作者查詢 / hun820723

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作者 hun820723 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2516則

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[新聞] 試營運2個月破170萬人次搭捷運三鶯線9/

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +19

作者: godofsex - 發表於 2026/08/28 18:31(5天前)

35^F推hun820723: 沒跟北捷收費系統整合就算了，但為啥三鶯一日票也不能08/30 22:32

36^F→hun820723: 跟另外兩條輕軌做整合？08/30 22:32

[新聞] 廣慈/奉天宮站啟用象山站出發走入歷史

[ MRT ]170 留言, 推噓總分: +64

作者: godofsex - 發表於 2026/08/30 03:56(4天前)

24^F推hun820723: 0%，象山廣慈間沒帶狀軌或機廠能收車08/30 11:44

[分享] 成田特快 N'EX | 究竟是特快還是特慢XD

[ Railway ]85 留言, 推噓總分: +25

作者: vhygdih - 發表於 2026/08/05 02:46(4周前)

24^F推hun820723: 除非Skyliner能開進淺草線，不然橫濱-NRT照樣是JRE的08/05 12:18

25^F→hun820723: 天下08/05 12:18

26^F→hun820723: Skyliner 停的上野/日暮里兩站連直接轉乘京急淺草線直08/05 12:21

27^F→hun820723: 通車都無法08/05 12:21

Re: [分享] 今天臺北捷運新車C381A的記者會

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +7

作者: colin79813 - 發表於 2026/07/30 23:52(1月前)

6^F推hun820723: 我還是覺得板南線如果真的要車會想要381A07/31 12:38

7^F→hun820723: 一來就目前行走音影片來看，這款的機電很可能是跟32107/31 12:45

8^F→hun820723: 同廠商（ABB)，相較川崎車，也許板南線兩廠相對能應付07/31 12:45

9^F→hun820723: 這款日常維護；二來381A的全一字型座椅對疏運塞爆的板07/31 12:45

10^F→hun820723: 橋段也比較有幫助。07/31 12:45

19^F推hun820723: 如果機電確定是ABB，我反而覺得這款移撥2列去板南線會07/31 14:51

20^F→hun820723: 比371-3合理耶07/31 14:51

21^F→hun820723: 等原廠支援期結束再看北捷怎麼分吧07/31 14:51

24^F推hun820723: 301退役應該會另開新標了吧，204x年的需求也不一定能08/01 01:32

25^F→hun820723: 完全沿用381A08/01 01:32

[分享] 今天臺北捷運新車C381A的記者會

[ MRT ]78 留言, 推噓總分: +32

作者: QianH - 發表於 2026/07/28 15:38(1月前)

21^F推hun820723: 藍線那列沒意外會變綠線收，板橋-西門繼續塞吧07/28 18:09

37^F推hun820723: 橘線之前有人算過，光是尖峰3分鐘計算就差1列了07/28 22:50

38^F推hun820723: 然後給藍線1列381就等同綠線增車了，板南線不會讓川崎07/28 22:55

39^F→hun820723: 車常態跑，你丟同樣是ABB的381A可能板南線還比較願意07/28 22:55

40^F→hun820723: 收07/28 22:55

55^F推hun820723: 321上次TPIS改時已經硬體作死只能顯示藍色了，可能的07/29 08:28

56^F→hun820723: 劇本是北投釋出381給新店，新店再釋出一些371-3蘆洲07/29 08:28

57^F推hun820723: 個人覺得理想劇本是配給藍線7列、綠線3列，藍線6列34107/29 08:36

58^F→hun820723: 全部釋出給綠線，綠線再釋出5列381給紅線、3列371-3橘07/29 08:36

59^F→hun820723: 線，然後新車大修廠轉移到土城執行（跟321同樣是ABB系07/29 08:36

60^F→hun820723: ）07/29 08:36

61^F→hun820723: 畢竟綠線沒有自己的大修廠，反而是最有本錢玩車種大雜07/29 08:38

62^F→hun820723: 燴的07/29 08:38

[新聞] 照顧通勤上班族捷運三鶯線最快8月擴大試

[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +6

作者: godofsex - 發表於 2026/07/27 18:24(1月前)

