作者查詢 / http60101
作者 http60101 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5256則
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4F→: 多兩站 標示3個月前(應該)改了一次 展覽館到哈瑪星還分10/09 09:45
5F→: 了兩次通車... 如果這段(試營運到通車)一次通車 標示應10/09 09:45
6F→: 該一次可以做好10/09 09:45
7F→: 現在通了第一階段 也不過是全線的1/3多點 不知高捷還需10/09 09:48
8F→: 要為了分段通車全面改幾次標示10/09 09:48
9F→: 就算分階段通車 有哪條路線像輕軌那樣:一個階段又分4小10/09 10:01
10F→: 段 要為了政策或其他因素 通車多次改圖n次 有沒有相關10/09 10:01
11F→: 例子?10/09 10:01
12F→: 如果有 那捷運系統/營運單位有沒有把路線圖/路網圖在每10/09 10:04
13F→: 一個里程碑(每一小段)都做好? 覺得這樣相似的情形比較10/09 10:04
14F→: 才公平10/09 10:04
13F→: 就算本版是幹話版至少可以噓文mobile01只能用文字評論10/08 21:18
14F→: 可以看到 是原PO中肯還是回文的人中肯10/08 21:20
6F→: 平常都長時間插著 幾乎每天會編輯文件10/08 11:31
7F→: 通常都到學校圖資或店 回家則是在桌機列印10/08 11:33
8F→: 舊型影印機沒支援Wifi10/08 11:33
9F→: 總之列印都得把隨身碟插到別台電腦10/08 11:37
20F→: 這隻插著不用時摸起來跟沒插時差不多 插拔時(USB10/08 19:39
21F→: 接口)及傳輸(外殼)時才稍有溫度 應該不會有太大的10/08 19:39
22F→: 問題(?10/08 19:39
4F→: 原來如此10/07 07:21
1F→: 平日單向30班是載多少學生 跟受傷學生有多大關係?09/28 01:20
2F→: 數據只有104跟105年 更早之前就沒提了09/28 01:21
3F→: 1~8月佔40% 等於是9~12月佔60%09/28 01:22
4F→: 看錯...今年106 上一行當我沒推09/28 01:23
1F推: 時"刻"表09/24 22:48
106F推: 推09/24 13:13
24F→: 把文化資產說成財產或者利益的人在想什麼?09/24 00:12
25F→: 感覺哪裡怪怪的 既不是用來交易 也不是用價值多少衡量09/24 00:14
36F→: 維護費不是提出訴求的人出 有什麼問題嗎?09/24 11:34
37F→: 因為某些訴求不是出他們的錢就不用被重視 都更最有價值09/24 11:35
38F→: 所以傳統(舊有)的文物就可以被捨棄? Z>B09/24 11:37
39F→: 台鐵把東西報廢選擇兌現然後就變廢鐵大家會比較開心嗎?09/24 11:42
40F→: 因為東西不是你的 也不是你出錢 所以你也不該說什麼(有09/24 11:43
41F→: 意見或建議?09/24 11:43
8F→: 沒有增加新線 不覺得算是危機吧 路網在都會區算是健全09/22 22:42
9F→: 了吧 近兩年的新路線多是為地方和觀光所設 班次不多09/22 22:43
10F→: 或是一些感覺莫名很繞的路線09/22 22:43
11F→: 危機的是原本班次很密 卻變成25分 30分班距的路線09/22 22:45
12F→: 也有原本班不算少 但沒有增加班次路線09/22 22:46
13F→: 2014年以來 單一路線班次 多是維持同個水平或稍減班09/22 22:47
14F→: 2015年以來 搭乘人次似乎沒有明顯上升下降的趨勢09/22 22:49
15F→: 這2~3年 大致上是 8km變10km免費 四卡通變兩卡通09/22 22:50
16F→: 多了跳蛙500 700 900及地方觀光路線 廢BRT 優化3XX路09/22 22:51
17F→: 整體而言 是成長停滯(趨緩?) 最近一年多路線調降班距09/22 22:53
18F→: 公路客運=>市公車 的路線 大部分 減班 維持班距 或停駛09/22 22:55
19F→: 新闢路線 命運各有不同 但除了平日尖峰都沒有有感增班09/22 22:56
20F→: 台中到處看是 站牌變多 路線變多09/22 22:59
21F→: 等待時覺得班次沒變 變少 或者尖峰增開了一兩班車09/22 23:01
22F→: 上車覺得 四排 幾乎換成低地板 幹線常常要站著甚至擁擠09/22 23:04
23F→: 總之單一路線 少數小幅增班 多數維持或減班 有部分停駛09/22 23:10
24F→: 公車變多主要是路線變多09/22 23:11
25F→: 公車變少主要是減班或停駛09/22 23:12
26F→: 現在比較多人有意見(抱怨)的是班距變長(不穩定)的路線09/22 23:13
27F→: 路線太長、容易脫班09/22 23:14
28F→: 簡而言之 新路線受益者有限 高密度路線班次變少有感09/22 23:16
55F推: 往不同方向的 往七期及高鐵站 往臺中火車站 往豐原09/24 19:41
56F→: 分別是 153(4年前通車) 850(6月底通車) 90(延)(5年前)09/24 19:43
57F→: 還有從公路客運移撥的207 更正是6年前09/24 19:46
2F推: 可以查市區公車預估到站時刻表 下載中台灣客運 30209/17 11:21
3F→: 發車站到終點站表定約1小時10分鐘09/17 11:21