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作者 heronisolate 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3163則

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[ Geography ]10 留言, 推噓總分: +8

作者: brea - 發表於 2009/06/02 15:20(17年前)

2^F推heronisolate:菲律賓也算馬尼拉獨大吧?06/03 00:24

3^F推heronisolate:越南兩個大城印尼集中爪哇島大馬的西馬算頗平均06/03 01:06

4^F→heronisolate:阿根廷智利墨西哥法國北歐希臘等都是一個大城06/03 01:09

7^F推heronisolate:不過像印度這種大城好幾個的國家能算資源較平均嗎XD06/03 16:04

[哈啦] 不推安格斯牛排已刪文

[ ShuangHe ]34 留言, 推噓總分: +15

作者: kale10025 - 發表於 2009/06/01 19:38(17年前)

29^F→heronisolate:住附近阿吃過一次就BYE06/02 02:00

30^F→heronisolate:寧願去吃存德街排排讚平日的100元牛排豬排06/02 02:02

[哈啦] 不推安格斯牛排

[ Shu-Lin ]34 留言, 推噓總分: +15

作者: kale10025 - 發表於 2009/06/01 19:38(17年前)

29^F→heronisolate:住附近阿吃過一次就BYE06/02 02:00

30^F→heronisolate:寧願去吃存德街排排讚平日的100元牛排豬排06/02 02:02

Re: [哈啦] 後站前廣場有人在尋仇的樣子已刪文

[ ShuangHe ]9 留言, 推噓總分: +4

作者: pm0805 - 發表於 2009/06/01 02:20(17年前)

2^F→heronisolate:好八卦應該PO到八卦版的..06/01 03:27

Re: [哈啦] 後站前廣場有人在尋仇的樣子

[ Shu-Lin ]9 留言, 推噓總分: +4

作者: pm0805 - 發表於 2009/06/01 02:20(17年前)

2^F→heronisolate:好八卦應該PO到八卦版的..06/01 03:27

[新聞] 催生三鶯捷運 5萬人連署

[ MRT ]125 留言, 推噓總分: +17

作者: Yoshizaka - 發表於 2009/05/31 09:18(17年前)

24^F→heronisolate:其實蓋到三峽就可以了吧05/31 15:11

29^F→heronisolate: 三峽不會失去意義吧反倒三峽鶯歌間沒啥意義05/31 15:48

32^F→heronisolate:三峽和捷運站之間公車生意那麼好鶯歌則停駛一堆05/31 15:49

35^F→heronisolate:因為市場需求原本就小當然排擠得很兇05/31 15:52

37^F→heronisolate:而且那些免費公車是到三峽的也很少05/31 15:54

41^F→heronisolate:到三峽能完全接收目前的公車市場過河到鶯歌才浪費05/31 15:56

43^F→heronisolate:三峽公車一直增班鶯歌連917都停了05/31 15:57

48^F→heronisolate:三峽鶯歌的需求..客運很足了不需捷運05/31 16:01

49^F→heronisolate:反倒是三峽往捷運站和台北的需求持續成長中05/31 16:01

53^F→heronisolate:看看三峽鶯歌間的客運情況就能知道捷運有沒有需要了05/31 16:04

55^F→heronisolate:從台灣蓋捷運的經驗可以說公車客運已經是最重要依據05/31 16:05

56^F→heronisolate:原本公車運量高的就會有需要反之則否05/31 16:05

59^F→heronisolate:三峽有更大堆公車往土城台北的05/31 16:07

64^F→heronisolate:三峽有916 908 910等班次相當密集往台北或永寧的公車05/31 16:20

66^F→heronisolate:此外還有705 706 而三鶯間僅有702 和桃客一條05/31 16:22

68^F→heronisolate:所以才說依據這樣的情況看來其實可以蓋到三峽就好05/31 16:26

76^F→heronisolate:至少比三峽鶯歌間高太多了05/31 16:40

78^F→heronisolate:目前似乎的確有可以先蓋三峽的看法因為鶯歌有台鐵05/31 16:42

79^F→heronisolate:過大漢溪其實經費會多不少.....05/31 16:43

82^F→heronisolate:就像萬大線有人認為可以蓋到土城就好樹林不用阿05/31 16:45

87^F→heronisolate:所以純粹就三鶯間的客運量而言我認為其實不需到鶯歌05/31 16:48

97^F→heronisolate:如果蓋到原本客運量多的三峽不足以營運05/31 16:51

99^F→heronisolate:那往客運量少得更可憐的鶯歌過去不就更慘?05/31 16:51

110^F→heronisolate:如果你覺得鶯歌人要往台北會改搭三鶯線那沒話說05/31 16:55

117^F→heronisolate:如果原本客運量低那的確很可能變成盲腸線05/31 16:59

118^F→heronisolate:很多例子已經屢試不爽05/31 16:59

[問題] 關於壹號皇庭

[ HK-drama ]27 留言, 推噓總分: +14

作者: chenyoyo - 發表於 2009/05/29 14:32(17年前)

20^F推heronisolate:陳秀雯很有自己獨特的風格演什麼像什麼05/31 01:04

[問題] 關於清邁~~

[ Geography ]33 留言, 推噓總分: +21

作者: brea - 發表於 2009/05/29 01:36(17年前)

18^F推heronisolate:台灣發展差異的比例較為近似南韓吧06/01 14:41

Re: [分享] 高捷運量不如預期,市民也該檢討!!

[ MRT ]200 留言, 推噓總分: +26

作者: hilterp - 發表於 2009/05/29 01:16(17年前)

47^F→heronisolate:興建之前的評估數字其實是沒達到興建MRT的門檻沒錯05/29 01:33

56^F→heronisolate:sogo的起來不是因為木柵線是西區飽和改向東發展結果05/29 01:38

59^F→heronisolate:這應該早在1980年代就出現了05/29 01:38

82^F→heronisolate:高捷路網已經形成...05/29 01:50

86^F→heronisolate:最主要的通勤帶左營前鎮楠梓間已經都有捷運通過05/29 01:51

88^F→heronisolate:上面打錯是左營前鎮鳳山之間05/29 01:52

96^F→heronisolate:更大原因是...西邊塞不下了...05/29 01:54

99^F→heronisolate:還有市府是在信義區和sogo的東區其實關係不算太大.05/29 01:55

167^F→heronisolate:只能說未來其它的系統和路線選擇要更謹慎05/29 02:31

176^F→heronisolate:新市鎮在台灣有成功的嗎...05/29 02:37

185^F→heronisolate:才正要說林口的工業區帶來不少就業人口..05/29 02:40

189^F→heronisolate:不過像是高鐵高捷等交通建設對左營影響非常的大05/29 02:41

191^F→heronisolate:雖然原本就已經開始發展北高雄但速度又更為加快了點05/29 02:42

[分享] 高捷運量不如預期,市民也該檢討!!

[ MRT ]78 留言, 推噓總分: +29

作者: HSSct - 發表於 2009/05/28 11:49(17年前)

24^F→heronisolate:一般民眾對某交通工具的營運沒有義務要負責吧05/28 12:31

77^F→heronisolate:我覺得...不如讓數據說話...05/28 18:20

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