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1F推: 座艙長恐怕沒有辦法幫您做什麼,搭C已經是第一台車出發到term03/24 07:40
2F→: inal。能努力的方向應該是在後面了。說實話,桃機這個狀況並03/24 07:40
3F→: 不少見,大家都很無奈,而且從巴黎到您公司中間實在有太多變03/24 07:41
4F→: 數會讓您來不及。03/24 07:41
36F推: 3如果從左營訓練中心出發,離高鐵很近啊。高鐵不用掛行李,07/20 10:22
37F→: 比去小港快。大家想的都很好,不過時間執行差異應該不大。07/20 10:25
38F→: 我猜因為防疫,到日本應該是包車,羽田跟成田會差很大。07/20 10:30
1F→: 減payload也好,選晚上departure也好,考量27跑道起飛也好04/11 23:18
2F→: 這討論脫離現實。04/11 23:22
3F→: 第一句不見了。實際上只有要飛不飛,要飛但是performance不行04/11 23:25
4F→: 就是用各種方式做調整而已。04/11 23:26
6F→: 實際運作應該是先決定要不要飛,然後再考量各種條件做調整。04/11 23:16
32F噓: 這是先射箭再畫靶。條件推到極端,世界上很多機場都不能飛74704/11 21:55
33F→: 實際operation不是用這種假設方式來決定的。而且為何要04/11 21:56
34F→: 減去500呎?要不要去看一下起飛距離的定義?04/11 21:57
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