4^F推hun820723: 現在也只有三鶯線能談整合吧（三鶯線連閘門都跟北捷用07/28 12:16

5^F→hun820723: 一樣廠商）另外兩條輕軌如果要整合票務系統要大改，而07/28 12:16

6^F→hun820723: 且付費區要做成封閉式的才有機會07/28 12:16

7^F→hun820723: 但可能三鶯線一旦能整合，未來汐東/民汐/中和光復線都07/28 12:18

8^F→hun820723: 會被要求比照辦理，所以會比較需要時間讓雙北捷運公司07/28 12:18

9^F→hun820723: 討論07/28 12:18

Re: [新聞] 新北大巨蛋效應淡海輕軌改中運量？侯友

[ MRT ]100 留言, 推噓總分: +38

作者: hoyunxian - 發表於 2026/07/22 09:40(1月前)

70^F推hun820723: 土城機廠側線除非改立體交叉，否則現在這樣辦載客就是07/22 14:34

71^F→hun820723: 等著被板橋通勤族幹飛（上下行班距全被卡死）07/22 14:34

83^F推hun820723: 他的新捷運線大概率也是四環八線裡面，目前放在規劃/07/22 23:01

84^F→hun820723: 興建中的那些07/22 23:01

85^F→hun820723: 光藍海2期、八里、民汐+基捷、萬大2期新北捷運局四年07/22 23:03

86^F→hun820723: 都不一定吃得完了07/22 23:03

92^F推hun820723: 要搞新線的話，改泰板輕軌拉支線接亞東比較，至少那邊07/23 12:47

93^F→hun820723: 大巨蛋一旦蓋下去周邊道路也會重劃可以留空間07/23 12:47

[新聞] 廣慈站天花板塌漏水…蔣萬安稱「洗地板

[ MRT ]72 留言, 推噓總分: +28

作者: rickisme - 發表於 2026/07/17 12:35(1月前)

68^F推hun820723: 三鶯線目前遇到的問題沒有一條比廣慈這個嚴重的，雷擊07/19 15:02

69^F→hun820723: 停駛實際上也是安全機制啟動，沒有造成公安事件07/19 15:02

70^F→hun820723: 北市捷運局應該慶幸這個天降甘霖不是等履勘時才砸下來07/19 15:04

71^F→hun820723: ，不然今年第二條通車的名分可能也要被桃捷綠線給搶了07/19 15:04

Re: [閒聊] 四川航空松山-天府改為松山-雙流

[ Aviation ]27 留言, 推噓總分: +12

作者: TsukimiyaAyu - 發表於 2026/07/16 17:07(1月前)

20^F推hun820723: https://i.mopix.cc/kgemaJ.jpg07/18 10:55

21^F推hun820723: 小紅書上看到的，照這規劃天府T1國際線就剩沒幾班了，07/18 10:58

22^F→hun820723: 也可能會再瓜分一部分給國內線？07/18 10:58

[情報] 三鶯線把手將全換、票務研議場合改站內

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +15

作者: jackroy0314 - 發表於 2026/07/17 16:47(1月前)

24^F推hun820723: 頂埔站改站內的問題應該是電梯07/17 21:27

25^F→hun820723: 當初基設圖時3樓電梯開口是朝月台，現在變成開非付費07/17 21:30

26^F→hun820723: 區電梯那側，看現在的平面圖恐怕也改不了了07/17 21:30

38^F推hun820723: 站內轉乘也是可以超出65元上限，閘門設定好就行。三鶯07/18 10:48

39^F→hun820723: 線這種單一轉乘點的應該不難切。07/18 10:48

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