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作者 gopher 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共14905則

限定看板：全部

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[ Key_Mou_Pad ]40 留言, 推噓總分: +28

作者: hidog - 發表於 2017/05/11 11:01(8年前)

3^F推gopher: 哈，出中華民國國旗不怕對岸的國人崩潰嗎05/11 11:11

Re: [鍵盤] Ducky One 紅軸英刻藍蓋

[ Key_Mou_Pad ]14 留言, 推噓總分: +4

作者: M26 - 發表於 2017/05/09 23:47(8年前)

13^F推gopher: 立寶已經很久沒代工tt的產品了吧，從波賽頓後幾乎都是mic05/10 18:08

[鍵盤] 米色鍵帽到底有多復古？

[ Key_Mou_Pad ]47 留言, 推噓總分: +40

作者: y11971alex - 發表於 2017/05/03 02:46(8年前)

21^F推gopher: 推，學到了好多05/03 10:03

[鍵盤] filco工房木紋X潛行者鍵帽開箱

[ Key_Mou_Pad ]21 留言, 推噓總分: +16

作者: Razerhelpme - 發表於 2017/05/02 23:37(8年前)

14^F推gopher: 雙模燈顏色不同是正常的05/03 10:06

Re: [爆卦] 臺灣各縣市公私運具使用率彙整資料(高雄)

[ MRT ]152 留言, 推噓總分: +41

作者: Lime5566 - 發表於 2017/05/02 20:16(8年前)

12^F推gopher: 但偏鄉人口又不多，就算持有機車比率較高好了，其實也不會05/02 22:40

13^F→gopher: 影響高雄人均機車數太多吧，把這件事推拖到偏鄉其實不大05/02 22:40

14^F→gopher: 對吧05/02 22:40

[新聞] 高雄舉債爆表蓋捷運？北市：負責任應提

[ MRT ]172 留言, 推噓總分: +43

作者: DaGoDa - 發表於 2017/05/02 17:50(8年前)

119^F推gopher: 把機場捷運算進台北捷運內其實是滿奇怪的吧，機捷的建設05/02 22:46

120^F→gopher: 目的和台北其他條捷運的最初目的完全不同，不應該為了去05/02 22:46

121^F→gopher: 湊出台北花了中央一兆多而將它也納入台北捷運裡吧=.=05/02 22:46

122^F推gopher: 一個是為了結決城市交通而建，而另一個是在改善機場至城05/02 22:51

123^F→gopher: 市的運輸，「順便」在搭載沿途居民的（喝喝我是覺得這麼作05/02 22:51

124^F→gopher: 有點本末倒至啦），兩者的立足點完全不同，理應不該將兩05/02 22:51

125^F→gopher: 者等而視之05/02 22:51

128^F推gopher: 他主要的目的是服務需出國恰公的商務人士或觀光旅客，並05/02 22:55

129^F→gopher: 不是台北市民通勤之用05/02 22:55

132^F推gopher: 就從另一個角度想就能了解此事吧，試想：如果沒有機場在大05/02 23:02

133^F→gopher: 園的話，政府有可能去蓋這條鐵路嗎？在這條路沿線的居住人05/02 23:02

134^F→gopher: 口本來就無法滿足鐵路運行的要求了，如果沒機場，根本不會05/02 23:02

135^F→gopher: 在這條路上出現捷運，所以我才會說把這條也加在台北捷運05/02 23:02

136^F→gopher: 中很奇怪05/02 23:02

139^F推gopher: 目地是如此沒錯，但如果沒機場根本就不會出現這條捷運，沿05/02 23:05

140^F→gopher: 路居民只需依賴公車和私人公具即可滿足進入台北市區的需求05/02 23:05

141^F推gopher: 其實會往台北市走並不奇怪，必盡北市是國家首都，且又是05/02 23:13

142^F→gopher: 全臺經濟中心，幾乎所有重要的政治、金融、商業機構都在北05/02 23:13

143^F→gopher: 市，自然大部分的旅客都會往台北市走，這種事情也不是臺灣05/02 23:13

144^F→gopher: 特有，許多國家也都是如此05/02 23:13

151^F推gopher: 這版上的人怎麼個種腦補阿=.=，我所要表達的只是說兩者興05/02 23:48

152^F→gopher: 建的原因完全不同，將他等同視之並是件莫名其妙的事，一05/02 23:48

153^F→gopher: 個是為了解決城市中交通問題，一個是要連結機場和城市間05/02 23:48

154^F→gopher: 的交通，然後又有人找不出我所說的話有何問題，又在那個05/02 23:48

155^F→gopher: 種引戰，說什麼沒姿格跟我談？到底是誰有問題阿？=.=05/02 23:48

160^F推gopher: 投資目的不同阿！就像是你們會把蓋高鐵和蓋捷運的經費計05/02 23:55

161^F→gopher: 算在一起嗎？興建目的不同就應以不同的方法去評論他，而05/02 23:55

162^F→gopher: 不是像大雜繪般把所有事情一概而論阿05/02 23:55

163^F推gopher: 如果要這麼說的話，是不是要把台北市所有的投資相目全部一05/02 23:57

164^F→gopher: 起加進去記算？因為全部都是頭資阿05/02 23:57

165^F推gopher: 好了，該說的已經說完了，我不會再在這篇文章中再作留言了05/03 00:00

Fw: [新聞] 金馬東路大橋預留捷運鐵軌空間

[ Road ]0 留言, 推噓總分: 0

作者: xiaowei - 發表於 2017/05/01 23:21(8年前)

11^F推gopher: 上上樓壞壞05/01 14:48

[讓售] ROG

[ Key_Mou_Pad ]80 留言, 推噓總分: -37

作者: John1692 - 發表於 2017/05/01 22:16(8年前)

16^F噓gopher: 噓一個，嘴臉有夠難看=.=05/01 23:28

[分享] 擠爆的北捷 VS 冷清的高捷──為何高雄人

[ MRT ]573 留言, 推噓總分: +101

作者: DaGoDa - 發表於 2017/05/01 18:43(8年前)

526^F推gopher: 推一個，高雄公車班次不夠密集，無法使捷運的效能發揮出05/02 14:57

527^F→gopher: 來確實是一個問題05/02 14:57

[新聞] 金馬東路大橋預留捷運鐵軌空間

[ MRT ]13 留言, 推噓總分: +9

作者: iloveangel - 發表於 2017/05/01 00:07(8年前)

11^F推gopher: 上上樓壞壞05/01 14:48

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