作者查詢 / gewohler
作者 gewohler 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共68則
限定看板:Bus
2F噓:04/23 22:35
3F噓: 喔04/23 22:36
22F→: XMQ6120AGD5,原始設計三門04/01 19:32
23F→: 大都會的後門空間拿去擺椅子就變這樣了04/01 19:32
24F→: 現存大都會61-1=60,835~856-U3 291~300-FM 001~036-U304/01 19:32
25F→: 首都30-2=28,007~039-U504/01 19:32
4F推: 純推id (?03/10 02:43
23F→: KL5850那個就KD件搞進來的啊…注意那時還是對對岸KD件毫02/11 09:27
24F→: 無設防的年代,連VIN都可以大喇喇的刻著L開頭02/11 09:27
11F→: 聞到濃濃戰意了:P 打個預防針先,從底盤到車身一條龍的02/01 06:26
12F→: 垂直整合鏈不等於所謂的Unibody喔…02/01 06:26
13F→: 商業策略是商業策略,造車工程是造車工程02/01 06:26
4F→: 車牌又沒有碼,查一下就知道,為啥要感覺看起來明顯是10/24 17:53
5F→: 不使用加值網,單純Google也找得到這台的資料,剛好有幾10/24 18:03
6F→: 年前的該校在學生做過詳細紀錄,這台車沒有多謎樣10/24 18:03
14F→: 開捷運可不需要面對車外三寶猴子車內一堆奧客,路上整天10/15 14:19
15F→: 被私家車塞到爛,還要被各種想設就設但很難停的低能站牌10/15 14:19
16F→: 區折騰,切進去切出來私家車又沒一個願意主動讓只會覺得10/15 14:19
17F→: 公車硬切霸道(前面有公車,前面是站牌區,請問公車下一10/15 14:19
18F→: 動如果不是要靠站/切進車道,不然是在玩鬼抓人裝死嗎)10/15 14:19
19F→: ,而且出錯永遠都是司機的錯,執政者卻完全活在一個面子10/15 14:19
20F→: 工程搞好搞滿電巴月票幸福巴士治百病的平行宇宙…荒啦,10/15 14:19
21F→: 怎麼不荒10/15 14:19
1F→: 電動大客車的車牌不以配色區分車種,08/01 16:30
2F→: 課金利用監理加值服務網可查明實際登記的車種別08/01 16:30
3F→: 這兩台的登記是交通車,因此可以推定黃色線條是依道路交08/01 16:30
4F→: 通安全規則第42條要求而為之08/01 16:30
5F→: 如果它是油車,那麼yes08/01 17:12
6F→: 車牌會拿到黃色的版本,號碼也會是專門劃給交通車的08/01 17:12
7F→: 說白了其實監理系統內部資料庫大概也沒在分顏色,車種別08/01 17:12
8F→: 這個參數就足夠判斷那是啥用途的車了,給車牌物理性的加08/01 17:12
9F→: 上顏色大概只是早年方便民眾辨識的輔助做法。08/01 17:13
10F→: 但近年各式各樣奇形怪狀新東西的出現08/01 17:13
11F→: 讓古早「能源別x車種x長什麼樣子」三個參數排列組合的系08/01 17:13
12F→: 統變得極度混亂,大概因為這樣乾脆放棄區分顏色了吧08/01 17:13
17F→: 換電早有人玩過了。答案?立凱之亂07/26 19:32
18F→: 短短幾年把牛皮吹到破的鬧劇…07/26 19:35
1F→: *KKB-812007/04 19:14