作者查詢 / hn9480412
作者 hn9480412 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1325則
限定看板:MRT
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124F→: 高鐵和台鐵用優待票種進閘門也會有不同燈號/聲音12/08 01:51
125F→: 但高鐵只被攔過一次,出示證件就沒事了12/08 01:52
6F→: 百年臨時站11/28 10:07
8F推: Apple pay繼續裝死zzz11/20 18:21
39F→: 說為何要用跑的大概沒看過コミケ當天國際展示場站前的11/20 19:37
40F→: 首發列車進站後改札口的人是怎麼出站的11/20 19:38
41F→: https://www.youtube.com/watch?v=z0xZ0919c6w11/20 19:38
42F→: https://www.youtube.com/watch?v=mKB_O5SmgBo11/20 19:39
43F→: https://www.youtube.com/watch?v=bN2MEPUA-qY11/20 19:40
44F→: 不過依照北捷和悠遊卡依舊還在用Mifare Classic那尿性11/20 19:46
45F→: 大概就別想會有多快了11/20 19:46
75F→: 日本的常開式閘門沒刷卡一樣會被擋阿,門檔會直接打開11/21 00:21
57F→: 但領航和體育園區前面那兩個大彎導致這段就算是直達車11/15 19:41
58F→: 行車時間也快不到哪去11/15 19:41
59F→: 還有高鐵站前以及環北的出土段也不知道在慢幾點11/15 19:41
60F→: 從環北到機場站站樂就要近半小時,這段直達車有沒有必11/15 19:44
61F→: 要性我覺得還有待討論。至少預留也不會在那邊事後諸葛11/15 19:44
80F→: 有預留月台空間阿。你看高鐵站的月台是2跟3。華泰那側11/15 22:49
81F→: 的第1月台還沒蓋11/15 22:49
112F→: 前朝還說綠線沒有在他第一屆任期內動工就不競選連任。11/16 13:36
113F→: 結果?11/16 13:36
148F→: 早期藍線和機場線不是直通為何還要轉乘?11/17 20:01
151F→: 我知道長生線是膠輪啦。不過沒有想到後續藍線是否會11/17 22:44
152F→: 繼續使用哪種系統11/17 22:45
18F→: 整天憂交通地獄期,乾脆甚麼都不要蓋馬路也不要鋪好了11/17 03:40
16F→: A21平日早上跟假日早上的停車月台也是有差異啦11/17 03:40
1F→: 沒把公車那套搬過來就該偷笑了11/13 19:41
19F→: 我記得是皇居底下連瓦斯管線、汙水管都是繞過去11/13 00:59
59F→: 我記得Google Map有些地方故意畫錯是為了防偽11/13 15:40
60F→: 以前鐵道事務所有講過 https://youtu.be/18EAC45B7eE11/13 15:42
61F→: 正確來說是陷阱街道來證明著作權11/13 15:43
16F→: 只使用標準軌是有法源依據的(鐵路法第13條)11/11 23:12
17F→: 除了台鐵、糖鐵等傳統鐵路可以被交通部核准繼續使用11/11 23:14
18F→: 窄軌修建鐵路11/11 23:14
61F→: 交通部發行的捷運軌道車輛技術標準規範有提到若捷運11/12 20:05
62F→: 系統若在高運量鋼軌下應採用標準軌11/12 20:07
63F→: 輕軌系統建設及車輛技術標準規範也有提到除經中央主管11/12 20:10
64F→: 機關同意以外,軌距宜使用1435標準軌11/12 20:11
65F→: https://i.imgur.com/iEA2Bh3.png11/12 20:22
66F→: https://i.imgur.com/lHBn9tC.png11/12 20:22
39F→: 台灣就是很好笑,花多少錢請保全去要保全當哆啦A夢一樣11/08 00:31
40F→: 甚麼都會 呵呵11/08 00:31