[請益] 台灣大道如果實施人行道分段控制會不會比較不塞?

看板TaichungBun作者 (我是小蜜)時間6年前 (2018/04/28 09:41), 6年前編輯推噓7(7032)
留言39則, 9人參與, 6年前最新討論串1/1
台灣大道如果實施行人道分段管制會不會比較不塞??? https://drive.google.com/file/d/1LZDzfAuJ1LatyFm4sb85EHSOMh8KOx9o/view 以左手邊直行綠燈來說好了 1.C先不要動.. 2.讓車道3先右轉車道4 3.A端的行人走到F端 接下來車道3停止右轉 1.讓C端的人走到F 2.F端的人走到C----到達目的地 再來是左轉車 1.F端走到A端--到達目的地 2.車道1左轉到車道2 3.東西向可以先行右轉 接下來是號誌轉換,換東西向行車 1.東西向也是直行+右轉 以下循環中 以上,只要在F段設置雙向號誌燈, 再控制A端及C端的號誌 就可以解決待轉車撞行人的意外 另外我跟網友討論的結果... 差在C-F段如果沒人通行可不可以右轉(網友建議待轉) 這個差在台灣的號誌燈沒辦法表達... 另外一直右轉也要考量車道2和車道4的長度 萬一右轉車把兩個車道全部佔滿了 那後來的左轉車會堵在路口 所以還是要整體評估才決定要用哪一個對整體用路人是最有利 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.110.160 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1524879694.A.E5E.html

04/28 09:55, 6年前 , 1F
行人時相縮短不就好了
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04/28 09:55, 6年前 , 2F
計算剛好可以讓行人慢慢走過馬路的秒數
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提早轉紅燈讓汽車可以右轉
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04/28 09:56, 6年前 , 4F
而且老實講,台灣大道會塞行人就那幾個路口而已
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04/28 09:57, 6年前 , 5F
塞車根本問題不是行人號誌的設計問題
04/28 09:57, 5F
我每次搭300號去市政府...文心路要右轉台灣大道的車子一堆... 從公車站走路要橫跨台灣大道...至少也要30秒吧!右轉車子都在那邊等各30秒以上... 而且不能右轉不是會阻住直行車嗎??要切左邊跟左邊車道搶位... 如果先讓右轉車先右轉至少15秒紓解車潮..直行車也不用切 等對面的人走到分隔島再一起雙向行人通行僅花了一半的時間....

04/28 10:00, 6年前 , 6F
該這樣對開車族超級不方便 轉去內車道還要注意公車
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04/28 10:00, 6年前 , 7F
跟分隔島的視線死角 又不能左轉 看來勢必每個要左
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轉都要轉去慢車道 提議設計不良的公車道路跟偉大的
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04/28 10:00, 6年前 , 9F
分隔島擋視線
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04/28 10:17, 6年前 , 10F
地下道或陸橋正解…
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04/28 10:59, 6年前 , 11F
臺灣大道只有新光那邊行人多,不用搞那麼複雜
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04/28 11:08, 6年前 , 12F
你真的到處發餒......八卦也發同樣的兩篇,第二篇已
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04/28 11:08, 6年前 , 13F
經手動置底了,我還沒處理而已
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04/28 11:13, 6年前 , 14F
公路版也有,那邊討論比較深入,想聽不一樣的意見
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04/28 11:14, 6年前 , 15F
如果不適合發不同版,那我要去八卦版砍文嗎?
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04/28 11:18, 6年前 , 16F
而且我po八卦版的兩編內容不一樣,有看內容的話
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04/28 11:19, 6年前 , 17F
如果要知道那邊不一樣,去公路版比較就知道了
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04/28 11:19, 6年前 , 18F
感謝
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04/28 11:28, 6年前 , 19F
你別發超過五個板就好......小心被檢舉CP,那要吃罰
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04/28 11:28, 6年前 , 20F
單的,我雞婆提醒一下
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04/28 11:42, 6年前 , 21F
好的,感謝提醒!( ̄▽ ̄)ノ
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04/28 11:44, 6年前 , 22F
因為在公路版有跟網友討論,只是不知道能否應用在台
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04/28 11:45, 6年前 , 23F
台中市。
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04/28 11:46, 6年前 , 24F
看來這個方法比較適合步調快的台北市
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04/28 11:46, 6年前 , 25F
( ̄▽ ̄)
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04/28 12:04, 6年前 , 26F
這想法不錯 但實施有困難 要先教行人、車輛看懂號誌
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04/28 12:07, 6年前 , 27F
這只限用於3線以上車道 不然一定會回堵 要解決交通
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04/28 12:07, 6年前 , 28F
問題 還是要靠5G的發展(大數據) 與智慧號誌的配合
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公路版的網友說歐洲有幾個地方有實行.. 我問我弟他也說這個適合像台北的大都市的大馬路 我在想我要反映給交通局嗎??? 所以才PO台中版問問網友的意見... ※ 編輯: iivvine (114.46.150.168), 04/28/2018 12:48:52

04/28 14:42, 6年前 , 29F
三寶一堆才導致塞車好嗎
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04/28 15:09, 6年前 , 30F
文心右轉台灣大道真的常常等行人,每次綠燈能轉的
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04/28 15:09, 6年前 , 31F
都沒幾台
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04/28 15:12, 6年前 , 32F
你的圖還要配合改善f點提供給行人的空間,尤其是朝
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04/28 15:12, 6年前 , 33F
馬新光人多的路口
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04/28 15:22, 6年前 , 34F
給h大:如果照今天這樣正常走,從a走到c.
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04/28 15:23, 6年前 , 35F
你也是走到一半看到有車道3要右轉車道4的車輛
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04/28 15:23, 6年前 , 36F
你也會停下來吧?不然要被撞嗎?
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04/28 15:24, 6年前 , 37F
所以行人保護區公路版也討論過了,我也這樣回答
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04/28 15:25, 6年前 , 38F
( ̄▽ ̄)ノ
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04/29 05:19, 6年前 , 39F
秒數計算我PO在公路版,有興趣的網友麻煩移駕,感謝
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文章代碼(AID): #1Quz5EvU (TaichungBun)