvine: (￣▽￣)ノ04/27 14:18

[問卦] 如果人行道改成單向通行已回收

[ Gossiping ]18 留言, 推噓總分: +1

作者: iivvine - 發表於 2018/04/26 04:56(6年前)

10^F→iivvine: 如果前面已經沒路，只能選左轉或右轉，車子可以先左轉，04/26 05:37

11^F→iivvine: 因為行人走路沒開車快04/26 05:38

12^F→iivvine: 如果是三線道，右轉車會先右轉，左轉車待轉04/26 05:39

13^F→iivvine: 你走到中央分隔島時等右轉號誌秒數讀完再繼續走04/26 05:41

14^F→iivvine: 大概10秒等分隔島的行人到達對向街道時，04/26 05:42

15^F→iivvine: 左轉車再左轉04/26 05:43

16^F→iivvine: 看得懂嗎？哈！04/26 05:44

[問題] 如果e-tag擴充功能??偵測貨車有無先磅重

[ Road ]14 留言, 推噓總分: +6

作者: iivvine - 發表於 2018/04/25 04:01(6年前)

2^F→iivvine: 不用在交流道旁設地磅站，去現有的就好！04/25 09:40

5^F→iivvine: 地磅站會有出站紀錄，出站後限定時間內要上國道，不然會04/25 19:02

6^F→iivvine: 不然會失效...XD...04/25 19:02

7^F→iivvine: 以上都用e-tag紀錄04/25 19:17

[心得] 稽核次數已刪文

[ PublicServan ]19 留言, 推噓總分: +8

作者: iivvine - 發表於 2018/04/21 20:25(6年前)

11^F→iivvine: 忘記說上級機關也有考核：民政考核,財政局考核等等04/22 09:38

Re: [新聞] 學徒嫌1天900太少師傅怒嗆:給你薪水還嫌已回收

[ Gossiping ]38 留言, 推噓總分: +8

作者: iivvine - 發表於 2018/04/19 06:40(6年前)

7^F→iivvine: 跟領日薪有啥關係？04/19 06:59

8^F→iivvine: 我舉打針的例子，要找到血管打的精準和比較不痛04/19 07:00

9^F→iivvine: 也是沒有標準化，而是經驗累積04/19 07:01

14^F→iivvine: 有些人的血管就是很難找，所以對專門注射人員很佩服04/19 07:09

17^F→iivvine: 困難是找血管04/19 07:10

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